Кто как заводится в такие морозы?

Заправлялся на Белоруснефти - заводился нормально. Заправился на Лукойле - не заводится. Дизель.

Ruslan_club:

Ну с твоим доработками - ничего удивительного

по осени было нормалек. Но как и у

Marrgo:

Storonnik, Угу, моя 16 на 100 95го кушает..... Вместо 11-12 ((

расход вырос в 1.5 раза.
Короче заводится все отлично, но все равно хочется тепла

Свой РАВ-4 пригнала пошлой зимой, то ж 2006г. 85000 пробега. Как приехали начались морозы, немного -15-17. Но машинка колом стала, я ее недели три и не трогала. Правда уже наездила за год 60 тыс. К этой зиме подготовилась: бандаж на фильтр (опыт с прошлой РАВ) и дизельную добавку купленную в Польше на заправке, поляки посоветовали. Не подвели. Вопросов ни с заводкой по утрам (6.00 за городом) ни по трассе под 100 км/час - нет. Тьфу-тьфу (что б не сглазить)

solo76:

Свой РАВ-4 пригнала пошлой зимой, .........К этой зиме подготовилась: бандаж на фильтр (опыт с прошлой РАВ) и дизельную добавку купленную в Польше на заправке, поляки посоветовали. Не подвели. Вопросов ни с заводкой по утрам (6.00 за городом) ни по трассе под 100 км/час - нет. Тьфу-тьфу (что б не сглазить)

Коллега! Тоже планирую забандажить фильтр и подогревалку в топливозаборник.
На польской заправке с моего рассказа о керосине в бак поржали: по их заверениям, вся их солярка (что обычная, что "Ultimate" ) сертифицирована до -60.

Peugeot 607 2.2 HDI 2003. всё штатное, в баке "Арктика" без присадок -28 за бортом
начала подхватывать со 3-го оборота... ключ отпустил, газ в пол.. - в теч 10 секунд вспышки учащались обороты расли, раскрутилась кое-как и завелась!
поехала через 10 мин нормально как летом.

чего ей не хватает? (грешу на свечи). фильтры-масла и аккум менены в ноябре.
компьютерная диагностика выявляет температуру накала свечей или что-то подобное?

sashык:

Народ подскажите за сколько времени охлаждается двигатель на марозе до -30.

Масло густеет за часов 5-6.

sashык, оставлял машину на открытой парковке в - 20 в 21.00, следующим утром в 7.10 температура за бортом была - 23, комп показывал температуру ОЖ = -15. Вебасто нету. Все датчики 100% в норме (имею свой диаг. комп, проверяю чуть ли не каждую неделю)

sashык, ну это смотря в какой машине теплоизоляция как сделана, обдувает ли её ветром и какой силы ветер...
моя за 6 часов полностью остыла и инеем покрылась... знакомый такую же машину каждые 4-5 часов заводит и прогревает. каждый раз с полтыка заводится

и смотря что понимать под "остывает".. если температура ОЖ до -1 С то может и за час.. а если до -30 то 12 часов или сутки

заводка жыпа на 92-м, стоявшего четыре дня колом на стоянке в -24 без проблем, на 2-3 оборота...заводка Чпокуса 2-х летнего на 95-м, стоявшего на стоянке с вечера среды, спустя три часа уже при минус 22 "всего"- с некоторым напрягом, акку ели провернул стартером вал, так что погасли все лампы на панели, но потом схватил и завелся.
ну это не идет ни в какое сравнение с заиндевелыми трупиками дизелей (в Ср по дороге на Гомель и обратно) разной степени "замороженности"- как сугроб, с поднятым капотом, с привязанным буксировочным тросом, с кострами из газет под днищем и тд.
да, служебная 3-х летка СантаФе дизельная дурила голову уже с понедельника, по типу заведется вроди-потом заглохнет. а в Ср отказалась даже заводится и стоит по сегодняшний день как памятник

Андрей Владимирович:

1.9тид пишет по бортовику 9.5

2.5V6 рисует 13.6-13.7 езда чисто город. Средняя сейчас что-то около 18-19кмч.