Летняя резина

01alex, про эксперт ничего не скажу, они вроде 17 радиуса не бывают...

NiteRider:

летом прикупил себе по случаю 18-дюймовые колеса - фиг там, нету (впрочем, размер у меня нетипичный). Пришлось ставить ПилотСпорт3 , он продавался без проблем.

Вы на своем ФОРДе ножницами крылья вырезали ?

Plastik:

NiteRider, меня удивило еще и то как шина держит глубокую воду - хотя по виду скорее для сухой дороги. На довольно легкой машине в ливень аквапланирование не возникало вплоть до 110 км/ч.

Добавлено спустя 13 минут 5 секунд

Plastik, Plastik, еще один сказочник глубокую воду не держит не одна шина и на более низких скоростях.

Plastik:

UA, научитесь уже цитировать.

глубокая, в моем понимании, это 10-15 мм (интенсивный ливень) на автобане. понятно что 5 см лужу не вытянет ни одна дорожная резина на 110 км/ч

Plastik, как Вы умудрились ее измерить? Фантастика да и только.

Daimler:

Plastik:

глубокая, в моем понимании, это 10-15 мм (интенсивный ливень) на автобане

для любой брендовой дождевой это можно сказать "сухой" асфальт а на "глубокой" рядовая дорожная сейверообразная резина всплывает уже на 70-80кмч

Праздники, все пьяные. Понятно. Но тут явно не только пили, но еще и курили...

Тесты на аквапланирование проводят на воде глубиной 7-8мм. И скорость всплытия не более 90кмч в среднем по больнице. На воде глубиной 10-15мм любая резина поплывет еще раньше, на меньшей скорости.
А чтобы на автобане была вода 10-15мм, это должен быть не ливень, это уже пожарники должны из брандбойта лить...

Plastik, Примаси по воде вообще не впечатляла... Если речь о Примаси НР...

Plastik:

Daimler, так мне как раз вентус в12 не показался дождевой резиной. Отвод из центра там нормальный, но по бокам она выглядит как UHP. Да и глубина протектора поменьше, чем у примаси.

Plastik, все меньше что дешевле, меньше резины меньше диаметр меньше корда меньше глубина протектора. меньше безопасности меньше ресурс.
Но есть и больше больше дисбаланс, больше тормозной путь большая вероятность попасть в ДТП.
Каждый выбирает сам.

adminius:

Праздники, все пьяные. Понятно. Но тут явно не только пили, но еще и курили...

adminius, что курили скажите?

adminius, Вы были один Тест Пилот но на смену вам подходят новые люди.)
adminius, не курите и не пейте мы же все видео от Вас ждем.
Не подумайте не правильно No Home Video.
Только испытательные заезды.

Из доступного на рынке по воде мне ооочень понравились Toyo T1R. Но новые, как будет дальше - не знаю.

adminius:

Праздники, все пьяные. Понятно. Но тут явно не только пили, но еще и курили...

Тесты на аквапланирование проводят на воде глубиной 7-8мм.

вот и завязывай уже накатывать каким поцем тут условия проведения тестов?! про график зависимости мгновенного эффективного водоотвода от скорости не забываем! именно по-этому бренды на скоростях до 80-ти едут "ака посуху", и только дальнейшее увеличение скорости уже начинает сбивать водяной клин

adminius:

А чтобы на автобане была вода 10-15мм, это должен быть не ливень, это уже пожарники должны из брандбойта лить...

просто рядовой летний дождь в Моравии

UA:

Plastik, все меньше что дешевле, меньше резины меньше диаметр меньше корда меньше глубина протектора. меньше безопасности меньше ресурс.

чудес не бывает

Arrow:

Из доступного на рынке по воде мне ооочень понравились Toyo T1R

да, многие ее хвалят...

но честно сказать из личных ощущений, что катал сам больше всего "удивили" Cooper Cobra Radial GT.
115 кмч в сильнейший ливень( щетки на нерегулируемом максимуме почти не справлялись) на участке Карслруэ-Базель и никакого всплытия, дальше испытывать судьбу не стал

Что касается езды в ливень, то мне очень понравились (прошлое лето отъездил) гудок оптигрип.