Путешествие на авто по Европе

se_bmw:

Да я ни слова против навигатора. Я о том, что заранее нужно хотя бы маршрут посмотреть как ехать, а не тыркаться вслепую по навигатору. Вон чел из Варшавы в Лодзь не догадался карту глянуть, и навигатор его на какой-то проселок увел. Заранее карту глянул бы, и ехал по Е67 с комфортом 120 кмч и в ус не дул. Когда через Варшаву едешь, указатели на эту дорогу чуть ли не через улицу на каждом перекрестке. Теперь всем рассказывает о плохих польских дорогах. Курам на смех.

Может, хватит уже? В этой теме, да и не только тут, о польских дорогах пишут в лучшем случае ничего, в худшем - плохое.

Что ж Вы ко мне-то прицепились, а? Я ж подробно написал, где ехал, как ехал, ПОЧЕМУ так ехал. Нравится передёргивать и перевирать, а потом героически опровергать. Д'Артаньяном себя чувствуете?

Давайте Вы извинитесь за "автобан Тересполь-Варшава, который уже практически построен" и за постоянное жонглирование дорогами Е30 и Е67, а я извинюсь за мою негативную оценку "узких, но качественных" польских дорог в целом, и мы закроем эту тему, ок?

se_bmw:

Да я ни слова против навигатора.

Ни слова против?

А вот это?

se_bmw:

За навигатор скажу, что это игрушка не для еды через страну. В незнакомом городе еще может быть, а на открытой местности бумажную карту никакой навигатор не заменит. На карте всегда можно заранее пометить маршрут, и в дороге видеть, где ты на местности находишься, мимо чего проезжаешь и т.д. Тем более, по карте сразу определяешь, по каким номерам дорог надо ехать, и в пути этими номерами руководствуешься. И никакой навигатор не собьет с дороги. Слава аллаху, указатели номеров дорог там есть даже на мелких дорогах. Это так, личное мнение, но по картам ездить гораздо интереснее и проще. Нет ощущения, что едешь в неизвестность, и тобой кто-то управляет.

=TS=:

Имхо самый адекватный режим нарушения - не больше +20. Как-то обычно за такое превышение не тормозят. Правда фоторадары могут зафотать, надо бдеть. Зато с таким превышением нормально движешься быстрее основного потока и не сильно напрягаешься.

Самый "адекватный режим нарушения" - не нарушать...

Era:

Прага
Пасцат R36 (-115 эуро)

Кстати, в Чехии собираются закупать что-то новое вместо этих Пассатов, специально предназначенных для ловли гоншчыкаў на автомагистралях.

Скорее всего, купят такие же неприметные внешне заряженные Skoda Superb.

Упреждаю очередной виток бессмысленной и беспощадной полемики о польских дорогах и предлагаю se_bmw направить его (да и мой тоже ) полемический задор на пользу людям.

Я тут уже предлагал общими усилиями коллективного разума выработать оптимальные* маршруты для прохождения польского участка путешествия по Европе.

Вот как я бы ехал из Минска в Берлин (польский участок - по Е67 до Варшавы, потом по Е30).

Вот так - из Минска в Прагу (польский участок - по Е67 до Варшавы, потом по Е77 до Кракова, затем по Е40 до Вроцлава, дальше снова по Е67).

se_bmw и другие опытные путешественники, аргументированно покритикуйте мои маршруты, предложите, как их улучшить! (Может, в Прагу тупо по Е67 всё время ехать?)

Ну и чтобы, как говорится, два раза не вставать.

Как бы вы ехали из Минска в Ригу - через Вильню или через Даугавпилс? Мне предложили вот такой маршрут (через Логойск, Бегомль, Докшицы, Глубокое, Шарковщину и Браслав) какие его достоинства и недостатки?

Наконец, насчёт паромов Рига-Стокгольм и Таллинн-Стокгольм. Есть ли какие-то выгоды от бронирования заранее, скажем, за несколько месяцев? Может, тарифы более выгодные?

*Оптимальные = проходимые за минимальное время и с минимальной усталостью.

metallheart:

на Варшаву я бы ехал по-любому через Брест:

1. на Брест минимум населенных пунктов + можно ехать до 130

Согласен.

2. из Бреста до Варшавы дорога лучше и асфальтированная обочина, можно без проблем с обгоняющими разъехаться

Из Белостока до Варшавы местами строится, местами уже построен автобан.

Из Тересполя до Варшавы же...

Поясняю.

Я как бы меняю участок Барановичи-Брест на участок Белосток-Варшава (дорога местами гораздо лучше), а Брест/Тересполь-Варшава - на Барановичи-Белосток (дорога хуже, но меньше трафик).

Ну и в Белосток заехать.

Dzimitry:

Karshachok мне тоже понравилась дорога на Берлин через Барановичи и Белосток. По Беларуси нормальная, без ям, и можно спокойно катить 100 км/ч. И в Польше хорошая.

