Летняя резина

Masterok1986:

UA,
Откуда столько агресии?

Masterok1986, Вы ошибаетесь. Не делайте салат у людей в голове.
Мерседес, Порше и Ваз можете выбрать из них все хорошие машины.

ESP это не нужная вещь зимой.

епта, конечно ненужная, и зимняя резина тоже ненужная вещь зимой

В тестах они пишут много интересного, но они не пишут сколько это резина проживёт в резвой эксплуатации

смотри treadwear, в абсолютных значениях мало о чем говорит, потому что режим езды, а значит и износ резины у каждого водителя разный, но в относительных дает вполне достоверную инфу. Смотришь какой treadwear был у твоей йокохамы, ищешь резину с treadwear в два раза больше - грубо получаешь ресурс в 60000.

vladish:

Где ж это лёд да и ещё водой покрытый, на озере что ли.
А теперь хватит сказки писать про торможение по льду да ещё с водой.

Какие сказки? Недели 2 назад было, в пятницу. 1 февраля. Впрочем, это я все уже писал, только любителям ездить языком по клаве не менее 100 000 километров в год это не понять...

vladish:

ESP это не нужная вещь зимой.

На Амтеле? Тогда лучше на ОТ, ибо черепаха будет ездить быстрее...

vladish:

У меня такое на мишлене, который прошёл почти 100000 км, а по протектору прошёл бы ещё столько же.

И все это на немце с небольшим пробегом, который вообще круглый год на Амтеле ездит... Ну че тут сказать, очередной ездок по клаве нарисовался... Не менее 100 тысяч километров... В день...

vladish:

Дети у меня две машины, одна из которых стоит у меня на аватаре и там стоит разноширокий мишлен, а вторая машина обута в амтел и она без ESP.

Детенка я тут вижу только одного, который зимой на летнем Амтеле ездит и это пропагандирует. А сколько машин - мне параллельно. У меня их тоже не одна под опой... 2 в семье, 2 рабочие... И я точно могу сказать, что зимой на Амтеле может ездить только не умный или очень жадный, а слушать советы такого - последнее дело, но это пусть каждый сам решает конечно...

Squidward:

Почитал последние страницы ветки - улыбнуло - как можно не зная машину, не зная водителя (стиля его езды), не зная бюджета, только по размеру советовать определенные модели шин.
если человек хоть чуть-чуть умеет читать и пользоваться интернетом можно вычитать столько тестов и отзывов. и сделать свой выбор. а кому лень - тот будет писать, "что мне купить???"
У процентов 85 белорусов требования к шинам примерно одинаковые недорогие, чтоб не пилились, держак, комфорт ........ стиль езды примерно одинаковый. остальные 15 процентов гоншчыки, стритсракеры, экскремалы .....сами знают че им надо чтоб был такой держак (держало чтоб и не отпускало долго), аквапланирование ну и тд.
Большей частью марка и модель определяется размером кошелька. И брать Премиум, середняков или китай сугубо по деньгам.
Как было раньше сказано по соотношению цена/качество: Премиум в сторону качества, середняки проигрывают по этому соотношению, Кетай качество никакое -- зато дешево. Кетай здесь и далее это собственно китай, белорусь, россия. (хваленый Амтел к примеру - гудит как самолет на взлете).
Шины покупаются на несколько сезонов разница при покупке премиума или середняков возможна будет существенной а в преломлении их использованиия в течении длительного срока разница нивелируется, а качество остается.
КУпил в прошлом году Гудок ЭфишиентГрип - доволен как слон. что такое разница по сравнению с середниками 50$, на 3-4 года (сезона) - ничто. На предельных скоростях не езжу, трасса/город 50/50.
Рекомендую не жлобствовать и экономить, а купить нормальную брэндовую резину и привыкать к хорошему.
Все сказанное ИМХО, кто может в корне не согласен - помидорами не кидать.

