Летняя резина

Андрей Владимирович:

3. какая резина шумнее - б/у сезон или нулевая, еще не прикатанная?

Сильно зависит от модели. По моим наблюдениям, летняя - пофиг

Андрей Владимирович:

у какой резины будет меньше расход у хорошо прикатанной или нулевой?

Тут прикатка вообще ни на что не влияет.

Андрей Владимирович:

какая резина мягче при равной нагрузке (допустим 93H) зима или лето?

Смотря какое лето и какая зима.

Андрей Владимирович:

какая резина имеет более жесткие боковины зима или лето?

См.выше.

spieler:

По Лассе, если не согласны, тоже потрудитесь опровергнуть то, что я писал в своих постах, а не тролльте почем зря. Вы хоть их в руках держали или, тем более, катались на них? Вы остались в прошлом веке: сейчас берут Лассу, а не Бридж - цена людям тоже важна (на правах троллинга ).

посоветуйте, пожалуйста, достойную замену бриджу RE050A.

spieler:

Lassa действительно классная резина - почитайте хотя бы отзывы РЕАЛЬНЫХ пользователей:

Так я ж и гаварю что резина супер!!!
З.Ы. а за n$ могу помочь в написании отзывов РЕАЛЬНЫХ пользователей

spieler:

А по Федералу - это обычный китай(тайвань), ничем не лучше других крупных китайских брендов, посталяемых на экспорт. Если не согласны, докажите обратное.

так я же и говору что гумно гумном , больше такого не возьму!

spieler:

По Лассе, если не согласны, тоже потрудитесь опровергнуть то, что я писал в своих постах

ты(вы, кому как нравиться) читать не умеешь??? Лассаа самая лучшая из всех всех всех резин!

spieler:

Вы хоть их в руках держали

а чего мне их в руках держать?!?! я же их не продаю и уж тем более не покупаю!

spieler:

сейчас берут Лассу, а не Бридж

вот-вот не зря их из F1 выгнали, мишка с пирелью в +100500 раз лучше

spieler:

Просто там работают ребята, которые прошли обучение по ремонту шин в Германии. Вот и все.

нет ты "тупой"???, я сразу и написал что шиномонтаж огонь

svetk:

Андрей Владимирович:

svetk, машина, как я понимаю 807? давление какое вдули? перед/зад?
проверенным манометром перепроверьте и доложите

807. Давление 2.5 на всех колесах, как на наклейке на дверке написано.
2.5 вдули на шиномонтаже, после через несколько дней своим проверил. Все те же 2.5.
215х65 R15 на литье. Вес собранного колеса - 18 кг. Индекс 96H
Клебер был 215х60 R16 на стали. Вес собранного колеса 20 кг. Индекс 99H

Или все же делать фото?

фото не надо, но я бы понизил до 2.3-2.4

svetk:

]Клебер был 215х60 R16 на стали. Вес собранного колеса 20 кг. Индекс 99H

а вот судя по автодате в этом размере и с этим индексом клебер был недокачан

6666:

spieler:

По Лассе, если не согласны, тоже потрудитесь опровергнуть то, что я писал в своих постах, а не тролльте почем зря. Вы хоть их в руках держали или, тем более, катались на них? Вы остались в прошлом веке: сейчас берут Лассу, а не Бридж - цена людям тоже важна (на правах троллинга ).

Если будет Ваш размер, то Lassa Phenoma - достойная замена Вашей Потенце.

veev2:

З.Ы. а за n$ могу помочь в написании отзывов РЕАЛЬНЫХ пользователей

последний коммент по Вашему лишенному юмора и смысла посту:
n$ Вам вряд ли кто-нибудь даст за Ваш отзыв, т.к. пишете неграмотно и слишком много негативных эмоций влагаете в свои письмена - недостоверно получается - над слогом надо работать.

Ваш вопрос по поводу конкурентов, участвовавших в тесте, я задавал своим партнерам из Брисы (компания-производитель шин Lassa называется Brisa Bridgetone Sabanci Tyre Manufacturing and Trading Inc.) Они, к моему сожалению, не раскрыли названия конкурентов по тесту, сказав только, насколько я помню, что был один европеец, два корейца (думаю, Kumho и Hankook) и японец.

Причиной такого тумана, думаю, служит тот факт, что тест проводился TUV-SUD. И скорее всего, это был не соревновательный тест, кто кого обойдет, а тест-сертификация конкретных моделей шин спорт-сегмента. В большинстве случае, TUV-SUD результаты таких тестов просто не публикует, как делают различные издания, зарабатывающие на такой рекламе, и предоставляет самим производителям. Как правило, производители так и пишут потом в своих рекламных материалах (конкурент 1, 2, 3 и т.д.)

У меня есть результаты теста TUV-SUD для шин Lassa Competus H/P в сравнении, по-моему, с Нокиан, Гудьер, Пирелли, Тойо и Кумо. Там Ласса выглядела более чем достойно. Хотя применительно к Вашему сегменту спорт это не имеет прикладного значения.

Вы сообщите хотя бы интересующий Вас размер. Может Феномы просто нет еще в нем, так и говорить не о чем.

DVG:

Кто-нибудь сталкивался с такой резиной? Gislaved Ultra Speed, модель этого года, поэтому в интернете информация только самая общая. В Минске уже появились, причем по очень неплохой цене - порядка 150-160 у.е. в 17 размере. Вот и думаю пока. Все знают, что зиму они делают отличную, по летней ясности меньше. Буду признателен за любые подсказки и советы.

Подниму вопрос Пока только один отзыв, от самого DVG

Стараюсь понимать. Без наименования конкретных моделей могу сказать точно, что это были представители одного спорт-сегмента - TUV-SUD миксами в виде спорт- и эко-шин в одном тесте не балуется.

Жалко, но Phenoma есть только в 225/45R18 95W XL. Не подойдет Вам?

spieler:

Стараюсь понимать. Без наименования конкретных моделей могу сказать точно, что это были представители одного спорт-сегмента - TUV-SUD миксами в виде спорт- и эко-шин в одном тесте не балуется.

упомянутое в релизе "total road performance" не очень-то со спорт сегментом вяжется, особенно если учитывать %-ное соотношение на дорогах того-же спорта. если бы заявленные цифры и % были по отношению к среднему по позиционируемому сегменту - я пожалуй поучаствовал бы в драке возле кассы.

spieler:

Жалко, но Phenoma есть только в 225/45R18 95W XL. Не подойдет Вам?

я не большой сторонник самодеятельности. по крайней мере, хотелось бы веских аргументов помимо наличия...