Дурдом на дорогах

-shy-, можно нескромный вопрос? Сколько часов Вы наездили "с другом\папой\инструктором ... в тех местах, где интенсивность движения МАЛА"? Ах да, Вы же, как и господин Continental, сразу богами руля родились, ни одного затупа за N лет вождения, простите великодушно.
До похода в автошколу впервые за рулем сидел лет в 14 (поцарапал отцовский москвич), потом много практики было в 16-17 лет, если Вас это интересует.

Прямо как в анекдоте. Научитесь плавать - нальем воду в бассейн. Из той же серии желание всех работодателей заполучить работника с минимум трехлетним стажем. Агрессия на дороге - признак отсутствия социальной адаптированности. Пока кроме желания нежить свои наклонности нарцисса у вышерасположенного персонажа (Continental & C) не вижу.

Знаете товарищи, грубо так обобщив, многие нарушают. Сознательно/несознательно. Факт есть - нарушают. Большинство из здесь сидящих, если это делает, то делает, как раз сознательно.
Имхо, как раз в такой ситуации зря все на Конти набросились: а) кто именно Вам сказал, что он точка в точку повторяет все то, о чем говорит тут, на дороге? б) опять-таки, имхо, - человек хоть не лицемерит. Он высказывает свое отношение таким, какое оно есть, не боясь признать, что оно есть, и свою за него ответственность.

С тех пор, как он тут появился, я просматривал автосики в его профиле. С учетом того, что маршруты у нас по городу кусочками совпадают, интересно было посмотреть на то, как чел ездит после таких высказываний на форуме. Так вот, ишшо раз скажу, что его езда совсем не напоминает "Расступись, ...ля, я еду и мне тут надо". А напоминает, скорее, манеру того самого Микояна из анекдота про "между струйками" (кто постарше - тот в курсах) : едет быстро, мешать не мешает никому, не щемит, не сгоняет. Просто потому, шо цель у человека - ехать, а не доказывать чего-то кому-то на дороге.
Теперь об оценщике (обо мне, то есть) . Каждый раз, когда видел автос (предположительно) Конти, то старался проехать за ним, как можно дольше. Тем не менее, не на долго меня не хватало. Причин много: я не мог столь же безопасно ускоряться и маневрировать, как делал автос впереди, скорее всего, настолько хорошо не чувствовал габаритов плюс еще мелочи, в результате которых автос терялся из виду. При том, что я сам люблю ездить достаточно резво (не в плане превышений, а в плане динамики, хотя и превышения бывают, каюсь) .

Резюмируя, я скажу, что позиция - это одно, а вот реальный человек на реальной дороге - совсем другое. В подкрепление: не один уже раз именно в этой ветке мы видели и холиворы, где обе стороны оказывались "замазанными", и видео, где обличители, замечая соринку в чужом кузове, теряли бревна в кузовах своих автосов.

dixi, терзайте.

Вчера ехал по Скарины. От МКАД второй ПП. Девушка переходит дорогу, машин почти нет. Чудо на додже решает развернуться прямо на ПП (там есть выезд, но разворачивается он именно всеми колесами на ПП), чуть не сажает девушку на капот, девушка поругалась, конечно (видно было, что про себя ), помахала ему, езжай давай, и уступила.
Я это наблюдал с расстояния 5 метров (пришлось остановиться из-за дибила), за мной это наблюдали 2 ГАИшника на борту 008 (если не ошибаюсь) на Вектре V6 Turbo. И ничего не сделали. Не остановили, ничего не сказали в матюгальник. НОЛЬ РЕАКЦИИ!
Видимо в тот день у них была акция "превышай!" потому что ехали они по Скорины со скоростью 80 км/ч.

DartLizzard:

Имхо, как раз в такой ситуации зря все на Конти набросились: а) кто именно Вам сказал, что он точка в точку повторяет все то, о чем говорит тут, на дороге? б) опять-таки, имхо, - человек хоть не лицемерит. Он высказывает свое отношение таким, какое оно есть, не боясь признать, что оно есть, и свою за него ответственность.

да все уже поняли, что он просто языком мелет...

filius:

а примешь меры к тому, чтобы вежливо и спокойно объяснить человеку лично, в чем он был не прав.

да я помню ему морду уже набили один раз

DartLizzard:

Резюмируя, я скажу, что позиция - это одно, а вот реальный человек на реальной дороге - совсем другое. В подкрепление: не один уже раз именно в этой ветке мы видели и холиворы, где обе стороны оказывались "замазанными", и видео, где обличители, замечая соринку в чужом кузове, теряли бревна в кузовах своих автосов.

уверен, что у Конти именно с этим огромные проблемы.

