Обсуждение аварий с участием мотоциклистов.

Странные вы какие-то, а если я буду ехать по шоссе на авто и мне на встречку вылетит дебил, а я, дабы не пилить его лоб в лоб, выверну в кувет и 3 раза перевернусь? По логике VASS_BY "это я сам".

Дама на джипе создала аварийную обстановку, она вынудила тебя экстренно тормозить, из-за чего ты не справился с управлением, и сдается мне, при наличии свидетелей, было бы в твою пользу.

Denizzz, Согласен. Ни в коем случае не защищаю даму на джипе! По сторонам смотреть нужно. С месяц назад сам влетел в машину, которая налево во дворы сворачивала. Я это к тому, что интерпритировать можно по разному, а ГАИ , как правило, далеко по барабану кто на самом деле виновен. Им бы меньше бумажной волокиты. Чем проще - тем лучше. А данный случай, я думаю, из этих. Вызвал бы ГАИ, и я на 99% уверен, что они бы неохотно занялись этим делом. Да и свидетели на машинах особо не любят, когда мото между рядов катится (жаба душит). Вот и получается, что особо помощи ждать неоткуда. Повторюсь еще раз, что не защищаю водителя Жипа. Просто высказал свое мнение.

Я тему про регистраторы для мото заводит - дорогое удовольствие для населения это дело.

Kochevnik:

ДТП - когда одно из транспортных средств находится в движении. Есть касание - есть ДТП.

2.18. дорожно-транспортное происшествие — происшествие, совершенное с участием хотя бы одного находившегося в движении механического транспортного средства, в результате которого причинен вред жизни или здоровью физического лица, его имуществу либо имуществу юридического лица;
Нет вреда - нет ДТП.
Нет механического транспортного средства - нет ДТП.
Соответственно ГАИ там делать нечего. Главное убедится, что никому (себе в том числе) не "причинил вреда".

Авари:

ForSale:

Нет вреда - нет ДТП.
Нет механического транспортного средства - нет ДТП.

Т.е. поцарапанный об землю мотоцикл не в счёт?

Если удасться доказать, что "это нифига мне не ущерб а умышленный тунинх" или "так и было до падения и все равно ехал красить. и синяки тоже с утра с дерева упал, да и джинсы порвались примероно год назад... Короче на деньги или здоровье я не попал.", то конечно не в счет. Главное до суда не довести. Вероятность что судья на твою сторону встанет - очень низкая. Ну и если что-нибудь серьезное со здоровьем случилось, то наверное не стоит даже пытаться . Хотя лишение прав и штраф или , не дай бог, срок какой за причинение тяжких телесных себе самому и выглядят очень странно . Тьфу*3

Fly_:

Есть понятие бесконтактного ДТП. КМК - это как раз тот случай.
ГАИ, свидетельские показания и пр. - я думаю, что-то бы по деньгам отбил, через ОСГО.
Ну или - по обоюдному согласию - без ГАИ - до 200 евро...

бесконтактного дтп не бывает. почитайте определение дтп в пдд.
а вот то что вину в дтп могут возложить на того кто "не пострадал" - факт. главное что бы были доказательства создания аварийной ситуации приведшей к дтп.

ForSale, я не понял в чём проблема доказать, в том плане, что разбитый пластик (от поворотника например) на дороге сам по себе не появится.

badguy:

бесконтактного дтп не бывает. почитайте определение дтп в пдд.
а вот то что вину в дтп могут возложить на того кто "не пострадал" - факт. главное что бы были доказательства создания аварийной ситуации приведшей к дтп.

Напрмер.
Тачка подрезает мопед. Водила мопеда валит аппарат, а при этом поскольку он ехал в мопедошлёпках, то ноги разодрал. Есть свидетели, есть регистратор.
Это ДТП? Какую отвественность несет водила авто?

hater, Я говорю о том, что если ты виноват в своем падении, уронил мопед, поцарапал его и при этом был контакт с каким-ить колесом проезжающего автомобиля (как в случае выше), то будет это ДТП или нет, зависит только от твоего мнения о нанесенном вреде тебе самому, а не от мнения окружающих.

dmntrus:

а вот выбрать: упасть и бросить мотоцикл, а не ровненькое въехать в джип, получается неверным..

а как ты думаешь, что об асфальт тормозит лучше - дуги и пластик мотоцикла или прогретая резина?

Авари:

dmntrus:

а вот выбрать: упасть и бросить мотоцикл, а не ровненькое въехать в джип, получается неверным..

а как ты думаешь, что об асфальт тормозит лучше - дуги и пластик мотоцикла или прогретая резина?

у меня тормозной путь на сухом асфальте около 7 метров при 40 км в час, следовательно я бы физически не успел затормозить по нормальному.
в моей ситуации был дождь, все мокрое, колесами я бы физически не успел притормозить, поэтому уронил байк.
1-е контакт был железом, рама, глушитель, ручка руля и тд.
2-е площадь контакта гораздо больше.