|
офлайн
Senior Member
|
||
1840 |
15 лет на сайте
|
|
|
Вопросик.
У меня на зиму вылет дисков другой (оригинал ET46, зимние ET38 ). Т.е. на зиму колея меньше на см. 1.5, размерность шин и ширина дисков одинаковая. Что мне это меняет, кроме лёгкого уменьшения наргузки на подвеску (как я понимаю рычаг слегка уменьшается)?
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
17 лет на сайте
|
|
|
SerMel:У меня на зиму вылет дисков другой (оригинал ET46, зимние ET3. Т.е. на зиму колея меньше на см. 1.5, размерность шин и ширина дисков одинаковая. Что мне это меняет, кроме лёгкого уменьшения наргузки на подвеску (как я понимаю рычаг слегка уменьшается)?
- колея на зимних дисках не меньше - а больше 
Колесо будет торчать наружу, нагрузка как раз увеличиться.
Ну и торчащие колеса будут пачкать бока.
|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
Как раз зимние у вас колея больше
но разницу в 5 вы не заметите, а если зима узкая, тогда вообще то на то
|
офлайн
Senior Member
|
||
1840 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
Андрей Владимирович:Как раз зимние у вас колея больше
Добавлено спустя 58 секундно разницу в 5 вы не заметите, а если зима узкая, тогда вообще то на то
Ясно, все шины одинаковые по размерам.
|
офлайн
Senior Member
Автор темы
|
||
34760 |
23 года на сайте
|
|
|
|
по практике скажу что разнику вылета в 10 я заметить не могу, а вот 20 уже ощущаю очень сильно
при переходе с дисков ет25 на ет0 - ездить стало вообще невозможно, пока не развалил колеса
у меня даже сейчас есть три комплекта и могу все продемонстирировать, при должной мотивации 
|
офлайн
Senior Member
|
||
12452 |
17 лет на сайте
|
|
|
|
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
Нагрузка на рычаги также практически не увеличится.
Но для зимы узкая колея лучше.
nivi44ok:Вроде как вылет допускается +- 5 от заводского без существенных изменений
Да по рулевому - хоть 20 мм на колесе - особо ничего не изменится для обывателя.
По ширине заметно будет даже обывателю, что в поворотах устойчивее машина.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1840 |
15 лет на сайте
|
|
|
|
Berezina:Но для зимы узкая колея лучше.
На зиму я хотел слегка улушить асфальтовые характеристики с учётом того, что езжу на шипах. Хотя мог вять поуже.
|
офлайн
Senior Member
|
||
15183 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
SerMel:На зиму я хотел слегка улушить асфальтовые характеристики с учётом того, что езжу на шипах. Хотя мог вять поуже
Так я не про ширину шин, а про ширину колеи.
Андрей Владимирович:при переходе с дисков ет25 на ет0 - ездить стало вообще невозможно, пока не развалил колеса
Все отжигаете.
Каким боком развал колес повлиял на чувства рулевого?
|
офлайн
Senior Member
|
||
16318 |
19 лет на сайте
|
|
|
Более подходящей темы по устройству автомобилей не нашел, задам тут вопрос на этом 5 сек видео
видно, что из под переднего правого колеса автомобиля при сбросе скорости выливается приличное количество жидкости. Асфальт сухой, луж не видно. Конденсат от кондея? Хм... не уже ли такая недоработка конструкции, что конденсат где-то скапливается в таком большом количестве? 
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
21 год на сайте
|
|
|
Tofsla:Хм... не уже ли такая недоработка конструкции, что конденсат где-то скапливается в таком большом количестве?
возможно что система слива грязная и забита. вот в итоге и льётся уже через верх.
а то что асфальт сухой - ну так тут сухой, в в паре-тройке км мог быть ливень дикий.
|
офлайн
Senior Member
|
||
16318 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
badguy:ну так тут сухой, в в паре-тройке км мог быть ливень дикий.
если такое из него выливается каждый раз когда он начинает притормаживать, то это должна быть поливачка, а не легковушка
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
21 год на сайте
|
|
|
|
Tofsla:если такое из него выливается каждый раз когда он начинает притормаживать, то это должна быть поливачка, а не легковушка
при забитый дренажах под лобовиком - вода первым делом ломанётся как раз в вентиляцию. и вообще её там достаточно много может быть. а дальше - ещё и под ковры в салон (а может к тому же ещё и утопленник после ливней недавних). в итоге в машине может быть весьма много литров жидкости. которая будет выливаться при ускорениях-торможениях.
у чела закончилась жидкость в бачке омывателя
он плеснул от души рукой водички из бутылки, которая была в салоне
слилось в дренаж
|
офлайн
Senior Member
|
||
16318 |
19 лет на сайте
|
|
|
|
Tofsla, если дренаж забит, то фиг с два Вы такого потока из него добъетесь
или не очевидно, что льется через дренаж?
|
офлайн
Паяльник & Отвертка TEAM
|
||
23969 |
21 год на сайте
|
|
|
|
zaicew:Tofsla, если дренаж забит, то фиг с два Вы такого потока из него добъетесь
или не очевидно, что льется через дренаж?
дренаж бывает разный
к примеру: забился дренаж из кондея. в итоге конденсат хлещет в салон, под ковёр. пробки (тоже дренаж) в днище под ковром - или выгнили или вынуты. при сбросе скорости - вся вода что под ковром - будет хлестать через сливные. а вообще вариантов в принципе можно много придумать. но я бы поставил на то что недалеко был дождь и они просто не успели всю воду разлить.
|
офлайн
Senior Member
|
||
2385 |
16 лет на сайте
|
|
|
ну так вроде у этой платформы b5 есть косяк- забивается листьями дренаж под акб, и собирается приличный водоем
а в повороте этот водоем перетекает в дренаж под крыло
У меня форд издавна нассыкает лужу при включении задней, например, на парковке.
Т.е. если во дворе проследить "трек", то будет кап-кап-кап-кап-[стоп, R]- лужа-кап-кап-кап
При остановке такого не бывает. Нужно именно воткнуть заднюю, можно на ней не ехать
Под коврами всё сухенько.
Мистика.
