Путешествие на авто по Европе

oppa, конкретно ответьте пожалуйста. Кто или что запрещает ездить в РБ по водительскому удостоверению, соответвствующему конвенции 1968 года.

а) конвенция

б) ПДД РБ

в) законы РБ

г) законы ЕС

д) вы

в 1ых четырёх случаях, укажите закон и статью.

pkrasnop:

oppa, конкретно ответьте пожалуйста. Кто или что запрещает ездить в РБ по водительскому удостоверению, соответвствующему конвенции 1968 года. а) конвенция б) ПДД РБ в) законы РБ г) законы ЕС д) вы в 1ых четырёх случаях, укажите закон и статью.

Конвенция запрещает. Там четко написано: при поездках за рубежом водителю необходимо национальное ПЛЮС международное водительское удостоверение. Образцы и того и другого я вам скинул (на примере немцев).

NesTrader:

Не вижу никакой проблемы пойти и поменять права...

Проблемы не решает. Проблема заключается не в непризнании белорусских национальных прав, а в отсутствии беларусских международных. Национальные белорусские везде признают, с этим никто не спорит. Но этого мало.

Права не менять нужно, а получать к ним дополнительно международные, тогда и проблем никаких не будет. Вот такого удостоверения не хватает белорусам при их поездках за рубежом:

международное водительское удостоверение

международное водительское удостоверение

международное водительское удостоверение

и т.д. и т.п. (ссылок сколько угодно)

А вот они международные водительские удостоверения других европейских стран (в дополнение к национальным):

http://static2.kleinezeitung.at/system/galleries_520x335/upload/4 ... Online.jpg

oppa, имеет ли право РБ добровольно своими законодательными актами допускать использование иных водительских удостоверений, как например Италия допускает использование немецких национальных удостоверений? Ответ: да, имеет. Что и закреплено в ПДД РБ.

К тому же в тексте конвенции записано

СТАТЬЯ 41

Действительность водительских удостоверений

1. Договаривающиеся стороны будут признавать:



a) любое национальноеводительское удостоверение, составленное на их национальном языке или на одном из их национальных языков, либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом;

b) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции, и



c) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции, действительными на своей территории для управления автомобилем, соответствующим категории транспортных средств, на управление которыми выдано удостоверение, при условии, что указанное удостоверение является действительным и что оно выдано другой Договаривающейся стороной или одним из ее территориальных подразделений, либо объединением, уполномоченным на то этой Договаривающейся стороной или одним из ее территориальных подразделений. Положения настоящего пункта не применяются к водительскому удостоверению ученика-водителя.

Советую вам прочитать мою подпись и согласиться. Либо приводить КОНКРЕТНЫЕ статьи запрещающие использование национальных прав за рубежом. Что белорусских в Европе, что европейских в РБ.

oppa, вы перепутали Венскую и Женевскую конвенции. Странам, подписавшим Венскую конвенцию(практически все страны Европы за исключением Нидерландов и Ирландии), если их национальные ВУ соответсвуют положениям этой конвенции, международные ВУ НЕ требуются. Странам, подписавшим только женевскую конвенцию(например, Австралия, турция, египет, США, Канада), в обязательнмо порядке требуются национальные+международные ВУ.

ИМХО В Италии в бюджете страны заложены штрафы поэтому полицаи под любыи предлогом будут их собирать.

да ну. Неоднократно общался с местными карабинерами или полицейскими - ни намека на предвзятость. Скорее, наоборот - подчеркнутое гостеприимство. К примеру, за неправильную парковку в центре Рима - "что ж Вы так, так нельзя, эвакуатор мог утянуть, больше так не делайте". Про "права" я уже и не говорю. Только с любопытством - "что за страна?" Не путайте Италию с Украиной

Я ранее писал что уплатил 80евро за старые права на севере Италии.

Вам просто не повезло. Увы.

oppa, конвенцию почитайте и не будете давать глупых ответов.

Дискуссию на эту тему закончил.

