Новый автомобиль класса C. Выбор, сравнение.

kitnamore:

3008 урод.

Эээ, вы потише. Наружность я бы сказал сомнительная, я бы сказал сильно на любителя и так далее, но с уродом не надо тут. Да и внутри ооочень вкусно все сделано. Неделю езжу -- в плане эргономики и просто впечатлений все ок. Только что магнитола древняя, но это дело не главное, играть то играет, и на свои 6 динамиков играет очень неплохо, как и всегда во французах (те же 6 были в 406, никогда не было мысли что-то ставить неродное). Ну и остальное неплохо -- от 6 подушек, ESP со всякими подсистемами, помощь при трогании в горку и так далее.
Как раз тем кто присматривается к С классу но при этом не против и таких компактвенов (ну или кроссоверов, если верить маркетологам) -- я бы советовал съездить посидеть, потрогать, потестдрайвить. Кредит их под 12%, упомянутый выше, может привлечь и тех, кто изначально смотрит на В-класс.
А 308 да, неинтересный. Я даже не стал думать, у меня у тестя 307 года 02 что ли, так разница че-то и не существенна. Не было бы у меня ощущения новой машины, поэтому выбрал 3008.

belon, давно не виделись. Заезжай на пиво что ли. Телефон если потерялся могу в личку кинуть. Вот и машинку новую покажу.

ага, про кашкая или еще какого одноклассника вы наверно поэму можете написать
Я как бы без фанатизма к ней подхожу и сам, но сказать что авто где-то внизу списка одноклассников -- нельзя. Очень все сбалансировано, ну внутри -- так и вовсе я ничего в этих деньгах лушче не видел

belon, не ленись, приезжай. Все покажу, фоток хватает на http://3008.ru/ , вряд ли я что лучше сделаю. Багажник прекрасен, многоуровневый пол, нижняя дверца. Да что говорить, у меня 4 колеса 17/225/50 влезли и шторку не пришлось сверху убирать. Ну а салон -- за него я и брал

belon:

1621
# 18 ноября 2012 17:57

villager, не внимательно читаете. в описании комплектации написано

Комплектация Elegance (дополнительно к версии Ambition):
Подушка безопасности переднего пассажира
Кондиционер "CLIMATIC" с механической регулировкой
Электронная система курсовой устойчивости ESP + ассистент трогания в гору (для 1.4/1.8TSI DSG)

для 1,6 - нет

belon:

1621
# 18 ноября 2012 17:57

villager, не внимательно читаете. в описании комплектации написано

Комплектация Elegance (дополнительно к версии Ambition):
Подушка безопасности переднего пассажира
Кондиционер "CLIMATIC" с механической регулировкой
Электронная система курсовой устойчивости ESP + ассистент трогания в гору (для 1.4/1.8TSI DSG)

для 1,6 - нет

по сифтрансу -- это да, я до 3008 тоже на пежо ездил, хоть и не гарантийном, но на пежо клубе слыхал много про официалов. байки одна страшнее другой. надеюсь обойдется в основном только плановыми ТО. Хотя я могу от кого угодно чего хочу добиться. Надо будет и во францию письмецо на хорошем французском напишу с просьбой вмешаться, это все решаемо, другой вопрос что время наше денег стоит.
А у ситроена рассрочка беспроцентная на год очень хороша, просто у них ничего похожего на 3008 нету. А так по секрету скажу достоверную инфу -- если разговаривать на месте, то можно и меньше 50% сговориться своих внести, т.е. рассрочки больше чем на заявленные 50% взять

bazavaza, пока обкатка, больше 110 не ездил особо, только на обгонах. Но вот как раз суббота-воскресенье сгонял в солигорск и обратно, по управляемости и комфорту на скорости 105 км/ч вопросов нет. Ну руль реагирует очень предсказуемо, ноль держит. С 207 поведение никак не может быть похоже, сильно разные размеры и масса.
По шумке -- хз, резину и мотор на высоких оборотах слышно. Как бы не бизнес класс, но и судить мне тяжело, до этого только одну машинку катал -- 406 пыж. Ну в 3008 не хуже, но похоже что и не особо лучше (но 406 тоже ниче машинка, как бы и классом повыше даже, не зря так продавалась в свое время хорошо)

