Выбор НЕ первого мотоцикла

Vovan_K, непонятно, что в вашем списке делает футура, если у вас есть деньги на три остальных новеньких байка
Авари, слишком толсто

Einherie:

Vovan_K, непонятно, что в вашем списке делает футура, если у вас есть деньги на три остальных новеньких байка
Авари, слишком толсто

Ну, скажем так, деньги ещё пока собираются...
а априлька понравилась внешне и по обзорам её хвалили + тяговитый твин + недорогая (если понравится она - нафига платить за кавы и прочие триумфы).
Посмотреть бы её...

Einherie:

Vovan_K, ну если просто посидеть\полапать - подъезжайте в чижовку как-нибудь вечерком

Спасибо, камарад!
Ближе к выходным спишемся.
Как вообще впечатление от мотоцикла?
Посмотрел по объявам - слишком дремучие года какие-то выставлены (00-02). Его уже перестали выпускать?

Einherie:

Vovan_K, его выпускали 01-03гг только. Я потому и спросил, что этот мот делает рядом с моделями, которые начали выпускать совсем недавно?

Видать, дизайнеры в далёие 00-03 опередили время, т.к. мотоцикл для меня реально выглядит как недавно-сконструированный.
Если самый свежий мот 03 года, то это уже хреновато... я думал, что взял бы года 06-07... а тут "вот оно что, михалыч..." (с)
Ну а как сам мотоцикл-то?

Vovan_K, будете брать дагледжаны, избегать повышеной влажности и сделаете пару модификаций (хотя в дагледжаных они уже сделаны заботливыми владельцами) - доставит удовольствие в качестве спорт-туриста
Dmittry, дааа, клёвый аппарат был. И внешне и технически - просто взрыв для своего времени. До сих пор скучаю по нему

lightweight:

Читал на форумах, что некоторые даже после нескольких лет езды на разных гораздо более мощных и дорогих мотоциклах приходили обратно к зизеру.

Благо его можно купить очень свежим и занедорого - вплоть до 2007г выпускали.

ну и я сюда же.
может это временно, может это возраст не знаю
на днях побывал в южной части города и о ужос - понял, что както меня слишком сильно трясет, и на 20см стык асфальта вфер мой ехать явно не хочет. Да и вообще дороги как-то ухудшились (то ли действительно, то ли в моем восприятии)
в связи с чем начал поглядывать в сторону турэндур, в которых ничего не понимаю, ни разу не ездил, но любопытно.
из критериев, которые мне видятся (возможно я и заблуждаюсь):
1. не овощ. Ну не сильно потерять в динамике по сравнению с выфером
2. не очень тяжелый
3. способность езды по совсем говнам вторична, меня больше всего волнует моя способность ездить по такому асфальту, которого у нас 70-80%. Также - поездки в украину и россию, чтобы после 1000 км не чувствовать, что из меня вытрясло даже гланды
из обзоров, статей и т.п. вырисовывается мультистрада 1200, но 15 евро бюджета меня мягко говоря не вдохновляют...
буду признателен за рассказы, рассуждения и прочие буквы в направлении турэндур
4. Гуся не надо предлагать, с ним и так все понятно

ну у меня 180 рост и вес 75. мне сильно тяжелый и высокий мот будет труден в городе

Fisher!:

А мое мнение такое - для второго мотоцикла для себя, надо иметь трайк.

имхо мысль конечно верна, но отдает максимализмом.
по моему, второй мотоцикл должен быть просто другим.

вот я еще в пендосию не съехал, но губу уже раскатал.
первый, он же основной, будет спорт-тур вроде VFR 800 или GSX 1250 FA.
это чтобы ездить, на работу, в дальняки и т.п.
второй, это для души, чтобы стоял в гараже блестел, чтобы пердел громко,
чтобы друзьям показывать, и иногда по пятницам с девками на кабак ездить.
это должен быть чопир - для меня или VT1300CS, или STRYKER.
благо У НИХ этого добра нульцевого в магазинах навалом.

зы. варианты эндур/трековый спортач/да хоть водный тоже имеют право на жизнь.
ззы. пардон, многабукав

GLooM, а нейкед для города? Вообще мечтать можно долго, но для этого уж скорей тема "Болтовня..." больше подходит