Squidward, Супер, все конкретно и правильно
Есть тут на а начинается на Форде рулит а говорит на Феррари тостер один словом

Squidward:

Почитал последние страницы ветки - улыбнуло - как можно не зная машину, не зная водителя (стиля его езды), не зная бюджета, только по размеру советовать определенные модели шин.
если человек хоть чуть-чуть умеет читать и пользоваться интернетом можно вычитать столько тестов и отзывов. и сделать свой выбор. а кому лень - тот будет писать, "что мне купить???"
У процентов 85 белорусов требования к шинам примерно одинаковые недорогие, чтоб не пилились, держак, комфорт ........ стиль езды примерно одинаковый. остальные 15 процентов гоншчыки, стритсракеры, экскремалы .....сами знают че им надо чтоб был такой держак (держало чтоб и не отпускало долго), аквапланирование ну и тд.
Большей частью марка и модель определяется размером кошелька. И брать Премиум, середняков или китай сугубо по деньгам.
Как было раньше сказано по соотношению цена/качество: Премиум в сторону качества, середняки проигрывают по этому соотношению, Кетай качество никакое -- зато дешево. Кетай здесь и далее это собственно китай, белорусь, россия. (хваленый Амтел к примеру - гудит как самолет на взлете).
Шины покупаются на несколько сезонов разница при покупке премиума или середняков возможна будет существенной а в преломлении их использованиия в течении длительного срока разница нивелируется, а качество остается.
КУпил в прошлом году Гудок ЭфишиентГрип - доволен как слон. что такое разница по сравнению с середниками 50$, на 3-4 года (сезона) - ничто. На предельных скоростях не езжу, трасса/город 50/50.
Рекомендую не жлобствовать и экономить, а купить нормальную брэндовую резину и привыкать к хорошему.
Все сказанное ИМХО, кто может в корне не согласен - помидорами не кидать.

Squidward, Супер, все конкретно и правильно
Есть тут на а начинается на Форде рулит а говорит на Феррари тостер один словом

UA:

Squidward:

Почитал последние страницы ветки - улыбнуло - как можно не зная машину, не зная водителя (стиля его езды), не зная бюджета, только по размеру советовать определенные модели шин.
если человек хоть чуть-чуть умеет читать и пользоваться интернетом можно вычитать столько тестов и отзывов. и сделать свой выбор. а кому лень - тот будет писать, "что мне купить???"
У процентов 85 белорусов требования к шинам примерно одинаковые недорогие, чтоб не пилились, держак, комфорт ........ стиль езды примерно одинаковый. остальные 15 процентов гоншчыки, стритсракеры, экскремалы .....сами знают че им надо чтоб был такой держак (держало чтоб и не отпускало долго), аквапланирование ну и тд.
Большей частью марка и модель определяется размером кошелька. И брать Премиум, середняков или китай сугубо по деньгам.
Как было раньше сказано по соотношению цена/качество: Премиум в сторону качества, середняки проигрывают по этому соотношению, Кетай качество никакое -- зато дешево. Кетай здесь и далее это собственно китай, белорусь, россия. (хваленый Амтел к примеру - гудит как самолет на взлете).
Шины покупаются на несколько сезонов разница при покупке премиума или середняков возможна будет существенной а в преломлении их использованиия в течении длительного срока разница нивелируется, а качество остается.
КУпил в прошлом году Гудок ЭфишиентГрип - доволен как слон. что такое разница по сравнению с середниками 50$, на 3-4 года (сезона) - ничто. На предельных скоростях не езжу, трасса/город 50/50.
Рекомендую не жлобствовать и экономить, а купить нормальную брэндовую резину и привыкать к хорошему.
Все сказанное ИМХО, кто может в корне не согласен - помидорами не кидать.

