Как сдать экзамен / вождение в ГАИ

Small Moock, все верно... ещё и от добросовестности инструкторов

Vouk:

vbs:

какая связь между сдачей площадки и ездой по городу? .

она таки есть

а вот с этого места подробнее ...

vbs, Каждый раз когда я читаю лекцию в группе автошколы по сдаче экзамена в гаи, не важно в какой... я вижу только одно - надежду на сдачу с первого раза, однако когда приводишь им реальные примеры (как это видео), они сразу же задумываются и понимают, что не все так просто оказывается как они думают, и после такого мозгового штурма они начинают трести своих инструкторов и требовать от них ровно столько, сколько они обязаны им давать. Я считаю что ТАК и нужно, жаль что руководство закрывает на многое глаза, да и курсанты особо боятся жаловаться. Спросите себя: Почему есть рейтинг автошкол и почему некоторые автошколы всегда на первых местах постоянно?

Одни сдают экзамен "ходками", другие по "умению", третьи "хитростью". А как вы хотите сдать? А лучше спросить: а как вы после получения прав хотите ездить? Как все? Или правильно, с точки зрения безопасности зная ПДД? Что бы любого ГАИца можно было "уложить на лопатки" и возникающих мудил который возмущаются не зная что они НЕ правы на дороге. Думайте... Вам решать... Вам ездить... Сдать то экзамен сдадите (рано или поздно)...

В очередной раз желаю всем удачи! И почитайте статью на сайтике который я кидал выше, про психологические факторы при сдаче экзамена в ГАИ! думаю каждый для себя что нибудь найдет.

ппц сегодня 2-ой раз не сдал город... вроде норм проехал не мелко так, но изначально принимающий был заинтересован меня завалить, т.к у нас возник спор, а заключалось это в том что я пропускал пешехода который махал рукой что мол проезжай, а я упорно ждал когда он пройдёт т.к многие на этом и погорели, а принимающему видимо это не понравилось и он мне повышая голос это намекнул, я ему же возразил, как тут же получил пункт за задержку движения... ну и пошло и поехало всё по наклонной........ когда же мне повезёт??? люди я вот автодром сдавал на грузовой, а можно ли мне забрать права на С категорию. т.к нужно очень срочно для работы или нет???????????????77

KeyU, хотя я даже был восторге от новенького ДЭО МАТИЗА на котором сегодня завалил город!!! катался на нём наверное минут 15!! очень даже и ничего такой аппарат!!! слушается вообще отлично!!! сидеть удобно!!! моментально к нему привык!!! сдавать на нём милое дело!!! я вообще до конца был уверен что сегодня сдам!!!! но увы, видать не судьба было сдать сегодня!!!не везёт так с детства((((((

Господа. У меня вопрос такой.

Как-то сначала, не имея вообще ни малейшего представления о процессе обучения - выбирал автошколу вообще по её местоположению. Тоже плохо выбрал, но это уже косяк целиком и полностью мой.

По факту занятия по теории прошли с переменным успехом, и, с задержкой в 2 недели от группы я теорию сдал.

С вождением же надо по порядку:

Первого инструктора мне дали через 2 недели после того как моя группа начала кататься. Это было, если мне не отшибло память, 6 апреля. 18 апреля этот инструктор, сунув мне под нос бумажку "расписаться", с чистой совестью забрал трудовую из автошколы.

Второй инструктор был, во-первых, на другой машине, во-вторых отработал со мной 10 дней, при этом 2 дня стоял на ремонте + выходные, итого откатал мне 5 или 6 занятий. После чего с не менее чистой совестью дал мне "расписаться" и забрал и свою трудовую как первый.

Итого у меня вышло около 13 занятий от 30 минут до 1.15 длиной.

Есть нюанс, я записывался на обучение после того как проходило общее собрание и объясняли организационные моменты. В бумажке что мне давали подписывать были описания происходящего примерно в ключе "Езда вне населенного пункта" и "Отработка парковки "гараж" на автодроме". Т.к. элементы хотя бы по разу присутствовали, я, признаться, сделал глупость - подписывал почти не глядя. Естественно ни первый, ни второй инструктор не объясняли что я подписываю и зачем.

