Владельцы Opel Signum, объединяйтесь! :)

pasha23119:

а шаровую реально восстановить вообще или весь рычаг под замену?

восстанавливают
если не ошибаюсь 25$ прим ценник

BAlex, или хотя бы телефон, будем премного благодарны!!!!!!!!

Ребята, ВСЕМ СПАСИБО!!!!!!!! Заменили термостат - теперь порядок. Температура прим 85, теплом дуть начинает быстро. Осталось с ЕГР разобраться!

lisic:

Ребята, ВСЕМ СПАСИБО!!!!!!!! Заменили термостат - теперь порядок. Температура прим 85, теплом дуть начинает быстро. Осталось с ЕГР разобраться!

а что с егр? поставь эмулятор! могу дать номер

lisic, как быстро начинает дуть теплым?

Rojer1985:

BAlex:

восстанавливают
если не ошибаюсь 25$ прим ценник

Адреса, пороли, явки плиз

pasha23119:

BAlex, или хотя бы телефон, будем премного благодарны!!!!!!!!

http://podveskaby.blogspot.com/

[cz]Flip:

Господа, помогите!
как поставить в правильное положение датчик углового положения рулевого колеса или же отколибровать его. Повороты отсчелкиваются неправильно, правый поворот отсчелкивается раньше времени, чтобы отсчелкнулся левый надо руль хорошо закрутить вправо после поворота. и горит ошибка есп. Рулевая колонка разбиралась для установки исгнализации, шестеренки информационную непраивльно поставили видимо, или проще и правильней сделать калбировку?

Разобрать собрать данный модуль могу уже без проблем, поэтмоу если требуется просто по другому поставить шестеренку нужную - то без проблем

вроде я тоже разбирал пару рас сим и вроде по другому там не должно колесико ставится, т.к. стоит "защита от дурака"
калибровать нужно

BAlex, спс

15 тысяч назад подклинивало помпу - в результате потек аммортизатор натяжителя - и ремень вибрировал дико!!!! Решил поменять весь механизм натяжителя в сборе (и помпу конечно же). Брал ролики Ina. На сегодня аммортизатор потек снова(((( - причем мне все узлы продиагностировали - генератор, помпу, демпферный шкив - все в норме, только муфту кондея не смотрели. Может она такой эффект создает, при включении кондиционера нагрузка на ремень увеличивается и в итоге постепенно убивает натяжной механизм? Как проверить? Когда глушу двигатель есть такой характерный звук, высокий металлический скрежет что-ли. Причем он сильнее, когда кондиционер работает. Но когда выключен - он тоже присутствует, только потише.
А мог ли в комплекте с роликами аммортизатор быть какой-нибудь "левый"?

pasha23119, такая же хрень, особенно на холодную вибрирует...потом прогревается, видимо чем-то смазывается и норм, но все равно металический звук от амортизатора потекшего... вот думаю - менять все в сборе..
сколько стоит в сборе с амортизатором?

Genadek, брал в конце июля за 70 у.е. весь механизм. это не самый дешевый был, я бы даже сказал ближе к дорогому, но как видно наверное не очень качественный. Сейчас если и буду брать что-нить - то другой фирмы.
Разговаривал с человеком с РМа - говорит что такая хрень часто встречается - просто натяжитель не гасит колебания ремня в той мере, в которой призван гасить - в результате ролики перекашиваются и появлятся посторонний звук. В этом, по его словам, нет ничего страшного, ездить можно сказал, хотя и неприятно. Но по мне - лучше попробоать поменять, потому что может и генератор и помпа пойти, а также демпферный шкив, он ведь на себя принимает все эти колебания, раз натяжитель не работает((
В воскресенье еще буду человеку показываться по этой проблеме, если чего нового узнаю - напишу...

BAlex, спасибо

lisic, ЕГР нужен для дожигания отработанных газов, дабы уменьшить кол-во выбросов в атмосферу. Но пуская отработанные газы обратно в двигатель мы уменьшаем его ресурс. Так что - либо природа, либо машина.

в зависимости от объема двигателя - ставят разные эмуляторы, но я не слышал, чтоб его вырезали. У меня вообще перекрыли и без эмулятора я езжу., сказали под мой движок не ставится эмулятор. Вот уже месяцев 3 езжу..норм.