Новый автомобиль класса C. Выбор, сравнение.

так вот это двойное ТО раздражает

bazavaza,
пол года - это мегакороткий период, учитывая кредиты на 5 лет.
Про 12% не спрашивал у кого остается в собственности авто. Тут ничего не скажу, Однако - 12% это много лучше 30-50% у других.

kitnamore:

кому хватит пары опций, а кому и нет. Смысл менять машину на машину, которая хуже по опциям в разы той, что есть сейчас?

никогда не думал что смысл в опциях, а не в самой машине

bazavaza:

А можно об этом подробнее? Присматриваюсь к новой А3 Спортбэк, цена вроде адекватная, комплектации - вполне.

вот простой пример-отзыв про Audi-центр на Серова, который я расскажу на личном примере. три месяца назад надо было у А6 плановое ТО сделать. за день до приезда из другого города(сами мы не местные) предупредили менеджера. записали нас на самое утро.
при приезду нас заверили что машина будет готова в течении полутора часов.
когда прошло 4 часа, прочитаны все журналы, а кофе уже просто не вмещалось - я решил прогуляться по стоянке, проветриться. и знаете что я увидел? автомобиль просто отогнали на стоянку и за него даже не брались
это простой пример. про то что мастера у них не особо грамотные и криворукие, и про то что менеджерам в принципе начхать на клиентов и они просто сидят в интернетиках на порносайтах(лично видел) - руководству как полагается насрать ну а что? с продажами у них проблем и так не имеется, дилер Ауди у нас один

А где вы нашли новый А3 спортбэк? он насколько я знаю ещё даже в европе не появился
если вы про старую(которая до 2012 года) - так я вам о ней и говорил. ранее на ней и катался. DSG который идёт к нам - ненадёжен(что странно, т.к. пригнанные из европы на тех же коробках проблем не имеют) - если мне не верите, идите на drive2 и читайте "бортовые журналы"(ищите по тегам) по любому VAG'у.
моторы опять же ненадёжные, но в целом неплохие если не будете экономить на обслуживании(в первую очередь на масле). но 1,2 TFSI просто не едет. а минимально комфортная комплектация как вам уже сказали - это очень существенная прибавка к цене Ауди.

Кстати на счёт шкоды - у них планируется открытие нормального центра с нормальным сервисом. Вроде обещали в следующем году

promenad:

DSG который идёт к нам - ненадёжен(что странно, т.к. пригнанные из европы на тех же коробках проблем не имеют) - если мне не верите, идите на drive2 и читайте "бортовые журналы"(ищите по тегам) по любому VAG'у

DSG ненавидит толкотню в пробках. Российские коллеги, с их московскими многокилометровыми засадами, алгоритм выхода DSG из строя выучили наизусть.
В Европах эксплуатационные условия, всё-же, другие.
Помягче, что-ли...

sergioz:

А люди будут нормальные?

Везде они одинаковые. Есть нарекания и на Холпи, и на Атлант М, и на Сиф.
Национальность управленцев и мастеров - одна.

Процесс выбора, определения комплектации и покупки, как раз-таки, впечатлил именно на Серова.
Имхо, образцово! (менеджер Андрей В.)
А сервис? Чего заморачиваться?
Ездит себе, и ездит.
Раз в полгода ТО можно вытерпеть. Или в Варшаве, или Вильнюсе сделать.
Там, как раз-таки, Audi-водам - почёт и уважуха.
Но, и там косячат! Имею опыт! )))))))))))

promenad:

вот пока ездит - не заморачивайтесь. а когда перестанет ездить?

Гарантия - сильная штука. Стараюсь менять авто до её окончания.

promenad:

KEY, тогда у нас вообще мягкие условия для DSG.

Компетентные люди предлагали в наших условиях её не бояться.
Но я автоматы в принципе не очень люблю, как и кожу...
Хотя об автомате, на след. машине, потихоньку подумываю.

KEY,

Гарантия - сильная штука. Стараюсь менять авто до её окончания.

и правильно делаете

Компетентные люди предлагали в наших условиях её не бояться.

компетентные - это кто конкретно?

promenad:

компетентные - это кто конкретно?

Круг знакомых, прилично знающих матчасть автомобилей, достаточно обширен.
Как основание доверять их мнению - факт, что в Европах DSG ездит без особых проблем.

Newcomer:

Может, нашим пробкам далеко до московских?

Ясен перец, очень далеко.

bazavaza:

Может ещё кто-нибудь что-нибудь посоветует?

ИМХО, предыдущие Джетта и Пасцат смотрелись лучше.
Гляньте еще Октавию - поколение, конечно, в сравнении с Джеттой предыдущее, но тот же ВАГ и дешевше. Внешность больше на любителя автомобильной классики. Хетч, чисто внешне прикидывающийся седаном, доставит массу удовольствия при необходимости перевозки габаритных грузов. Надежность и качество сборки очень даже ничего (имхо, даже получше, чем у папы-ФВ). Ну и ТО у них весьма неплохое и недорогое. По крайней мере, явных косяков не было и крутых перцев их себя не строили.