Официальные дилеры. Чэсные и нячэсные. Часть 2

Avaks, вы платили в валюте?

Nuvola:

Karshachok

а с чего вы взяли что я могу как-то прокомментировать ваш Вуатюрдефранс?

каким боком я к нему?..

Каким боком?

Ну Вы же тут взялись защищать дилеров "оптом":

...вылезло другое - некие хитрые товарищи решили вернуть себе рублевый залог в баксах, а теперь заливают говном на форумах, как будто это что-то решает. Я считаю, что если у тебя так все правильно как ты рассказываешь здесь - иди в суд, и тебе все вернут. Хотя конечно приятно поливать именно дилеров, это же они виноваты в девальвации, в новых пошлинах (подкосивших большинство из них), сокращении реальных зарплат втрое, и прочих смертных грехах, включая удобство грабежа и войну в Ливии. Валите шишки на дилеров, это они во всем виноваты.

Незаинтересованному человеку легче представить себя на месте клиента, которого дилер пытается кинуть с предоплатой, чем на месте сотрудника автосалона, вынужденного отбиваться от зловредного покупателя-экстремиста, нагло требующего в соответствии с договором продать автомобиль за рубли по курсу НБ РБ...

Nuvola, Ваша "личная точка зрения" очень прозрачно намекает на какую-то личную заинтересованность...

Ну да ладно. С учётом того, что "истина всегда посередине", исправляя "некий перекос" - прокомментируйте, пожалуйста, ситуёвину, которой я избежал, не заключив договор о покупке Citroen Nemo. И не попал на 1410 евро.

Может, мне (и остальным клиентам тут) "гнев глаза застит", и я чего-то упускаю?

-=sAm=-:

Di, в смысле "понт" про рапид?

сейчас Астон Мартин на слуху, про Рено уже все забыли

июнь 2010 - ТО1 - 314220
ноябрь 2010 - ТО2 - 477910
июнь 2011 - ТО1 - 658420

Alemit:

сейчас Астон Мартин на слуху, про Рено уже все забыли

таки шоб я так жил

От себя лично могу сказать .. что в текущей ситуации в стране .. Логан реальный вариант для людей имеющих 7-8.000 уе и желающих приобрести машину .. дособирать некоторое количество денег .. или даже взять НЕ большой кредит... и такая машина устроит некоторую часть "памяркоуных" белорусов. Т.к. и новая и дизель.. и картошку возить на ней очень даже можно

Идеальный - это Логан MCV дизялек

А сейчас банки дают автокредиты в белорусских рублях?

-=sAm=-, наверное, я вас не понял, проехали.
А про нормочас - если с логоном сравнивать то оно, конечно, да. Но, сравнивая с предыдущей Тойотой Авенсис (первое ТО вышло в 580 тысяч) с ценой ТО на моего нынешнего Суперба (обещали на время покупки порядка 380тыр.), выигрыш в пользу Шкоды значительный. Тем более, ТО раз в 15 тыр.

борисыч-72:

Кому интересно, стоимость нормочаса по новым авто(обзвон дилеров),

на примерах конкретных моделей, цены на 06.07.2011:

Логан, сандеро 159 000, негарантийные 139 000тыс

Шевроле (на примере авео) 200-210 000 тыс

Хендай (акцент российский) 170 000 тыс.

Лада (калина, приора) 100 тыс.

Ниссан (ноут)162.000

Форд (фиеста, фокус, фьюжн) 200-210 000 раз в 20 тыскм

У Peugeot что-то около 200 тысяч.

-=sAm=-:

ТО раз в 15 тыр - у Логана аналогично.

Зато ТО каждые 20 тыс. км!

кстати , сейчас акция на а/ц рено в прайсе, дизельные логан и сандеро - 1000$. Видать на дизельные авто спрос упал.
В последний раз там были в марте скидки на бензиновые логаны 1.6 8 кл (2010г.в.) -700$

Я по делам часто в Вльнюсе бываю, так вот ади интереса заехал узнал там стоимость ТО на фокус. В итоге вышло, что за работу около 50 у.е., что, при возможности оплаты пластиковой картой по курсу НБРБ очень и очень даже ничего. Все ТО1 выйдет примерно в 115 у.е.