Opel Vectra C / Опель Вектра Ц

Андрей Владимирович, вы меня улыбнули. я просто не хочу и не буду ни с кем спорить, я так, в двух словах.
что значит "топливо в РБ ПРЕОТЛИЧНОГО качества"? вы заправлялись дизелем например в Германии, и чувствовали, как машина летит, а не просто едет? или заправлялись зимой в Европе мутно-белым киселём вместо ДТ, как у нас? да и здравый смысл с фетишем зачем путать? я называю фетишистами тех, кто не завёлся, и давай тягать на тросе машину пол-дня. ёптиль, да неужто так корни пустил? говоришь, да едь ты на ОТ- неее, не престижно )) как это- сказать кому-то, что машина не завелась.... вот это фетиш, я считаю. ведь, как вы сказали, машина- это просто кусок железа, так не стОит к нему так задницей прирастать )) да и в период сильных морозов не стоит боятся вирусов в ОТ. низкая t убивает вирусы. лучшая t для вирусов в районе 0С. так что не так страшен ОТ, как его рисуют.
всё ИМХО. надеюсь, никого не обидел. всем удачи, и пусть железные кони не чихают )

Андрей Владимирович

Если да (т.е. одни и теже двигателя стоят на fiate и opel ) то почему тогда все шугаются автомобилей сеат с двигателем именно 1,9 JTD ?? Ниразу не слышал положительного отзыва о них Все твердят , что геморой .
А с другой стороны vp44 стоял ещё на мондео 3 (отвечаю за вас на этот вопрос ) . привожу в пример именно его потому что 2,5 года откатал на нем . С двигателем , с топливной , в мороз никаких проблем , причем фордоводов с таким двиглом знаю много . Хотя конечно про ту проблему что вы указали я в курсе , случается но это редкость .

но топливо в РБ ПРЕОТЛИЧНОГО качества, сравнимо с лучшими топливами в европе

От тут вы конечно выдали вы из Беларуси пишите
Соляра у нас конечно не та что в россии попадает , но качество до европы она даже близко не потянет . иначе почему общепризнано что в наших реалия современные дизеля страдают именно из-за некачественного топлива , более того на другом форуме разговаривали про наш дизель , там присутствовал человек работающий на НПЗ , как говорится из первых уст : солярка у нас среднефуфловая , ну а про зиму я вообще молчу

aleksandr.mackedonscky:

сеат с двигателем именно 1,9 JTD

вообще-то сеат входит в концерн VAG и фиатовский 1,9 JTD там стоять не может

Sasha 76:

вы заправлялись дизелем например в Германии, и чувствовали, как машина летит, а не просто едет?

Может это просто по тому что там то автобан, а у нас то что? по мкаду 80 в третьем ряду за каким нибудь с 5 на номере

Андрей Владимирович:

пробовал прожиг смотреть, как где-то в среднем 1000-1200км был прожиг, что на нашей, что на их

Я, кстати, в июле скатался отпуск на самолете через Польшу. Летал из Жешува, добирался туда через Белосток-Варшаву, назад ехал южнее (через Домачево). Всего проехал около 1700 км (с учетом езды по городам), средняя скорость вышла около 70 км/ч, расход по компу 4,8, реальный - 5,1. Так вот, при этом был установлен рекорд пробега между прожигами - 1500 км. Прожегся при езде туда между Барановичами и Слонимом, а второй раз уже в Минске, после того как накатал километров 50 после возвращения. Все на белорусской солярке с Газпромнефти.
Так что все не так уж плохо с нашей соляркой ))

aleksandr.mackedonscky:

Да , ошибся , я хотел сказать про фиат , а не сеат .

Не знаю, кто там шугается фиатовских JTT. 1,9 и особенно конструктивно аналогичный ему 2,4 - отличные моторы, ставятся и на альфы и на лянчи. Только положительные отзывы.

Наверное я очень требователен к выбору машин .
Сегодня выбирал вектры в районе до 12 тыщ , как думаете нашёл ???
То что продаётся за 9-10тысяч , ничем не отличается от того что продают за 10-12 . (неделей ранее выбирали до десятки )Единственное что , те что дороже издали еще при подъезде смотрятся в идеале , а когда начинаешь смотреть что кузов , что подвеска , ходовая . кто это рожно вообще берёт ?? Да , хорошие варианты среди них есть , но не успеваешь доехать
С утра , без особой надежды побродили по жданам : сразу виден профессионализм некоторых продавцов , на вопрос- Сколько? : сначала оценочный взгляд сног до головы , а потом - цена . Молодцом - но тут наших вариантов увы небыло , кроме одного : ....вектра 2,2 dti , литьё на 17 , темненые задние фары , универсал ... Что-то мне она напоминает , про себя думаю , сейчас подойду колёса будут нульц от барум и магнитола от JVC не ошибся , в прошлые выходные не до ехали донеё 90 км , продавец позвонил : -Не едте , уже продано . Ценик был 9900 . Сегодня на рынке 10950 . Ну да ладно я в чужой карман не лезу , вдруг авто того стоит , смотрим : задняя крышка , два бампера , да несколько жуков под покраску .. Двигатель : сизый дым при перегазовке , да маховик скорее всего скоро под замену .... В общем хорошо что не доехали до неё в прошлый раз.

sega5:

dimsonn:

если кому нужно, подобрал патрубок интеркулера, подходит от мтз 1221 с системы охлаждения. цена 45 000 руб

эмм фигня будет
1. думаю расчитан на меньшее давление
2. при попадании масла его будет разъедать - а масло там есть у многих
такчто имхо - не вариант - только если временно

повторюсь в миллионный раз - я брал от альфы бензиновой, патрубок на турбину, армированный - такой точно не порвет
а вообще в этом патрубке нет ничего сверхъестественного - берешь свой и идешь по рынку и ищешь с похожим поворотом - и все дела

патрубок от мтз 1221 толще ровно в 1,97 раза. замерял. он не армирован. но выдерживает давление охлаждающей жидкости при 108 гр цельсия. так что не порвет.
и если масло есть в этом патрубке, то это уже плохо.
вот такие дела и стоит всего 45 000 руб.

ребята помогите найти центральную консоль на opel vectra c

Машинка Опель Вектра С 1,9 CDTI 120 лош. 07 г. Ребята подскажите, кто какое масло льет? Я стал перед выбором, либо продолжать заливать ликви-моли LL 5W30 или перейти на оригинальное GM (дешевле). Какой интервал между заменами у GM?