Последний раз сидел за рулем - 28.04.2011

Т.к. теорию я сдавал с опозданием, дату сдачи экзамена мне назначили через майские праздники - на 23.05.2011. окей....

Приехав на автодром я обнаружил что машины даже близко не похожи на те, на которых я "учился" ездить. Сел за руль, сделал эстакаду, гараж.

Тут стоит сделать отступление - диагональную парковку нас учили делать так. Есть метки на стеклах и по ним сдавать и внутренний и ГАИ. На вопрос "а как её делать без меток" отвечали "да все равно хер научишься без меток пока габариты машины не почувствуешь, а это уже только на своей".

Так вот на машине в которую меня посадили сдавать внутренний - меток было почему-то в 2 раза больше и на солидном расстоянии друг от друга.

Загнать машину в диагоналку без шанса хотя бы потренироваться 5 минут на конкретной машине - просто не получилось

По факту принимающий мне буркнул "иди плати за доп. занятие, будешь на той машине сдавать".

Пересдача тянет на 70.000 б.р. - тут и оплата занятия, и бензин и пересдача.

С кем ездить - непонятно. Когда пересдача - неизвестно. Но, глядя на уже произошедшее - примерно через месяц. В автошколе - "начальство в командировке", зауча уже второй день не могу словить на телефоне. Итого обучение уже длится полных 5 месяце на сегодня и фиг его знает когда закончиться.

Я уже понял, что мне придется нанимать частного инструктора и учиться ездить с ним. И то что я виноват в этом сам, т.к. подписывал ведомости по занятиям не глядя.

При этом зная тех. состояние учебных автомобилей и то, как работают их инструкторы - я даже забесплатно заново учиться в этой школе не хочу.

Поэтому собственно вопрос - есть идеи как вообще разбежаться с этим скопищем и пойти на вольные хлеба - учиться и сдавать ГАИ?

Shanja:

Итого у меня вышло около 13 занятий от 30 минут до 1.15 длиной.

иди и требуй, чтобы предоставили возможность докатать по программе. Может и получится, хотя конечно раньше надо было дергаться.

Поэтому собственно вопрос - есть идеи как вообще разбежаться с этим скопищем и пойти на вольные хлеба - учиться и сдавать ГАИ?

если вы расписались то требовать, что-то от них, уже будет тяжело, только если они сами пойдут на уступки.

Попробуй поговорить с кем нить из мастеров, что бы покататься на машине и на ней пересдать внутренний.

И первый раз в ГАИ с ними сдать, а потом уже тока на вольные хлеба, хотя говорят, что получаеться первый раз сдавать не на своей машине, как это на практике получится да же не скажу. Но в любом случае попробуйте поговорить с руководством школы, но не на повышенных тонах, а спокойно объяснить ситуацию, может что и получиться...

vbs:

Small Moock:

vbs, когда я сдавал, в нашей группе было 3 машины. У моего инструктора эстакаду сдали все, во второй машине не сдала одна девушка, в третей машине не сдал никто. Оказывается в третей машине вообще не учил сдавать эстакаду с ручником, на школьном автодроме уклон позволял двинуться на сцеплении, а в ГАИ этот фокус не прошел. Так что "гендерные проблемы автомобильных дорог" зависят исключительно от уровня обучения.

ВОт

так я и не спорю что многое зависит от обучения, и как справедливо заметил KeyU от добросовестности инструкторов. Но если ту девушку не научили сдавать эстакаду или диаганалку разве она виновата?

