Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

arthur_k:

RichCamomile,местами напомнило Гродно-Кузница,я к тому,что не в ту сторону у нас вектор развития направлен.
Сегодня были дебаты-поддержу sk2012-выражаясь спортивным языком замахиваться надо на европейские рекорды,а не на спартакиаду в казани.

Мелко мыслишь, колбасой всё меряешь.
Если серьёзно, ты посмотри, что все страны, которые начинают хорошо жить, вымирают. Начиная от римской империи.
Россия поэтому и живуча, что там всегда хреново.
А страны навроде Бангладеша...Вспомни, каким был Китай ещё 15 лет назад, и каким он стал. За ними - Китаем, Индией, Бангладешем - будущее.
Через 100 лет там, где сейчас находятся Германия, Франция, будут уже они. Ну, ещё есть арабы, там тоже не всё так просто...
Ну и вот из википедии:

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9D%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB%D0%B5 ... 0%B8%D0%B8

По коэффициенту рождаемости — всего 7,9 новорождённых на 1000 жителей в год — Германия относится к странам с самой низкой рождаемостью. Помимо того, что количество новорождённых столь мало, средний возраст впервые родивших молодых женщин составляет около 30 лет, и на каждую женщину приходится в среднем всего 1,3 ребёнка. В 2006 году в Германии родились 670—690 тыс. детей — рекордно низкий показатель с 1946 года, когда, несмотря на разруху и голод, в стране появилось на свет 922 тыс. младенцев.
[...]
Как во многих странах Европы, рождаемость в Германии ниже уровня воспроизводства населения. Уже с 1972 года рождаемость в Германии ниже смертности.

В России в тайге есть аналоги, только ез кружки для денег. И не сыр в вакуумной упаковке, а обычно крупа, может копчености какие, и дрова. Пришел зимой в такую заимку, берешь сухие дрова, но будь добр наруби и высуши для следующего. Едой бери, если нужно, а есть лишняя - оставь следущему. Но вот деньги в тайге никому не нужны, разве что костер развсти, если сухие. Но это я может неточно, но приблизительно такая ситация там имеет место быть.

arthur_k
RichCamomile : тебе минус 100500, потому что фиг когда уловишь ход твоей мысли, ты случаем с Ренатой Литвиной не общаешься?
тут речь вообще-то шла о комфорте, а не то где окажется европа через 100 лет, ты увидишь что через 20 лет будет с нашей жд, будут ходить те же вагоны, только им будет уже по 50-70 лет, вот круто.... а мы будет говорить, вон гляньте, на украине дизеля и 80 летние ездят, так что не всё у нас плохо. Да и вообще у меня сложилось мнение, что ты дальше Украины и Раши никуда не ездил.

Только если будешь ездить там на крыше вот так не делай

arthur_k:

Хочешь верь-хочешь нет,но мне до лампочки,где будет бангладеш через 100 лет.Путешествую с 1994 года,и только Европа-как говорится поддерживаю своих людей по менталитету.За все это время случайно был в Египте 1 день(в морском круизе),и в Эмиратах(жена уговорила на Новый год) - 8 дней.Хватило впечатлений по полной-не наш это мир-наглый,двуличный и пр.

Красота мира - в его разнообразии. А не в кокаколе и сырах запаянных.

sk2012:

тут речь вообще-то шла о комфорте, а не то где окажется европа через 100 лет, ты увидишь что через 20 лет будет с нашей жд, будут ходить те же вагоны, только им будет уже по 50-70 лет, вот круто.... а мы будет говорить, вон гляньте, на украине дизеля и 80 летние ездят, так что не всё у нас плохо. Да и вообще у меня сложилось мнение, что ты дальше Украины и Раши никуда не ездил.

Прикинь, вот ездил, как раз на поезде в Германию, по делам.
И там на местных поездах тоже ездил. Ну вот не так интересно у них. Тупо сел-вышел. Всё чётко, комфортно, удобно, современно и быстро... Но путешествовать по России и Украине мне больше нравится. Пусть тут могут обхамить и ограбить, но - просто интереснее.

elukashik:

А я бы лучше покатался по Бангладешу на таких поездах, чем по дойчебану - колориту больше. Ведь как кротов говорил - интереснее всего ездить в места стихийных бедствий, горячие точки и просто бедные страны. Он в Афганистан несколько раз ездил. Первые разы - без проблем караваны верблюдов. Последний - всюду тойоты, кокакола, интернет - как везде. А верблюдов уже и нет толком.

Поддержу elukashik'а.
Ну, тут надо быть любителем путешествий, типа как Кротов.
Кстати, был ещё такой Шанин, крутой автостопщик. Я 15 лет назад, начитавшись его книги, сам пробовал. Это не так комфортно, как дойчебан, но впечатления -

MAX-Belarus:

Согласен. А европу с ее дойчебаном, хорошими дорогами и развитым сервисом оставим на старость, когда кости будут требовать бОльшего комфорта. А пока туда, куда еще не добралась цивилизация или война.

В общем, кокаколу в макдаке можно везде попить, и в любом возрасте.
А вот разнообразие жизни...

sk2012:

3) это Tshen он и по Европе гоняет и по Раше с Украиной

я польщен.
но я скорее 1) + Украина, т.к. последний раз в раше был полтора года назад, и то в кениксберге, что не до конца раша.

Сегодня начались продажи на 374й на кусок Минск-Киев (из Баранович продажи начались еще вчера). Провел некоторые инвестигейшены по ценам на Киев (все цены более-менее точные при покупке билетов в кассах, при покупке в интернете накидывайте 7800+2400=10200).
1. Прямой Минск-Киев. Общий - 188050, плацкарт - 258950.
2. Разбивки по Словечно. По РБ поезд едет с 00:16 до 07:53, т.е. 07:37. По Украине - с 08:25 до 12:57, т.е. 04:32 (о=общий, п=плацкарт, к=купе):
о+о - 133451
п+о - 144194
к+о - 155353
п+п - 184944
к+п - 196103
Т.о, имеем еще один вариант попадания в Киев (например, ночь поспать в плацкарте, в 8 утра пересесть на 4 часа в общак) за 144к [исправлено] - неплохая альтернатива связке ночного поезда Минск-Гомель(30-40к) и буса Гомель-Киев на 7:50 (вроде был по 70к, сейчас посмотреть не получается - билетов нет ни на один день, на другие рейсы около 100к).

Оговорка - по четным.

) если это оплачиваемые командировки за бугор, то вообще шикарно

sviq:

sk2012:

вообщем тут народ делится на :

есть еще, кто ездит потому что надо (это я про себя )