Выбор НЕ первого мотоцикла

Вот тем более, еще и бензин с резиной жрут.

Жрёт не столько обьём, сколько обороты, соответсвенно расход сильно зависит от настройки КПП. Впрочем я вообще не пойму к чему эти крохоборства на стоимости страховки и бензина? Вроде ж мотоцикл тут выбирают не для того чтоб по полю маньку с соседней деревни катать.

Урбанович Дима, более приятными низами для городской езды, ну и тяжелее он.

Ярослав Кардаш:

все чаще задумываюсь а не поменять ли свой Suzuki DRz400SM на что-нибудь другое.
На что-то менее злое и более мягкое и "пушистое", но все еще эндуро.
Засматриваюсь на BMW F650GS 2001-2008 (1 цилиндр)... Или на старого гуся BMW R1100GS или R1150GS.
Еще Honda Transalp 650 очень популярный байк... Может и его попробовать...

В общем - может есть владельцы этих аппаратов? Хотел бы встретится, поговорить, посидеть... Может прокатится кто даст? Я в свою очередь могу предложить тестдрайв своего эндурика. Благо мой эндуро падений на грунте не боится

эх, похоже нет тут любителей баварских байков... Может хоть трансальп найдется?

Ярослав Кардаш, по моему , сейчас на продаже как минимум две 650-ки. И по-моему на автомалиновке.

Ярослав Кардаш:

Engineerno1, ну я еще стесняюсь прикидываться покупателем и дергать продавца чтобы просто посибеть, потрындеть и прокатится. Тем более что-то стало много продавцов - чистых перегонов, которые про байк знают меньше чем я.
С настоящими байкерами хозяевами общаться намного интереснее.

Не было у меня GS ( были другие R-серии), но привозил под заказ R1200GS , кому привез - никто в течении 4-х лет на другие мото не поменяли. И я вновь после HD везу рэрку себе.

TriveR, нет, не такой. Оба - это первые F650GS. А с 2000 года пошла совершенно другая модель. Другая рама, другой двигатель и инжектор, бак под сиденьем для снижения центра тяжести и АБС как опция. Вроди с 2004 АБС есть у всех F650GS.
А в 2008 баварцы похоже перепили на октоберфесте и под именеем F650GS выпустили двухцилиндровый 800 кубовый байк. Чем окончательно запутали свою класификацию. распутали только в этом году.

altoro, да, я уже много читал что с большой гусь - это байк на всю жизнь Но пока по цене они кусаются. Хотя 1150 уже не особо... Но на бумаге по ТТХ R1200GS намного интереснее предыдущего R1150GS. На 30кг легче! Не, не так, надо: новый R1200GS легче чем трансальп 650 и тем более легче чем трансальп 700!

Катался на 1150GS адвентуре уже после 1200GS и мне 1150 понравился больше. Он как мне показался более устойчивым, мягче и тяговитей, а вот на трасе 1200 едет более отзывчиво.

P28 ЭЭЭх был R1150R при росте 176 - огонь, ноги на земле в подножки не упираются, посадка при езде прямая, маневреный, маленький ветровичек поставил и при 180 уже было комфортно. Один минус у всех BMW R-серии это вес.

poligraph:

Авари, я один смотрю на дату сообщения

"13 октября 2005 20:30"

?!

Добавлено спустя 43 секунды

забавно ему карточку выдали почти через 7 лет после написания сообщения )))

Ыть, вот же я олень На Slaik1986 посмотрел, а выше уже нет. kru, тогда всё понятно
poligraph, это жыстачайшээ модераторство, наказание неотвратимо!