Львов на выходные

Ездили 8-14 мая в горы. границу проходили в 3 ночи - полчаса на каждую. (в обратную сторону так же.) сдуру поперлись ччерез Луцк-Радехив. Это полный П. Позабавили дворники, которые то-ли в Болехове, то ли в Радехове выметали из ямок песок, мы им покричали, чтобы наоборот - заметали в ямы, но им, видимо пофигу. Луцк-Львов занял 6 часов. Постоянно с 1 на 3 передаче. и половину пути по обочине.
Обратно через Дубно дорога показалась просто сказкой. до границы долетели часа за 3-4.
В сторону Ивано-Франковска лучше ехать через Стрый. От Стрыя до Иф - примерно 60-80, больше не разгонишься.
ИФ-Надвирна та же хрень.

В Украине дорог нет.

sunjo, ничего не бойтесь, почитайте три последние страницы темы и определите направления, по которым ехать не стоит.

sunjo:

Собераемся ехать на машине 20.05 во Львов из Бреста на машине. На самом деле, после всего прочтенного желание ехать, резко стремится к нулю..) Но все же - рескнем. Так же можем подобрать +2 человека. По состоянию дорог отпишусь уже по приезду.

При неполной загрузке авто (1-2 чел.) - советую рассмотреть комбинированный вариант.
Туда:авто до Ковеля, 7 гривен/сутки за стоянку, в 01-19 на поезд до Львова (№141Ш). В 5-45 на месте.
Обратно: в 2-35 поезд (№ 668Ш). В 10-08 в Ковеле.
Испытан вариант 9-12 мая.
Наихудшим участком дороги оказался 10 км после украинского п/п. Далее получше! Но бдительность терять не советую ни на минуту!!!

sunjo, у меня та же ситуация и вопрос как же всё-таки лучше ехать)) так что отписывайтесь обязательно по приезду Когда планируете назад? )

sweet_child:

единственный минус - очень много населенных пунктов на пути, через которые желательно двигаться со скоростью 60 км/ч, довольно много гаишников встретились, антирадар почему-т

Можно в населенках у них ехать 60+20 не штрафуют итого 80 можно смело.
А по трассе без разделительной полосы 90+20, с разделительной 110+20.

sweet_child:

поскольку по Украине на машине ехали впервые, дорога от границы до Ровно привела в дикий ужас

Ну да, первое впечатление у всех такое по началу.

Вот и я посетил Львов.
Въезжал: Пинск – Столин – Верхний Теребежов (граница) – Сарны – Ровно – Львов.
По порядку: Пинск чистый красивый городок с интересными коттеджами. Гостиница «Припять» в Пинске порадовала приятным обслуживающим персоналом, хорошим ремонтом и роялем в холле, но огорчила совковыми номерами (такое ощущение что попал в гостиницу 80-х годов прошлого века) и невкусными завтраками входящими в стоимость номера (то что вермишель не первой свежести - десять раз подогревали – это еще ладно, но то что чай в уже мокрых пакетиках принесли !!! ( ) – это вообще повергло в шок.)
Погранпереход Верхний Теребежов прошли за 3 часа – по 1.5 часа на сторону.
Дорога до Сарн – более менее терпимо – особо не гоните и смотрите за ямками.
Дорога Сарны – Ровно уже по лучше – скорость больше.
Дорога Ровно – Львов – вообще хорошая дорога, очень мало ям, почти магистраль.
По дороге Ровно-Львов обязательно посетите замок в Подгорцах. Не пожалеете. Прекрасные виды самого замка середины 17 века и виды со стороны возвышенности ТУТ. От трассы км 2-3.

НЕМНОГО ПРО ЛЬВОВ – вы сами можете выбрать что смотреть и где смотреть и уж поверьте – там есть на что посмотреть. Это неописуемо!!! Мы потратили три дня и проходили пешком каждый день с утра до глубокой ночи, к этому способствовал чистый приятный воздух и чистота на улице. Причем чистота не из-за того что убирают дворники, а из-за того, что мало мусорят и жители и гости города. Но важно не красота архитектуры, не прекрасные виды, не шикарный сервис гостиниц, а следующее:
- у города есть свой дух;
- люди открыты, не закомплексованы, там никто ни с кем не меряется ни пиписьками ни айфонами, не быкует, не растопыривает пальцы. Чувствуется уважение друг к другу;
- люди чтят свою историю и язык, бережно хранят свое наследие и горды тем что они – УКРАИНЦЫ.

