Детекторы радаров. На чем остановиться? (+)

umpel:

ALLLLE:

MOHCTPiK:

Пару дней назад на кольцевой недалеко от Мазурова сработал Х диапазон на 8500. Первый раз - сильно удивил. Пока удивлялся и думал, что за помеха - проехал с метров 800 пока увидел парикмахера с феном... Дело было в 1 час ночи, передо мною шли 2 машины на расстоянии метров 150-200 примерно... Так что Х диапазон в Минске еще актуален...

Средства измерения скорости ТС без фото-видеофиксации (фены) разве еще актуальны ?

А где написано, что не актуальны?

А причем тут "где написано"!?

Про "написано" - оно ж и так всем давным-давно все ясно и понятно - бумага все стерпит!, посему думаю в данном направлении можно далее не развивать...

В свете заданного мною вопроса: в нынешнее время в случае отказа потенциальной жертвы согласится с показаниями на табло фена в руках "стрелка-охотника" последнему крайне сложно (да просто невозможно) доказать что впрариваемые потенциальной жертве цифири есть скорость именно ТС потенциальной жертвы (даже в том случае если в момент "выстрела" на дорожном полотне было одно единственное ТС потенциальной жертвы)

Я не прав ?

ALLLLE:

Я не прав ?

вы можете быть 100 раз правым, но в доказать вряд ли сможете - в суде или еще где, против слов сотрудников милиции... Потому лучше не попадаться...

На библиотеке помеха вдоль Независимости не подскажете? Вроде близко к Визирю? Она у меня забанена, а сегодня стоял с визирем сотрудник и стрелял недалеко от поворота на Калиновского что ли улица называется. Детектор 8500 отрабатывать начал еще до перекрестка с Филимонова, а от библиотеки - стабильно переключался из режима блокирования помехи в режим детектирования, при отключении радара - возвращался в блок... Нарезал пару кругов, наблюдая за отработкой...

ALLLLE, в целом я с вами согласен, но позиция "непопадаться" она более выигрышная, чем после остановки тратить СВОЕ время на разборки с инспектором - минут 15-20 минимум, а он будет тратить время СЛУЖБЫ, за которое ему платят деньги... И впоследствии - доказывать, что не дурак вы будете тратя СВОЕ время, а они РАБОЧЕЕ, получая зарплату...

ALLLLE:

правильно - слова! (о них Вы же сами и написали ). Таки получается, что наговорить можно все что угодно... было бы желание

Естественно - будет такой человек умничать - пойдет на 15 суток за то что ругался матом...
впрочем - сорри за офф...

Моя позиция - нарушил - заплати... не хочешь платить - не нарушай... не можешь платить-не нарушать - не езди... А заниматься доставанием инспекторов в стиле - ночью на одинокой трассе - это не моя скорость, потому что у вас прибор без видео - это и есть беспредел, который могут вернуть и вам... Потому - если сила в правде - не стоит юлить и пытаться уйти от ответственности таким глупым образом, если все таки поймали...

MOHCTPiK:

Моя позиция - нарушил - заплати... не хочешь платить - не нарушай... не можешь платить-не нарушать - не езди... А заниматься доставанием инспекторов в стиле - ночью на одинокой трассе - это не моя скорость, потому что у вас прибор без видео - это и есть беспредел, который могут вернуть и вам... Потому - если сила в правде - не стоит юлить и пытаться уйти от ответственности таким глупым образом, если все таки поймали...

Нарушаешь - отвечай, не нарушаешь - знач и нет (не должно быть) повода юлить, а тем более доказывать, что не баран.
Хочу отметить, что моя позиция по этой теме в целом такая же как и Ваша, за исключением, когда действия сотрудников неправомерны либо надуманы.

Думается не является секретом, что при ловле с "феном" последний, пусть и не самым глупым образом, но всеж позволяет "впаривать" чужую скорость = вменять в вину нарушение скоростного режима..., в таком случае что есть глупого в сопротивлении несению незаслуженного наказания?

Pilot2k:

дружище, как только инспектор видит мало-мальски образованного гражданина, то сразу уходит в глухую несознанку, пишет протокол и потом ты сам уже бегаешь в гаи, пишешь письма в прокуратуру и тд и тп. пройдено неоднократно! только процентов 15-20 вменяемых попадается))) так что лучше не попадаться)))) удачи на дорогах!!!

Это более чем понятно, а по поводу "инспектор".... "уходит в глухую несознанку, пишет протокол..." интересны итоги писем в ГАИ и Прокуратуру.

Pilot2k:

само ГАИ 100% выгораживает своих, прокуратура сильно старается их выгораживать..... пока к стенке не припрешь, выкручиваются как могут..... но пару раз дела выигрывал...... морока еще та конечно, поэтому либо не попадаться, либо нагибать гаишника на месте...... связываться гаи-прокуратура-суд чтото у меня лично желания уже мало...... времени свободного видимо поубавилось...... все таки мы еще с нашими же инспекторами не на той ступени цивилизации

p.s. кстати в моей провинции наших инспекторов с феном мало волнует что ты был на дороге не один, они ВСЕГДА пишут протокол и отправляют на разборы к начальнику, то есть Welcome to Борисов, если хотите посудиться с ГАИ за "фен"
было както, что через 3 минуты разговора они чуть ли не заперлись у себя в машине, морду кирпичом и пишут-пишут, и фиолетово им что ты несогласен, и что у них из доказухи только 2 непонятных цифры на непонятном приборе......что такое права и обязанности они вообще не слышали. Доходило до такого что ловили Искрой, а в протокол вписывали Сокол, и тд и тп...... жгут парни как могут, но в итоге змагацца с ними тебе.......

я им тут крови попил, но и сам подустал, так что теперь выбрал тактику - не попадацца.....

Благодарю за поддержание диалога и Ваш ответ с пояснениями...
+ понял так, что в ведении тактики "не попадацца" не последнее место выделятся РД.
Думаю Вы себе уже выбирали(выбрали) РД.
На каком остановились (если не секрет) ?

Pilot2k:

ALLLLE, секретов нет, у меня Beltronics Vector 940i.
считаю что это необходимый минимум для моих условий передвижения

Тогда позвольте еще спрошу: а как у него с дальностью информативностью (гейгер) ложняками ?
спасибо

STi-R Plus и 9500ci используют антенну м3, которая как бы не обнаруживается полицейскими сканерами детекторов, 8500ci - антенну м4, которая обнаруживается. А какие есть преимущества у м4 в сравнении с м3? Больше дальность обнаружения радаров? Хотя понятно, как эволюционировали у ескорта антенны M3> S7> M4.

и второе - если оставить группу K2 Band (24,110 - 24,174) - будут ли влеты на радары? Иными словами есть ли что то, что работает вне этого диапазона по паспортным данным?

Еще интересна такая штука... Есть мысли? За 50 евро обещают увеличить в 1,5 раза дальность .

ЗЫ. Кому интересно - куда движется развитие детекторов
http://www.google.com/patents/US20100214148

до 100 вариантов кроме инспектор У5 видимо на сегодняшний день нет.

ребят. предлагаю 2 недельный обмен ваш у5 на кобру 830..
уж надоел этот пиар или ивпарвду радар хорош.
т.к. была альфа (4.11. или 4.13). скажу честно мягко говоря неочень.
в л.с.