Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

На сёння адкрыта адна дадатковая каса на пункце прыпынку Інстытут культуры, адна дадатковая каса — у зале павышанай камфортнасці "Клуб СВ" на чыгуначным вакзале ў Мінску, пяць дадатковых кас — на вуліцы Бабруйская, 4. Пры ўзрастанні пасажырапатоку плануецца адкрыць дзве дадатковыя касы на вуліцы Варанянскага, 6.
фи...
по сути открыли только 5, ибо в СВ, на ИК они нафиг никому не нужеы.

Tshen, Почему же - ИК - точка, где есть метро, с довольно большим пассажиропотоком. Если там еще очередей не будет - вообще золотое место. В том числе забирать е-текиты.

RichCamomile:

а вот в зале повышенной комфортности - это правильное решение.

а смысл? очереди она не уменьшит, ибо доступ к ней будет только у небольшого кол-ва человек...

Tshen:

RichCamomile:

а вот в зале повышенной комфортности - это правильное решение.

а смысл? очереди она не уменьшит, ибо доступ к ней будет только у небольшого кол-ва человек...

Я, признаюсь, не был в Минском зале, но читал про него.
Скажу честно, в подобных залах касса - вещь в самом деле, нужна для статуса - чтобы более состоятельные туристы не душились по часу в очереди. Знаешь, какие очереди летом? А ведь у туриста не всегда Интернет под рукой, например.

ewwr:

Здесь эта касса не как средство уменьшения нагрузки на обычные кассы, а как доп.услуга для пассажиров, пользующихся этим залом.
Т.е., избавление человека, заплатившего за этот зал, и от необходимости стоять в общей очереди.

Вот-вот.

Так за И.К. я могу сказать в защиту, я часто приезжаю на эту станцию, а потом лечу как угорелый на ж.д. вокзал чтобы успеть билеты получить. Хотя на бобруйской почти всегда свободные кассы, так что может и нет сильно большой надобности. Нужно протестировать будет.

Как по мне, так продили бы время на ИК (для ПДСов), как на Минске южном, хотябы не круглосуточно, а до последней электрички. Я как-то перед праздниками и в день зарплаты хотел распечатать билет на ПДС. Приехал на вокзал, а там аншлаг. Ну хорошо что на машине был, отвернулся на Минск-Южный. Времени было около 23,00. А в Минске Южном никого, вооще ноль людей. Оно и понятно, там ни городского транспорта, ни большого жилого района. А на ИК я просто уверен, что спрос бы был на такую кассу (для покупки ПДСов) в позднее время. А то толку от нее до 17.30, когда люди только с работы уходят в это время или позже. Пассажиропоток там колоссальный (в городском транспорте), вся южная и югозападная часть Минска тудой в город ездит.

MAX-Belarus:

ПДС

А что такое ПДС?

MAX-Belarus:

Приехал на вокзал, а там аншлаг.

Так если просто распечатать е-билет, то есть отличная международная касса по адресу Бобруйская 15, где никогда нету очередей для распечатки электронного билета.

theCure:

Беспересадочные вагоны Гродно-Брест "зимой" ходили купейные и плацкартные. По летнему расписанию смотрю - по чётным - только плацкарт, по нечётным - только купе. Это так и будет, или что-то не ввели ещё?

Вагон No28-ПЛ курсирует поездами No610/603-606/609 из Гродно по четным до
Лунинца далее до Бреста, из Бреста по нечетным до Лунинца, далее Гродно. При
смежных числах 31 и 1 из Гродно 28,30,2, из Бреста 29,31,3. В феврале-марте из
Гродно 26,28/2, 2/3, из Бреста 27, 1,3/3. Первый раз в новом графике вагон No28 из
Гродно 26/05, из Бреста 27/5. Последний раз в старом графике вагон No28 из Гродно
24/5, из Бреста 25/5.
Вагон No29-К курсирует поездами No610/603-606/609 из Гродно по нечетным до
Лунинца далее до Бреста, из Бреста по четным до Лунинца, далее Гродно. При
смежных числах 31 и 1 из Гродно 29,1,3, из Бреста 30,2,4. В феврале-марте из Гродно
27/2, 1/3, из Бреста 28/2, 2/3. Первый раз в новом графике вагон No29-К из Гродно
27/05, из Бреста 28/5. Последний раз в старом графике вагон No28-К из Гродно 25/5, из
Бреста 26/5.

Т.е., да, раньше ходили по два вагона, теперь по одному купе/плацкарт по очереди.

Иногда думается - чего у нас не придумали совмещённый купейно-плацкартный вагон?))
Специально для одновагонных прицепок.))

Как в Канаде.)