Выезжал: Львов – Луцк – Ковель – Мокраны (граница) – Кобрин.
ВНИМАНИЕ!!!! В ближайшие лет 5 ни в коем случае не ездите дорогой Львов-Луцк!!! Ужасная дорога Львов-Луцк. Там ямочный ремонт не поможет – там полностью менять всю дорогу надо, даже обочины не спасают – местные жители на обочину бросают полена и ветки чтобы по обочине не ездили и не пылили! Там никто не делал и не будет делать ремонта этой дороги в ближайшие 5 лет – поэтому – мой совет – ЗАБУДЬТЕ про дорогу Луцк-Львов!!! Ее там нет! Ни для легковых машин ни для паркетников! Там где есть асфальтовые участки – иногда вспучивается прямо по среди полосы асфальт и на этом горбыле видно следы потертости от картеров двигателя и подвески – о чем говорят длиннющий следы масла тянущиеся от этих горбылей и реклама эвакуаторов через каждый километр.
Дорога Луцк – Ковель – получше будет, но все равно надо внимательно смотреть за ямками.
Границу перешли за 3,5 часа, причем украинскую за 1 час, а на белорусской просидели 2,5 часа. Такое ощущение, что белорусские погранцы чем то насолили хохлам и хохлы в отместку всех оформляли очень быстро и запихивали на нейтральную территорию машины в сторону Беларуси как можно быстрее и больше. В результате на нейтральной территории перед белорусской границей скопилась огромная толпа, как селедки в бочке и белорусы не успевали всех оформлять так быстро как украинцы.

P.S. Насчет языка и бендеровцев – вы можете разговаривать на любом языке и никому нет дела до вас. Расскажу – я зашел в магазин – ко мне подошел продавец и предложил свою помощь на украинском языке. Я по привычке, думая что я говорю по украински (наивный) попросил продавца ГОРИЛКИ, но продавец (улыбаясь) ответила – «Мужчина, не ГОРИЛКА, а ГОРЫЛКА и давайте не будем ломать комедию и поговорим на русском. Что вас интересует?» Классика жанра! Как в анекдоте про ПИВО/ПЫВО. Уважайте СЕБЯ в первую очередь и люди начнут уважать вас. И гордитесь тем, что мы - БЕЛОРУСЫ!!!.
Удачи!

EDA:

обязательно посетите замок в Подгорцах

Есть еще Олеський замок, тоже по пути.
Ну а если уж совсем все достопримечательности надо посетить, недалеко от Ровно есть "тоннель любви" - замаскированный лесом железнодорожный путь к военному заводу. Ориентир - Клевань, 24 км от Ровно.

По моему самые худшие участки дороги Пинск-Сарны –Ровно-Львов это от границы (В. Теребежов) до объездной г. Дубровица и начиная с объездной г. Костополь до съезда на М06 г. Ровно, там крепкая 2-ка. На остальных участках терпимая 3-ка. Может так показалось но медленнее 80 км/ч нигде не снижали…
Так получилось, что приехавши со Львова в Пинск , следующим утром уехал на Брянск. Есть два отрезка М10 12км и 16км. От Микашевичи до Калинковичи хуже дорог я не видел даже на Украине.

HP4510:

По моему самые худшие участки дороги Пинск-Сарны –Ровно-Львов это от границы (В. Теребежов) до объездной г. Дубровица и начиная с объездной г. Костополь до съезда на М06 г. Ровно, там крепкая 2-ка. На остальных участках терпимая 3-ка. Может так показалось но медленнее 80 км/ч нигде не снижали…

по дороге туда мне тоже показалось, что дорога просто ужас, однако после Ивано-Франковскойо области и дороги М-12 на Тернополь я понял что дорога там более чем проезжабельная. Очень плохой участок только за 5 км до трассы Е-40.

Забавный момент с топливом: заезжаем на АЗС ОККО ДТ pulls за 11,39 спрашиваю что за он и в ответ слышу Мозырьский Евро-5! Так что заправлялся нашим евро-дизелем за 11.400 рублей. )

Я ездила через Пинск-Сарны-Ровно во Львов 08-09 туда и 12 обратно. Когда ехала "туда" показалось, что дорога от границы до Ровно ужасна и хуже не придумаешь. Но все познается в сравнении. Мне по делам необходимо было заехать в Каменку Бугскую и вот тут в промежутке между киевской трассой и это самой Каменкой я поняла, что значит плохие дороги. Это когда убитый уже много лет назад асфальт весь покрыт ямами, а каждой грунтовке радуешься, считая ее отличной дорогой. Поэтому когда ехала назад, участок от Ровно до границы показался совсем не плохой, а очень даже приличной украинской дорогой.

Dyffer:

Если так где-нибудь стоят, то встречка всегда моргала

А вот с этим не соглашусь. Когда ехала назад, гаишников было очень много, но встречка не моргнула ни разу. К машине на белорусских номерах без повода не цеплялись и не тормозили. Но один раз я все-таки попалась на превышении скорости на въезде в населенный пункт на киевской трассе. Превышение на 59 км обошлось мне в порядка 420 гривен.