Официальные дилеры. Чэсные и нячэсные. Часть 2

Бамбарбия Кергуду,

то что не запрещено, то разрешено. се ла ви.

не фи га - это введение в заблуждение обманным путем,

ибо что не запрещено - оспаривается в суде!

Бамбарбия Кергуду, один простой вопрос - финансовые операции лицензированы? такой вид деятельности разрешен?

сразу скажу, норму я найти слету не смогу, не мой это профиль, но думаю найти можно и не одну

реальныМ людям это просто пища для размышлений, кто-то да раскрутит

и либо отобьет назад бабло у дилера (и дилер окажется не прав), либо все расскажет - что да как и почему дилер прав (если прав)

Бамбарбия Кергуду:

а в валюте, продав ее аффилированному с дилером банку

это не так. хочешь оплатить в долларах - пжл, никаких тебе не выгодных конверсий, именно так покупают россияне новые автомобили в РБ.

Вот тут уже вы не правы. Россияне у нас иностранцы. И они могут валютой платить. А принимать валюту от резидента белорусский диллер не может. Именно так мне месяц назад объяснили и у диллера Мазды, и у диллера Ауди. Последний кстати как раз и предлагал схему, когда я к ним приезжаю со валютой и мы вместе едеим в "их" банк, где я валюту сдаю, а они тут же покупают. А первый по состоянию на апрель даже с казалось бы "своим" МТ Банком не смог придложить ни одной схемы приема от меня валюты.

Вариант приема валюты без конвертации предлагал только один диллер БМВ. Не особо осторожничая они предложили перевести валюту на счет какого-то иностранного поставщика, который мне авто и продаст, а уж диллер обеспечит ее привоз сюда и постановку на гарантию. Вот такая вот правда жизни.

Первыми владельцами Ford Focus III на постсоветском пространстве стал белорусский студент и российскими бизнесмен... Студент белорусского вуза свою покупку оплатил из личных сбережений: «Мне пришлось откладывать деньги, чтобы позволить себе это авто».

myc, думаю, со стипендии откладывал.

Интересно, в какой валюте студент копил и как расплатился с дилером?

Проясните, мне. Сейчас все диллеры работают по серым схемам.

точно не все, и похоже, что тех кто по серым - меньшинство

Бамбарбия Кергуду:

Вопросс в следующем... контракт заключен в бел. рублях.... если оставшуюся сумму оплатить бел. рублями им? могут ли они расторгнуть договор?

Я вот думаю, а что если сейчас тупо оплатить оставшуюся сумму рублями, поменяв доллары ессно по курсу не НБ, и сказать им, мол, все оплачено...жду авто. Ведь в договоре указано конкретно курс НБ+2%. Если скажут что-то про то, что ндо платить валютой...тогда письмо в госконтроль... Это такой вариант повернуться ass.gif к дилеру после такой же ass.gif от него. Я сейчас из принципа поеду в Вильнюс и куплю там авто за валюту.

Андрей Владимирович, это только пару, на вскидку

А что же вы этого рассказа не заметили:

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=28709564#28709564

У человека собственные белки и рублевый кредит. В итоге дилер переложил все валютные издержки на покупателя. Хотя по итогу человек остался доволен тем, что с всетаки купил авто.

В данном случае хоть кредит одобрили... и если у человека валютные доходы, то все нормально,

Думаю в РБ у небольшого количества населения валютные доходы, в основном конвертировалась белка в валюту.

если нет, то на фиг такие кредиты, он зря взял кредит раз, зря купил автомобиль на таких условиях два....

Тогда получается, что и дилерам можно сворачивать свою деятельность в РБ, т.к. валюты больше не станет и ставки по кредитам не уменьшатся.

Бамбарбия Кергуду, как я понимаю, сейчас выплывают те, чьими машинами интересуются россияне. Кстати, интересно было бы узнать сколько новых машин уходит на Россию.

Бамбарбия Кергуду, как я понимаю, сейчас выплывают те, чьими машинами интересуются россияне. Кстати, интересно было бы узнать сколько новых машин уходит на Россию.

не знаю, я живу и работаю в Москве. По разговорам, только процентов 5 фольксвагенов продается на Россию, может кто из работающих в РБ поправит. В Россию далеко не все интересно везти, на половину модификаций в РБ цены как и в РФ, плюс-минус. Ну и по некоторым брендам, на сколько я знаю, от производителя есть прямой запрет в продаже автомобилей на другие рынки сбыта.