Летняя резина

Хороший, интересный тест. Только, по-моему, я не говорил, что Lassa - бренд премиум-сегмента, коими являются конти, пирелли, бридж, мишлен и гудьер. Сравнение в тесте, хоть и проигранное лидерам рынка, честно говоря, не сильно огорчает. По цене-качеству Ласса - одно из лучших предложений на шинном рынке. В конце концов, не все же ездят на Мерседесах, БМВ и Ауди - кому-то и VW, Opel, французы, японцы или корейцы по вкусу и по карману. Вот Ласса - это этакий VW на шинном рынке. Или еще хорошее сравнение - турецкие замки Kale - практически лучший вариант по цене-качеству для установки на металлические двери.

Остальные - Данлоп, Фредештайн, Нокиан, Ласса и Сава - представители среднего сегмента (возможно, среднего верхнего). И учитывая разницу в цене (у нас, мне кажется, разница может быть и больше), Ласса смотрится вполне достойно. А уж куда засунули Гудьер с Мишленом, так вообще смешно. Удивляюсь, почему пирелли, побеждая или беря призовые места практически во всех тестах (и зимних, и летних), потерял уже 6-е место по объемам продаж (Ханкук обошел), а бридж, мишлен и гудьер, будучи или дороже, или в той же цене, все равно в лидерах.

Господа, великодушно простите за то, что прерываю Вашу содержательную беседу.
Подумал о покупке нового лета (есть сезон езженое, но она не очень нравится). Заднеприводный авто. раньше фанател от данлопа, теперь к нему поостыл.
Кто что скажет?
*езжу быстро, иногда очень
Отсутствие модели в стране - не помеха.

quattrik, была когда-то....
спорт контакт 3?
Думаю может мишелин какой поставить?
Как-то брал авто друга, там стоял мишлин спорт что-то там. блин, я был поражен увернностью и хорошей отзывчивостью

и нокиан еще интересен.

DelMar:

ego1488, Бриджстоун Адреналин

кстати, с ассиметричным рисунком.
А к бриджу отношение...посредственное. Году в 98 была шиповка их. Блин, все хорошо, но мне не нравилась

ego1488, ппочитай этот тест скоростных шин

quattrik, почитал, спасибо.
В итоге конти3 против мишлина. Даже и не знаю

Андрей Владимирович:

нокиан прсто аццки быстро пилится

у меня нет цели экономить миллиметры протектора. Хочется уверенного управления, в том числе и на скорости + уверенное торможение (без срыва, им данлоп грешил)

ego1488:

А к бриджу отношение...посредственное.

Зима у бриджа не блещет, тут лидер Мишлен и Нокиан.
Выбирайте, Адреналин конечно подороже Конти и Мишки, но и резина не "попса".

Господа, всем просто физически не могу ответить. Если нетрудно, изучите "тест", которому я больше доверяю http://mosautoshina.ru/review/lassa/snoways-era/ - отзывы реальных покупателей, которым важно не только, и, скорее, не столько "гоночные" полигонные характеристики шин, которые они не смогут протестировать на своих автомобилях. Таких "тестов" много и они важнее при выборе того или иного продукта. Этим людям важно, сколько они заплатили и что они получили за свои деньги. Можно и шину из Формулы 1 купить и хвалиться, но толку то - ноль. А по Лассе - большинство довольны выбором и, что очень важно для дистрибьютора, люди, которые поездили на Лассе, покупают опять Лассу - это высшая оценка для шины.

А по поводу сегментации - у каждого она своя. Klebver, Sava, Barum - тоже не по заслугам попали в Economy class - там перекосы не только с Лассой.

spieler:

Господа, всем просто физически не могу ответить. Если нетрудно, изучите "тест", которому я больше доверяю http://mosautoshina.ru/review/lassa/snoways-era/ - отзывы реальных покупателей

Зима в соседне ветке. А $70 за R14 - это конечно перекос.

DEN_GI:

исходя из чего эти брэнды лидеры?

исходя из из "зимних" свойств.

Андрей Владимирович:

думайте, это тупо комфорт

комфорт? в чем? недопонимаю