Spirymi, а какой двигатель взяли? Я сам рассматривал 3008 АКП 1.6THP. Но смутили меня отзывы по ломучасти именно этого сочетания, а именно термостат. У знакомого в России ситроен в такой комплектации, так 2 раза в течении года менял термостат, но грит что такие двигатели попали под отзыв и, вродь как, проблема решена.

villager:

мазда в "моей" комплектации (туринг плюс - 24800) на 500 дороже киа (престиж 24300)
надо съездить примерить

К сожалению, на тест-драйве у них только 2.0 5EAT - самая приятная комбинация для трешки.

spirymi:

по сифтрансу -- это да, я до 3008 тоже на пежо ездил, хоть и не гарантийном, но на пежо клубе слыхал много про официалов.

Покупал и обслуживал у них 2 машины кряду - 308SW и 3008.
Косячили слегка, как и везде, но поправляли косяки очень быстро.
С гарантийными случаями - никаких вопросов. Признавали, устраняли.
Но, в последние годы у них произошли кардинальные изменения в гарантийном саппорте. Раньше (в мою бытность их клиентом) все гарантийные запросы отправлялись во Францию. Теперь - в Пежо Рус. Со слов работников - "черезпопы" стало несравненно больше.
3008 актуален только с 1,6 THP - там и ESP в базе, и DRL. И едет он замечательно, для своих денег. В салоне - полный порядок (у меня была старшая комплектация - Premium Pack, нынешний Allure).
С внешностью смирился. Не с лица воду пить. И - я же не снаружи на неё смотрю.
Отколотил на 3008 51 тык., всё пучком. По гарантии была замена дроссельной заслонки (хотя проблема устранилась перепрошивкой ECU)/ Тем не менее - довезли заслонку, и заменили. На исправной к тому моменту машине.
(При сильных морозах во впускном тракте образовывались кристаллы, мотор начинал тупить. Проявилось в аккурат при -32, в прошлую зиму)
Продал быстро (в смысле, машина достаточно ликвидна).
В Рашке, в прошлом году, 3008 занял 2-е место по продажам. В классе минивенов.

bazavaza:

spirymi, скажите, а что с управляемостью и шумоизоляцией 3008 на скорости? Где-то прочитал отзыв, о том, что машину кидает из стороны-в-сторону, не держит "ноль". У друга пежо 207, и у него есть такие симптомы. Быть может, они свойственны всем машинам пежо?

Шумоизоляция:
a.) лучше, чем у японцев
б.) хуже, чем у BDT (большой немецкой тройки)
Про болтает-шатает - плз, видео.
Камера - на весу.Прошу учесть.

bazavaza:

promenad:

Плюс самое худшее и очень дорогое обслуживание на Серова.

А можно об этом подробнее? Присматриваюсь к новой А3 Спортбэк, цена вроде адекватная, комплектации - вполне.

Меня, как новоиспечённого пользователя сервиса на Серова, напрягает бардак на приёмке. Жуткий бардак!
В остальном - было обращение по "грякнувшему" усилителю Audi Sound System: согласование с немцами+замена (был на складе у них) - 3 часа.
По моим предыдущим дилерским опытам - сверхоперативно.
По поводу дорогивизны.
Нормочас там сейчас в районе 50 у.е. В Польше, к примеру - 100 (Sobieslaw Zasada, Warszawa, в частности).
C ценниками на Audi нужно поаккуратнее, ибо база - голь-гольная. А средневзвешенно-нормальная комплектация, с более-менее живым мотором - + 50% к цене базы.

и еще к пеже, странный межсервисный интервал 20000 км ( с заменой масла каждые 10000 км) , сказали сразу же 10000км.

а пыж 508 мне понравился, французский дизайн и неплохой салон + руль с лепестками