Сам могу советов надавать, но перед своей машиной пасую....

Угадай, о ком я сразу подумал, прочитав название топика?

Надавал бы я тебе советов, так у тебя ж машина нечеловеческая...

с уважением

Fisher!:

Вот такая проблема: на холостых оборотах реально слышны пропуски в цилиндрах.

Двигатель не сказать, что троит, но какая то часть вспышек не происходит.

Т.е. чуть-чуть гуляют обороты и просто не приятно.

Подозрение пало изначально на систему зажигания. А что тут еще может быть?!

Но после замены свечей, крышки трамблера и бегунка (провода остались старые, но еще ничего) - ситуация осталась такая же.

Ничего не понимаю

Теперь то что!?

На систему впрыска грешить не хочу. Хоть она явно забита всякой фигней, но не в ней дело.

Может насос топливный не то давление в системе создает?!

А потери мощности нет? И все же попробуй провода поменять. Помню, у меня на Пежо как-то вдруг машина стала максимум до 120 разгоняться и все. И никак не мог понять, в чем дело. Движок вроде не троил, а мощности почти никакой. Съездил на диагностику, потом поменял провода и все восстановилось.

Есть такая фигня - разрядник называется.

Выворачивается свеча и втыкается эта фигня - при заводке смотрится - если искра

нормальная - пробуем менять свечи - если не помогает - значит проблема уходит в цилиндр.

Если это инжектор - извлекается паук с форсунками и тестится на открытие\закрытие форсунок. До извлечения паука - меряется противодавление с целью определения возможной неисправности бензонасоса.

Ну а если проблемы с искрой значит провода\бегунок\крышка.....

Попробуй поменять бензиновый фильтр.

И в проводах может быть дело (скорее всего так и есть).

Отдолжи провода у друга, проверь.

А еще, может быть просто отстойного топлива залил.

Удачи на дорогах.