Выбор НЕ первого мотоцикла

А я тут вырашыў спытаць вашага меркаваньня наконт тэмы "бешеных табуреток", іба слаба разбіраюся ў гэтай тэме

Задача: атрымліваць задавальненьне па дарозе на працу і назад у горадзе.

Патрабаваньні: апарат павінны быць
1) лёгкі (каб можна было лёгка закаціць/запрыгнуць на бардзюр), кубікаў 125-250.
2) недарагі (каб можна было прымкнуць да слупа ля пад'езду і пасля не доўга плакаць, калі яго ўсё адно сапруць)
3) "бешаны" (каб дынаміка разгона да 70км/г дазваляла адарвацца ад патока)
4) максімалка вышэй 70 км/г не асабліва цікавая.

А вось ёсьць такія апарацікі:
1) Sachs MadAss 125 (кошт у яго неблагі)
2) Yamaha Tricker
3) Ёсьць матардзікі ціпа Yamaha WR250X ці Kawasaki D-Tracker
4) Ёсьць Minsk M4 200, каторы наверняка можна "развесяліць" падборам зорачак...

Як па-вашаму, я правільна разумею прызначэньне гэтых мапедзікаў, і ці можна ад іх дабіцца патрэбнай дынамікі? Якія вы яшчэ ведаеце мадэлькі, якія падпалі б пад патрабаваньні? Ці не сумна будзе на іх пасля ER-6?

Varjat_by, если разговор идет об аппарате для ежедневных поездок на работу, в магазин, домой. И для этих целей ER-6f не подходит... то в списке требований явно пропущен багажник. Большой багажник. Удобный багажник. А по багажникам у нас рекрдсмены - это скутеры. Тот же Yamaha BWS100, на котором я намотал 250км в Турции - очень мне понравился. И на бордюр он заедет, и от потока авто со старта оторвется. С пассажиром уверенно едет 80км/ч. Нормального размера подседельный багажник, да еще и между ног можно сумку пристроить.

А если хочется похулиганить в городе, то Yamaha Tricker. На нем проще всего удивлять прохожих вилли-стоппи.

ugen:

Varjat_by, Если вопрос цены не стоит, то Априлиа скарабео 125 - большой кофр, большие колеса, удобные сидухи. После Ерша будет скучно. Полюбому.

Класный скут

Varjat_by, wr и D-tracker самое то!спящие,борты,ступеньки и тд перестнут существовать!динамика нормуль(для 250сс)
250ка нормально будет разгоняться.не сравнить конечно с600-650... я лично пересел с 650 на 250 и чувствую себя замечательно от авто уезжаешь легко,чего еще надо?

не посмотрел...d-nracker 125...я думал 250 извиняюсь...про 125 не знаю ничего.

Varjat_by, WR250 будет более чем достаточно, я считаю.

Varjat_by, слышишь что люди говорят?бери эндуру!

Зимой ладно, вот когда по диагонали по городу...

Varjat_by, зачем на обычной 250ке ездить в заносе?да и не сможет она так ездить... споконый мот

lightweight, ты посмотри кто на нем ездит в видео! и что там мутили с мотором и подвеской и тд(врядли там сток). и если для тебя 30лс это ЗЛО тогда я не знаю

lightweight, крутящий там тоже никакой,и весит эта WR ояебу! так что этот мот добрейший из добрейших! и на кждый день по городу