VW Polo / Фольксваген Поло

Kbak, СТЕКЛО оригинал или китай?

Kbak, машина хитрая. померяй напряжение бортовой сети. если оно не достаточное, то машина будет сама отключать потребителей энергии на первом месте как раз обогрев и значится.

Если напряжение в бортовой сети
упало ниже 12,7 В, производится
повышение частоты вращения вала
двигателя при работе на режиме
холостого хода.
Если напряжение ниже 12,2 В, блок
управления бортовой сетью
производит следующие операции в
указанном ниже порядке:

1) Повышение частоты
вращения холостого
хода
2) Отключение
обогревателя заднего
стекла

Если напряжение вновь повысилось
до заданной величины, блок
управления бортовой сетью
производит следующие операции:

Снижение частоты
вращения холостого
хода

Подключение
обогревателя заднего
стекла

как вариант дохлый акб, который забирает весь ток на зарядку и садит напряжение. либо стабилизатор в генераторе.. но это все мысли. проверять на деле нужно.

смотрел сегодня свой акум ( еще родной стоит) 2002 года, на зиму стремный уже в крайних банках плотность 1,2 всего. в остальных держится 1,27 почти норма.

Во всех случаях снижения работоспособности батареи необходимо проводить следующие мероприятия: - замерить плотность электролита в банках батареи (при наличии пробок); - проверить натяжение ремня привода генератора; - замерить величину зарядного напряжения генератора при включенной нагрузке. Измерение зарядного напряжения на полюсных выводах полностью заряженной батареи производится на частотах вращения коленвала двигателя 2000-2500 оборотов в минуту сначала без нагрузки, а потом с включенным дальним светом фар. Снижение величины напряжения при измерении с нагрузкой не должно быть более 0.15-0.25 В, а величина зарядного напряжения должна находиться в пределах 13.8-14.4 В; - При выключенных потребителях измерить величину тока «утечки» батареи, вызываемой неисправностью электропроводки. Сигнализация и часы на автомобиле суммарно могут потреблять около 30 мА. Если измеренная величина превышает эти значения, то необходимо устранить ее причину, так как в противном случае батарея может подвергнуться глубокому разряду при стоянке автомобиля.

Kbak:

rezident:

Kbak, СТЕКЛО оригинал или китай?

Стекло Секурит, те то, что ставят на заводе. Не китай.
Дело в том, что такой же эффект с морганием лампочки был и на старом стекле, на котором не работало половина нитей обогрева.
Было подозрение, что это как раз из-за обрывов в нитях, поэтом поменял стекло.

китай кривой - видел

POLOVOD:

китай кривой - видел

турция тоже кривовата - езжу с таким после прострела весеннего.

сигналка с автозаводом стоит у меня - приятная в использовании штука. особенно зимой. но в моём случае - сначала летом - меньше года и неочень давно - уже больше года эксплуатации был глюк - не хотела заводить. точнее заводку делала - но иммобилайзер тут же глушил. после первого раза ездил к установщику - тот проверил - уже заводит. говорит как же искать неисправность - на всякий случай проверил одходчик иммобилайзера - ничего криминального не нашёл. вот спустя несколько месяцев от того повторилось. и прошло само потом.
зато в остальном очень приятно выйти зимой и не скрести синими руками стекло как все соседи - а снять подтаявший лёд-иней и сесть в уже заметно потеплевший салон. до этого подогрев сиденья думал встроить - уже как-то отпало желание

неее не всё так просто

иначе бы так и делали

стала на поло печка шуметь сильно.... разбирал, смазывал но все равно, походу надо новую брать.... может, кто знает где можно восстановить моторчик или такие не восстанавливают?

Да фильтр глянь.

pspcover, Kbak, фильтр тут ни при чем.... с ним все в порядке

sergik_bsu:

сигналка с автозаводом стоит у меня - приятная в использовании штука.

хочу поставить - вопрос :
сколько минут нужно колбасить на холостом 1.4 тди каб прогрелась?

и насколько становится темло - горячий же воздух полюбому не пойдет даже и через 20 минут ?
так - просто тепловатый ?

sergik_bsu:

продублирую из лички и сюда - думаю будет всем интересно.

колодки не примерзают. как показывает практика - в мороз через 6 мин всегда на стекле есть уже оттаявшие пятна - дальше процесс только ускоряется. воздух в салоне однозначно уже теплее.
главное уходя из машины не забывать включать печку и вентилятор - чтобы после заводки это сохранялось. а вот рециркуляция включенная перед тем как заглушить сохраняется не всегда.

ещё отмечу что у меня сигналка с can модулем - есть ещё одна особенность - иногда после нажатия открыть машину - снимает сразу с сигналки, а двери могут через 3-5 сек открыться. тоже бывает и с закрытием.

в пн буду ставить автозапуск