vbs, насчёт твоих слов последних, по-моему это мнение такое неоднозначное, нет, безусловно от инструкторов тоже многое зависит, но то как вы это говорите и преподносите, как-то смутно что ли.Во-первых, что значит не научили? инструктор в голову человеку не залезет и не заложит знания либо ту же самую способность чувствовать машину после некоторого количества откатанных занятий, я считаю что процесс обучения складывается так, имею ввиду в частности автодром: 10% теории интсруктора + мелкие советы и его замечания, когда на первом занятии он ещё в машине сидит и говорит что и как не так делаешь, ну а остальные 90% это сугубо твоё личное время на автодроме и всё зависит от тебя, как грамотно и качественно потратить это время, ты можешь конечно еле двигаться и выполнять один элемент каждые 5 минут, при этом выходя каждый раз полюбоваться как ты припарковался, либо выжимать из этого времени по максимуму, добивая каждый элемент из 3-ёх до автоматизма, как например я, скажу даже что после первого занятия на автодроме даже немного мазоли начали появляться, руль без гидроусилителя и крутить довольно тяжело, но это мелочи, я не об этом, а о том, что каждый выбирает для себя вариант обучения, никто тебе не вобьёт в голову знания, а тем более навыки, которые приобретаются в процессе езды, и говорить что якобы ту девчонку на видео не научили вождению и это совсем не её вина, вкорень мне кажется не верно!) во-первых, какой бы хреновой автошкола ни была, простите за выражение, девчонке предоставили все условия, начиная от транспортного средства и заканчивая временем заняний, которого мне кажется в случае отъезда вполне хватает чтобы катать на авто не хуже людей со стажем, по крайней мере учебное авто чувствуешь как своё родное ТС) так вот не думаю что если бы девчонке не давали возможности для обучения, она бы это так просто оставила, не спорю, что возможен вариант то что много пропускала из-за отсутствия времени, здесь всё понятно, все мы работаем и прекрасно понимаю что иной раз не вырваться, но опять же, коль так, так по сути это только её вина, но не в коем случае не автошколы, мораль басни такова: даже в самой низкой по рейтингу автошколе люди прекрасно сдают вождение в ГАИ, тот, у кого действительно есть желание, поэтому я при выборе автошколы руководствовался тоже далеко не рейтингом и количесвом сдач, а расстоянием от дома, так как в итоге за всё время обучения сэкономил уж очень много времени, которое можно было поработать спокойно на работе, поэтому всем советую, плюньте вы на все эти рейтинги, это всё чушь, зависит полностью от человеческого фактора.

KeyU:

DobeRmaNNX, да, ты молодец, во много тебя поддержу и с тобой полностью согласен, кроме одного момента. Да, если человек хочет сдать, хочет учится, он сдаст и ему пофиг на рейтинги автошкол и на отношение инструктора, если нужно, выбьют силой из инструктора то, что он должен давать (жалобы, ругань, упреки в сторону инструктора) и он будет шелковый. НО! В зачастую, другие просто плывут по течению: инструктор сказал - мы так и сделали. Не откатали нужные часы - ну и что, наверное ничего страшного, а жаловаться на инструктора, ну ка кто жалко его... Так и получается, что либо не доучатся по вине инструкторов или же по своему НЕ желанию черпать по максимуму... Вот и результаты потом такие... Самое обидное потом для курсанта то, что когда он стоит возле "стены плача" в (как минимум) 3-й раз, он уже начинает осознавать: Вот... надо было все таки гонять своего инструктора или просто быть внимательнее... И заканчивается все допами и лишними затратами, а ведь всегда можно обойтись и без них.

Меня часто спрашивают в автошколе: А сколько стоит пересдача города? Тут я улыбаюсь и говорю 3500... Однако они ещё не знают что многие будут брать дополнительные занятие от 50.000, потом ещё 60.000 за то что бы прокатится по экзаменационным маршрутам ГАИ с инструктором, потом ещё 30.000 за предоставление авто на котором учился... Ну конечно не всегда так получается, но по опросам большинство так и сдает. Т.е. в районе 100.000 выходит стабильно, а то и больше... А сейчас бензин вырос, и цены на допы и все остальное тоже вырастут...

Да, то что Вы привели, полностью в этом с вами согласен, насчёт плыть по течению тоже есть такой момент и очень часто присутствует во всех автошколах, и насчёт недобросовестности инструкторов, я правда ещё не сдавал экзамен, будет только 1 июня, но хочу сказать что буквально сегодня произошла вот такая ситуация, мне было назначено конкретное время для вождения, прихожу в назначенное время без опоздания, машины инструктора нету, решил подождать, спустя 30 мин моё терпение закончилось и я позвонил, оказалось пришёл чел, который перепутал просто напросто время, он посадил его и они поехали кататься по городу, а я отпросившись с работы, гнал в другой конец города, чтобы простоять там полчаса, собраться и назад пофигачить на работу снова!!! Как вам такой расклад? И где пля ответственность инструкторов, про совесть тут говорить бесполезно...