Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

Всем привет!хочу приобрести года 2008-2009 года с мотором 1.4 бензин.какие отзывы по мотору и основные косяки данного авто?
Если не тяжело рассказать в пару фраз...буду очень благодарен

anatoli04ja, может насос гидроусилителя?

jivan:

anatoli04ja, может насос гидроусилителя?

Точно не насос.

а ограничение пробега было? или просто год гарантии?

Добрый день.Может кто подскажет ---интересует на Опель Астра Н, 2005г. 1.9 дизель,150 л.с.,110кВт, ----двигатель радиатора охлаждения,который идёт на кондиционер (сам моторчик).Б\У Где можно взять или может сам кто занимается?Заранее спасибо.

-GUF-:

Добрый день.Может кто подскажет ---интересует на Опель Астра Н, 2005г. 1.9 дизель,150 л.с.,110кВт, ----двигатель радиатора охлаждения,который идёт на кондиционер (сам моторчик).Б\У Где можно взять или может сам кто занимается?Заранее спасибо.

В прошлом году сам столкнулся с такой же проблемой - купил на рынке в Малиновке за 50$

Safojas:

Не вводите людей в заблуждение. Они одинаково считают

увы, но вводите в заблуждение Вы... БК-2 действительно считает расход без учета времени, когда авто не двигается или двигается с нулевой скоростью (на лафете например).

Приветствую всех астраводов и не только..
Решил установить колхоз на Astra H в виде bluetooth громкой связи Parrot CK3000.
Почему-то parrot стоит нереальных денег, потому решено было брать на ebay.com eclipse bt-600, который является полной копией ck3000, но с уже готовыми разъемами под магнитолы eclipse. С доставкой через шипито все обошлось ~60$.
Ниже небольшой фотоотчет с комментариями:
Ставить джойстик управления решил вместо заглушки слева от аварийки. Для этого разбираем центральную консоль, вынимаем блок с кнопками, разбираем, достаем заглушку и паяльником в блоке делаем отверстия для провода.

Пластинку-основание джойстика решил подточить и вставить в отверстие от кнопки, для меньшего выпирания и лучшей фиксации всей конструкции.

Джойстик приклеил на толстый двусторонний скотч. Оторвать при желании можно, но сидит достаточно хорошо.

Для подключения из всего жгута берем красный(acc), оранжевый(+), черный(-) и розовый(mute) провода.
Звук можно подключить 2 способами: напрямую к магнитоле через штатный вход громкой связи (контакты ph- ph+) или напрямую к динамикам.
Я выбрал первый вариант. Из female-разъема достаем белый и белый с черной полосой(первоначально это выход на передний левый динамик) и подключаем к штатному входу магнитолы. Из-за встроенного усилителя громкой связи пришлось в разрыв добавить делитель на резисторах 36 и 120 Ом (иначе есть шанс спалить магнитолу в худшем случае, в лучшем - получим очень громкий сигнал по сравнению с радио/cd).

Провода к магнитоле тянуть не пришлось, использовал уже протянутые под проводную громкую связь для древних нокий.
Со штатным микрофоном громкая связь работать не захотела. Пришлось снимать плафон на потолке и перепаивать на микрофон из комплекта parrot.
Блок и все провода разместил в районе вентилятора печки.

Вид ночью в собранном виде.
Результатом полностью доволен, мобила автоматом коннектится примерно через минуту после поворота ключа. Если на выключенной магнитоле идет входящий звонок, магнитола автоматом включается на время разговора. Также при необходимости печка уменьшает обороты.

Здравствуйте, у меня Zafira B 07 года DTL, что по сути таже астра. Сегодня ездил по заснеженной сельской дороге, примерно 1,5км полз на первой передаче и черпал пузом снег. На обратной дороге снег начал таять и соответственно вся эта каша по днищу машины. В итоге загорелась желтая аббревиатура машины с ключём. Педальным методом обнаружил ошибку 62101. Стоять посреди леса не хотелось, вынужден был ехать дальше. Потом эта аббревиатура начала моргать. Проверив ошибки, к предыдущей добавилась еще 24304. После всего этого еще проехал по трассе ~130км. Машина не хочет ехать, очень тугая на разгон, чуть разогнал до 90км/ч. Мгновенный расход по бортовому упал ~на 1л. Может кто сталкивался?

Sh_Ar, в том то и дело, что глушил машину раза 3 и ничего. Мне говорят что из-за того что тер пузом, мог хапануть снега воздуховодами и снег мог попасть на воздушный фильтр, который мог намокнуть. Возможно в этом проблема?

Вы имеете ввиду решетку под номером снизу? если да, то она была в снегу, как и решетки возле противотуманок.