Кто как заводится в такие морозы?

Popesych:

Ключевое слово 3 дня... а заправился еще и раньше наверно...
А проблемы начались дня два назад, когда я те паспорта -20 -20 увидел.

нет, я заправился в тот же день и в момент заправки баночку отливал, по пути заскочил домой баночку выставил и полетел на работу, до вечера еще была прозрачная

и, разумеется, я перед тем как подьехать к колонке спросил паспорт/сертификат, убедился что там -28 и только после этого встал в очередь

Читаешь отзывы и становиться смешно
.. а я так крут что заведусь при -20 ..
Только при этом молчат, что стоит подогрев фильтра и т.п
а без дополнительных примочек хрен бы завелись
Не зря Мюллер говорил: - Верить, в наше время, нельзя никому...

Merzavetss:

У меня дизель все штатное в прошлом году и в -34 пофиг дым, заводился и ездил всю неделю в те лютые морозы, заливая обычную соляру F и ничем не присаживая

serix:

У меня мерс 2.2 2005 тоже в минус 32 заводился и ездил обычное топливо не Арктика ЭТО факт. Может какая подогревай ка стоит я не знаю.

Вот мне просто интересно, откуда такие температуры у граждан. За последние годы в Минске температура не опускалась ниже - 27 гр. Пруф.
Или все меряют температуру китайскими градусниками или просто "преувеличивают".

По теме (чтобы не заработать еще одну карту):

Сегодня завелся, бензин.

Balisto:

Читаешь отзывы и становиться смешно
.. а я так крут что заведусь при -20 ..
Только при этом молчат, что стоит подогрев фильтра и т.п
а без дополнительных примочек хрен бы завелись

+1 или через каждые 2-3 часа ночью бегали к машине и согревали своим теплом ).

Merzavetss:

Adventurer:

1aruhS:

Неужели просиходит естественный упил недорезанных корчей при отсутствии подпитки свежепригнанной кровью ?

я думаю 90% владельцев дизелей и не слышало о свечах накала...
многих спрашиваю - мол проверяли ?
в ответ - ты что, это же в бензинках свечи, а в моей только форсунки...

а потом только разговоры, "солярка г-но" - потому что с утра не могут завестись...
о чем можно говорить...

ну и что? некоторые дизельные моторы при всех не рабочих свечах и в -25 заведутся

ага заведуться, одна из 10-20... только аккум высадят в 0...
и проедут 5-10км до работы, на сл. день с высаженным аккумом, когда стартер крутить нечем уже будут петь песни - "солярка г-но"...

Андрей Владимирович:

в прошлом году тоже такая была -20 -20

а мне практически никогда не попадалось чтобы совпадало, хоть градус, но разбежка была всегда

Андрей Владимирович:

у меня уже три дня стоит банка солярки на улице - СОЛЯРКА ИДЕАЛЬНАЯ

На какой АЗС (адрес) куплен Солярыч?

ну что коллеги как говорицоо допиз.. ся
сегодня завелся с полоборота , проехал 1 км и на перекрестке бах и заглох
стартер крутит а ничего.
я сразу понял за что наказан
на vw уручье поеду менять масло ( всеравно в след месяце собирался) менять фильтр и греться.
кста если топл фильтр 10 000 назад менял и он запарафинился - его менять обязательно??

POLOVOD:

blase:

Вот спросил а что в бак льешь. Ответ - солярку, а что? Ну грю в антигель может веришь? Она - а это что такое. Как то так

+1
пятая зима на дизеле заводилась всегда при любом морозе
только один раз завелся проехал километра 3 и заглохла
постоял минут 10 завелся и поехал ( топливо замерзло).

подогрев топл фильтра с завода стоит (больше никаких примбабасов)
никаких присадок никогда не лил.
фильтра и масло- всё оригинал.
даже месяц назад заменил\поменял сигналку
автозапуск поставил - зимой удобно. ( не заводилась бы - не тратил бы деньги 230 $)
====
поэтому песни про топливо не нада. это один случай на миллион.

POLOVOD:

Rsi_A:

риехал в тот же день к нам - типа тоже зимнее - струя была как молоко, пришлось заливаться в канистру, т.к побоялся что замерзнет нафиг. Вот и разница.

опять сказки про качество
я ж говрю за 5 лет один раз заглох на 10 минут. ( при минус 25)
никаких присадок не лил + меняю топливный фильтр каждые 30 000 км.

+ подумайте
большие минусы в РБ редко бывают, а ветка эта оживает при минус 3 градуса.
при минус 25 у одних дизеля заводятся ездят а у дригих нет
почему ?

POLOVOD:

colaider80:

заправился на БЕЛНЕФ...АВНОМ зимним, вчера с подогревом фильтра не завелся, замерзла в трубках на подходе к фильтру, -16 было, 9000 пробег машины

а что за авто?
подготовка для стран с северным климатом есть?
( если продавалась у нас - то должна быть)
по карйней мере у vw такое есть .
( сегодня с автозапуска, со вторго раза завелась)

serg_0936:

Они то проходят и образуют пленку...которая потом исчезает благодаря штатным или "калхозным"подогревом.

производитель авто в инстукции по ремонту машины пишет что без такой штатной ситсемы машина зимой ездить не сможет и не должна
неисправность или отсутсвие заводского подрева на ЦР моторе есть очень серьезная неисправность автомобиля, без которого он эксплуатироваться не может

sergej-ka, я заправляюсь обычно на АЗС-"Гдепопало"
но в тот день заливал на сьезде на победителей на мкад

c0pycat:

но народу меньше в городе, намного меньше.

+1, тоже заметил. Обычно на Червенке в 7.30 почти пробка, а сегодня все свободно...

mrmagic:

Понять не могу, что на этом видео, что на других, спиралька быстро тухнет

13сек, нормально для ЦР

вот еще мое видео, более старый мотор, лампочка горит 25сек

serg_0936:

Андрей Владимирович, ну так о чем тогда речь...или "калхозим" подогрев, есле заводского нет, или на метро. Так?

нет, только о заводском
даже если ваша машина для араб и пригнана хер знает откуда без подготовки для зимы в принципе, закажите по каталогу оригинальные системы и установите