Shura1:

Я видел как ездит Arrow... Arrow видел меня )

Динамично, не более... И то, скажем честно, под настроение, вчера вот так же ехал, а позавчера плелся спокойно в потоке... разница во времени 5 минут (Уручье-Немига).

DartLizzard:

Теперь об оценщике (обо мне, то есть) . Каждый раз, когда видел автос (предположительно) Конти, то старался проехать за ним, как можно дольше. Тем не менее, не на долго меня не хватало. Причин много: я не мог столь же безопасно ускоряться и маневрировать, как делал автос впереди, скорее всего, настолько хорошо не чувствовал габаритов плюс еще мелочи, в результате которых автос терялся из виду. При том, что я сам люблю ездить достаточно резво (не в плане превышений, а в плане динамики, хотя и превышения бывают, каюсь) .

Это так понятно. Как сидеть за рулем мотоцикла или на заднем сиденье, совершенно разные ощущения.

Continental:

вы вообще как предпологаете - вас выщемливают из полосы... ваши действия??? спокойно забыть про это и помахать ручкой тому кто вас выщемил?

У нас начальник съездил забугор. Рассказал наблюдение. Один чел на машине жестко заставил оттормозиться другого. "Ну, щас услышу, как англичане будут ругаться матами на английском" - довольно думает он. Авотфиг! Тот, который надурдомил - извинился (что-то вроде: Oh! I'm so sorry!), а второй, вместо трехэтажных матов, как было бы у нас - говорит так спокойно: "Да ничего страшного. Постарайся просто больше так не делать" (что-то вроде: It's okay, just try not to do so in a feature).

Ну и как ты думаешь, будет первый англичанин специально продолжать так делать в будущем?

Мальчики и девочки пролистал две страницы постов. Прошу хорош, спорить с Continental, ей богу время его научит всему.
Четыре года за рулем это не стаж, совсем. Да и годков ему думаю 25-27. Кураж, амбиции, ночные поллюции все это временное. Отстает малость в развитии- ничего наверстает. Давайте лучше, по обсуждаем, что нить другое, а не этого бедолагу и Continental:.

RepoMan:

-shy-, можно нескромный вопрос? Сколько часов Вы наездили "с другом\папой\инструктором ... в тех местах, где интенсивность движения МАЛА"? Ах да, Вы же, как и господин Continental, сразу богами руля родились, ни одного затупа за N лет вождения, простите великодушно.

часы не считал, но ваше ерничество по моему стажу напрасно, Ездить учился на отцовском ваз2103 сидя у него на коленях и рулюя с лет 11-12. Потом просил ездить самостоятельно, с лет 14...Т.е. моя история учений приблизительно такая же, как и у вас. Учился на дороге на дачу - в колодищах, где поворот к дачному товариществу, на перекрестке остановки "Радиоцентр". Интенсивность там крайне мала, как в те времена , так и теперь.
До похода в автошколу впервые за рулем сидел лет в 14 (поцарапал отцовский москвич), потом

Hatebreeder87:

-shy-:

личный опыт должен приходить НЕ В УЩЕРБ окружающим и не подвергая риску других участников дорожного движения.

При этом очень забавно, что эти другие участники дорожного движения не стесняются подвергать риску себя и неопытных водителей, создавая опасные ситуации на ровном месте и типа "держа всё под контролем" Тот же Continental с радостью кинулся бы меня "учить" аварийными ситуациями, если бы я не приведи Господь его выщемил из полосы и не стал бы отвлекаться на аварийку (что для неопытных водителей иногда может стать фатальным в плотном потоке). А вы тут говорите про уважение к окружающим и всеобщую безопасность, смешно читать ей богу)

много практики было в 16-17 лет, если Вас это интересует.

Continental я не поддерживаю в его манере учить нарушителей созданием АС, но по вопросу случая, из-за которого здесь холивар на пару страниц, я с ним солидарен
Так что не надо приписывать мне лишнего

Наверное не дурдом, а так - наблюдение за жизнью.
Многие пишут, что подпереть авто на парковке и оставить номер телефона - это нормально. Может быть в усливиях центра Минска это и допустимо. Сегодня меня заперли (стоял на Старовиленской возле фабрики так, что выезд задним ходом), я позвонил, водитель вышел, убрал авто и я уехал. Все бы ничего, но этот водитель перепарковал свое авто на свободное место рядом так, что его уже невозможно было запереть, т.к. большая половина морды авто была на проезжей части. Отсюда вывод - эти агитаторы не против, когда они кого-то подпирают, но стараются сделать так, чтобы другие их не подперли. Дорога с односторонним движением.