Путешествие на авто по Европе

по чешским деньгам, можно ли поменять на границе Польша-Чехия? есть ли там Канторы по аналогии с Польско-Германской границей? курс нормальный? или подскажите плиз как лучше поступить с обменом у.е.в на кроны?

Подскажите, плз, как сейчас лучше добраться (маршрут) на своём авто из Минска во Вроцлав.
Планируем с женой выезжать из Минска рано утром (через Брест).

ehrl:

по чешским деньгам, можно ли поменять на границе Польша-Чехия? есть ли там Канторы по аналогии с Польско-Германской границей? курс нормальный? или подскажите плиз как лучше поступить с обменом у.е.в на кроны?

После границы на заправке (где покупали наклейку) обменник был, но чешские кроны покупала в Минске в Белинвестбанке (который на Машерова) без проблем и количество было нужное мне было.

safeonliner, там скоростные участки по 2 полосы в каждую сторону, сразу за Белостоком, где то 25 км и ближе к Варшаве 2 участка ... максимум что я тратил из Белостока в Варшаву после ремонта этой дороги - около 2 часов в будний день..
из Тересполя до Варшавы - по времени будет дольше

а по поводу границы - что Брест, что Берестовица/Брузги - лотерея...везде очереди

bondarem:

oppa, спасибо за информацию.
Теперь по Польше: В соответствии со статьей 45 pacпopяжения Совета ЕС (EWG) № 918/83 (в редакции распоряжения Совета (EWG) № 274/2008 ) и национальным законодательством Республики Польша освобождаются от уплаты таможенных сборов и НДС товары, ввозимые на территорию Польши с территории третьего гocyдapcтва в личном багаже, в соответствии со следующими количественными нормами:
-общей стоимостью до 300 еврo -для наземных видов транспорта;
При этом в общей стоимости товаров не учитываются стоимость медикаментов, необходимых въезжающим гражданам, и стоимость топлива, находящегося в стандартном топливном баке транспортного средства, а также в переносной канистре, объемом не более 10 литров. И т.д.

всё равно не понял, сколько можно ввозить в Польшу - 10л или 20л? В 300евро - это типо все мои вещи сколько стоят или стоимость машины тоже включена? Если включена, то дешевле 300 евро машин не бывает =) и Следовательно можно ввозить только 10л? В машине 2 человека. СТоимость всех личных вещей на двоих будет 300-500 у.е. (есть там фотики, ноуты и прочая техника). Или лучше не рисковать и ввозить только 10л? Цены на заправках просто кусаются)

ANTi_13, там же ясно написано - полный бак +10 литров. Разве машина и топливо это личные багаж? Не знаю, по мне - нет. То, что тут пишут про провоз большего количества - это исключения, когда человек может доказать польскому цельнику, что у него предстоит далекое путешествие и это должно подтверждаться, как минимум, визой. Если у вас такой случай - пробуйте. Естественно, никто гарантии не даст. Можете по этой ссылке просмотреть на своем маршруте карту заправок с ценами на них. Иногда может получится заправится на 20-30 грошиков дешевле, чем на окружающих АЗС (говорю про бензин, насчет солярки не знаю)

safeonliner:

Белостоцкое направление более проблемное в плане очередей - это факт.

А откуда вдруг взялся этот факт, подскажите? Что-то мне кажется, что вы просто считаете свое мнение единственно правильным. Ай-я-я-я-й, не хорошо таким быть!

safeonliner:

Amateu_RUS:
не знаю как бензин, но соляра на лукойле в Ченстохове - жесть, на обгон страшно было идти...
А может просто полный салон пассажиров и полный багажник барахла из европы?

)))) Сам бы так подумал, если бы не катил до этой заправки 800 с лишним км на австрийской BP-шной// (во, млин, только сейчас как написал, сам увидел, что расход по автобану у меня оч.сильно разнится с средними 9,5л за эти 4200км))))
Да и багажник мы затарили уже в варшаве....
В предыдущие поездки, в Польше где только не приходилось заправляться - и на выше оха.... упомянутых Орлене и Близко мне не заметна была разница (в сравнении с белорусской конечно))) а на Близко даже наоборот - порадовала, поэтому если честно я пропускаю мимо ушей посты с отзывами о польских заправках и сейчас Я бы ни слова не сказал про качество соляры на этом Лукойле, если бы сам не почувствовал дикую разницу в поведении машины. Дома в большинстве своем пользуюсь именно лукойлом, потому и решил доверится польскому, но...
Осталю свое мнение и по поводу сравнения Белостоцкого и Тереспольского направлений:
- с белорусской стороны абсолютно никаких минусов у дороги на берестовицу (если двигаться, как предлагалось, через Барановичи) а даже больше плюсов - вообще считаю, после реконструкции лет 6 как, трассу Р-99 самой приятной в плане езды (те кому часто приходится ей пользоваться пойму меня) - любая скорость (в отличии от полностью контролируемой М1), прекрасные белорусские леса и пейзажи + редкий гаишник под слонимом;
- по очередям пункты в этом году сравнялись - разницы нет, а если ТУДА, то определенно Берестовица в плюсе (ЗЫ: Домачево - рулит)))
- и снова ИМХО - лучше уж обгоны фур после Белостока, чем выматывающая езда между остравками безопасности и нас. пунктами в режиме от 50км/ч до 120км/ч в полном напряжении и ожидании пропустит тебя попутный поляк или не выскочит откуда полицай...
PS Не могу вообще понять как поляки могут так "забыть" про этот участок панъевропейского и даже трансконтинентального транспортного коридора с такой нагрузкой и значением?

А есть ли какая-нибудь более менее чётко выраженная зависимость между днями недели и очередями на гранце между РБ и Польшей, интересуют в первую очередь переходы в Бресте и Домачево? Например, выбирая между воскресеньем и понедельником, в какой из этих дней менее вероятно надолго застрять при выезде из РБ?

Hurricane, 013, один раз в воскресенье был один в Домачево на обе границы. А вообще есть соответствующая ветка http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=241604&start=15500