Squidward, Супер, все конкретно и правильно
Есть тут на а начинается на Форде рулит а говорит на Феррари тостер один словом

Добавлено спустя 8 секунд

Squidward:

Почитал последние страницы ветки - улыбнуло - как можно не зная машину, не зная водителя (стиля его езды), не зная бюджета, только по размеру советовать определенные модели шин.
если человек хоть чуть-чуть умеет читать и пользоваться интернетом можно вычитать столько тестов и отзывов. и сделать свой выбор. а кому лень - тот будет писать, "что мне купить???"
У процентов 85 белорусов требования к шинам примерно одинаковые недорогие, чтоб не пилились, держак, комфорт ........ стиль езды примерно одинаковый. остальные 15 процентов гоншчыки, стритсракеры, экскремалы .....сами знают че им надо чтоб был такой держак (держало чтоб и не отпускало долго), аквапланирование ну и тд.
Большей частью марка и модель определяется размером кошелька. И брать Премиум, середняков или китай сугубо по деньгам.
Как было раньше сказано по соотношению цена/качество: Премиум в сторону качества, середняки проигрывают по этому соотношению, Кетай качество никакое -- зато дешево. Кетай здесь и далее это собственно китай, белорусь, россия. (хваленый Амтел к примеру - гудит как самолет на взлете).
Шины покупаются на несколько сезонов разница при покупке премиума или середняков возможна будет существенной а в преломлении их использованиия в течении длительного срока разница нивелируется, а качество остается.
КУпил в прошлом году Гудок ЭфишиентГрип - доволен как слон. что такое разница по сравнению с середниками 50$, на 3-4 года (сезона) - ничто. На предельных скоростях не езжу, трасса/город 50/50.
Рекомендую не жлобствовать и экономить, а купить нормальную брэндовую резину и привыкать к хорошему.
Все сказанное ИМХО, кто может в корне не согласен - помидорами не кидать.

Squidward, Супер, все конкретно и правильно
Есть тут на а начинается на Форде рулит а говорит на Феррари тостер один словом

Амтел не гудит, а ещё на нём написано designed by Vredestein/

adminius, шины по погоде сменили когда заезд?

adminius, шины по погоде сменили когда заезд?

vladish, это как у кого со слухом.

vladish, не подумайте плохо не кто не спорит.

cubik:

vladish, а чёж на той, что на аватаре не стоит Амтел? это же лучшая резина

На аватаре мечта Поэтому и не стоит

А чего до этого летнего Амтела доколебались ?
Было Дешевое третьесортное аунецо.. Неужели что-то улучшилось в нем кроме цены вверх ?
Раньше Амтел стоил недорого.. А сейчас как Барум и прочее..

Был куплен с дисками на Пикник Амтел Т301 2хлетний... Ниачем и абышто, хотя протектор 5-6 мм.. Продал наф

Клебер Динаксер ХП2 на голову лучше

Squidward:

У процентов 85 белорусов требования к шинам примерно одинаковые недорогие, чтоб не пилились, держак, комфорт ........ .

86 процентов купили машину на последние, да еще многие в кредит
Какие к лешему Мишки-Конти-Бриджи ?
Дешевое кетайское ауно и прочее - вот выбор БССР. А барыганы тщательно это продвигают, в т.ч. и через этот ресурс, срытно но активно рекламируя кетай и прочие лассы

Or7gen,
Kleber Dynaher HP2.... Шпециялисты блин....

Отонокак, А вы сами на амтеле хоть одну тысячу накатали или как большинство только в интернете отзывов начитались?
На старой машине летом стоит amtel planet 3 - ниразу не шумит, пилится умерено, держит дорогу отлично! (получше baruma и sava и не хуже uniroyal и bfgoodricha ( катал, знаю!). Зимой на эту машину ставлю amtel nordmaster cl - гудит как боинг, но дорогу держит и тормозит хорошо! ( на машине нет ни абс ни тем более есп) Так что приравнивание амтела к шроту в корне не верно. Это нормальная бюджетная шина, получше чем любая премиумная б/у с рынка с остатком целых 2-3мм, и не хуже многих новых европейских аналогов!