Вот и я говорю...

Dzimitry:

У меня вопрос. Вы ехали через "лыжные" страны. Попадались ли где-либо на пути магазины с лыжной беговой, а не горной экипировкой? Ну, и скидки там всякие на такую продукцию (лыжи, лыжная одежда, лыжная смазка и т.п.)?

Если доедете до Франции, рекомендую магазины Decathlon (почти в любом торговом центре). Там много всяких спорттоваров (в т.ч. лыжных) по очень приятным ценам.

Хотя, собственно, во Францию ехать не обязательно. Они и в Польше есть.

В Чехии порекомендовал бы Hudy sport.

Dzimitry, ну так цены на что-то хорошее и не должны быть сильно низкими... Вот если на распродажу нарваться - это да, можно удачно прикупить.

Но это уже оффтоп, надо с таким обсуждением куда-то перемещаться.

Era, ну так смотреть надо в зеркала заднего вида, чтобы так не попадать. По Чехии эти Пасцаты уже очень хорошо известны - любят они на хвосте повисеть километров пять, а потом посадить к себе на платный просмотр фильма со всем привышениями...и самое главное, что на штраф тупо наликом в два раза меньше договориццо с ними не вариант. В Словакии картина схожая...но налик они берут чаще.

metallheart:

на Варшаву я бы ехал по-любому через Брест:
1. на Брест минимум населенных пунктов + можно ехать до 130

А я бы не поехал. И до Бобровников ночью можно счастливо ехать 130 с меньшей вероятностью встретить ментов.

Karshachok:

Вот так - из Минска в Прагу (польский участок - по Е67 до Варшавы, потом по Е77 до Кракова, затем по Е40 до Вроцлава, дальше снова по Е67).

Бессмысленно при таком маршруте давать круг через Радом и Краков. Если так ехать, то границу лучше проходить в Домачево и дальше, как уже говорили чуть выше, уходить на остраву-оломоуц. От варшавы до вроцлава лучше (при таком маршруте) по 8-ке, а там уже либо через горы и Либерец, либо через меньшие горы и Наход. Маршруты через Вроцлав не люблю, о чем уже много раз говорил.

Ехал на прошлой неделе из Минска в Дрезден вот ТАК

Ну что я могу сказать по-поводу этого маршрута:
1. 30км от Белостока в сторону Варшавы ремонт (ночью не критично, а утром и вечером трафик)
2. Объездная (кольцевая) в Варшаве все еще в ремонте, но ситуация уже получше и пробок там меньше
3. От Варшавы до Пиотркова - ад! В часы пик там ехать будет примерно так же, как в Мск по минскому шоссе в 6 вечера.
4. От Пиотркова до Вроцлава 8-я дорога меня порадовала (набрался я храбрости проехать по ней даже днем). Ушатаные участки сделали, ремонтов не наблюдалось. Ехать можно 120 без проблем...только днем полиции бывает попадаюццо.
5. Вроцлав, как всегда, подтвердил свой статус города-загадки с вечным ремонтом дорог. Город-загадка, потому что там я никогжа не ехал по одному и тому же маршруту из-за вечных ремонтов.
6. От Вроцлава до Дрездена претензий к полякам нет - автобан они вылезали по максимуму....ну а к немцам вопросов и быть не может по определению. Полет 140-150 на круизе без всякого напряга.

Karshachok, ну мне как бы не принципиально особо, автобан или нормальная двухсторонка. Главное, чтобы трафика не было.

Karshachok:

Т.е. получается, надо ехать вот так, через Люблин, Краков и Катовице? Потому что из Домачева на Варшаву ехать - какой смысл?

Я лишь ввел коррективы в Ваш маршрут, который предполагал ехать через Беласток, Варшаву, Радом. Я предложил, в таком случае, переходить границу в Домачево и потом уже выскакивать на Краков. Ну если у Вас есть условия "поменьше узких дорог" то я бы так не делал.

А по поводу маршрута "побольше автобанов", так для меня таким маршрутом на Брно-Прагу является вот ЭТОТ

Karshachok:

Как бы вы ехали из Минска в Ригу - через Вильню или через Даугавпилс? Мне предложили вот такой маршрут (через Логойск, Бегомль, Докшицы, Глубокое, Шарковщину и Браслав) какие его достоинства и недостатки?

По качеству дороги - участок Браслав-Даугавпилс ужасен, яма на яме.
Поэтому если не учитывать возможные очереди на Каменном логе, то лучше на Ригу ехать через Вильню.

Dzimitry:

А это граница из Латвии в Литву.

Что-то не похоже, что эти дороги чем-то принципиально отличаются.

Всем привет!!! Ребята, может это уже и обсуждали, но очень хочется написать. Только что вернулись из Германии. Часто читала ругалки про Вроцлав, но сейчас построили ОБАЛДЕННУЮ объездную с восхитительным мостом. Проскочили мигом.