Вот вы как раз таки все и перепутали. Немцы или те же австрийцы, или те же швейцарцы, подписали Венскую конвенцию, а международные водительские удостоверения у них как были, так и остались:

венская конвенция не отменила международные удостоверения - они нужны для стран, подписавших женевскую конвенцию, поэтому вы их можете получить в любой стране. она расширила действие национальных ВУ на список стран-учасниц венской конвенции, никак при этом не затронув международные ВУ.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B0 ... 0%B8%D0%B8

MD:

венская конвенция не отменила международные удостоверения - они нужны для стран, подписавших женевскую конвенцию

Ладно, читаем Википедию:

Internationaler Fuehrerscheinaus Wikipedia

Ein Internationaler Fuehrerschein ist ein Dokument, das von den Strassenverkehrsbehoerden eines Landes aufgrund zwischenstaatlicher Vertraege ausgestellt wird. Er soll vor allem der Polizei eines anderen Landes die Feststellung ermoeglichen, ob ein auslaendischer Kraftfahrzeugfuehrer die Fahrerlaubnis hat, die fuer sein aktuelles Fahrzeug erforderlich ist.

Das Wiener Uebereinkommen ueber den Strassenverkehr regelt in Kapitel IV (Fuehrer von Kraftfahrzeugen) im Artikel 41 (Fuehrerscheine)[1] die Ausstellung Internationaler Fuehrerscheine. Deutschland gehoert zu den Unterzeichnerstaaten dieses Abkommens. Es ist mittlerweile jedoch weitgehend obsolet, da die meisten Unterzeichnerstaaten der EU beigetreten sind und somit der EU-Fuehrerschein die Funktion uebernommen hat.

Parallel gibt es ein zweites Abkommen, das „Genfer Abkommen ueber den Kraftfahrzeugverkehr“ (12. August 1949). Diesem gehoeren ueberwiegend die amerikanischen Nationen, sowie afrikanische Staaten an. Somit existieren zwei Gruppen von Staaten, die jeweils einen unterschiedlichen „Internationalen Fuehrerschein“ ausgeben bzw. akzeptieren, nicht jedoch den jeweiligen „Internationalen Fuehrerschein“ der jeweils anderen Gruppe. Fuer einen Buerger der Bundesrepublik Deutschland ist es somit z.B. nicht moeglich, einen legal in den USA akzeptierten Internationalen Fuehrerschein zu erhalten. Der Internationale Fuehrerschein nach dem „Wiener Uebereinkommen“, in Verbindung mit einem gueltigen EU-Fuehrerschein, wird von oertlichen US-Behoerden jedoch i.A. kulanzweise akzeptiert.

....

Коротко (кто может, тот прочитает и подробно):

Международное водительское удостоврение - это документ, выдаваемый ведомством дорожного движения той или иной страны на основании межгосударственных договоренностей. Оно предназначено прежде всего для того, чтобы позволить полиции другой страны легко установить по нему, имеет ли право водитель соответствующего транспортного средства управлять им.

Венское соглашение о дорожном движении (1968), в своей главе IV (водители автомобилей), статья 41 (водительские удостоверения), абзац 1, регулирует выдачу международных водительских удостоверений. Германия относится к государствам, подписавшим это соглашение. Между тем, в Европе международное водительское удостоверение утратило свое прежнее широкое значение по той причине, что большинство стран, подписавших это соглашение, вступило в ЕС и теперь роль международного водительского удостоверения в Европе стало играть водительское удостоверение EС.

Параллельно существует второе соглашение, Женевское соглашение... (1949). К этому соглашению примкнули преимущественно американские и африканские государства.

Таким образом, существует две группы государств, каждая из которых имеет и акцептирует (признает) свое международное водительское удостоверение и не признает соответствующее международное водительское удостоверение другой группы стран. Для жителя ФРГ, таким образом, невозможно получить международное водительское удостоверение, легально признаваемое в США. Однако международное водительское удостоверение в соответствии с Венским соглашением, совместно с действующим водительским удостоверением Европейского Союза (ЕС) местными американскими властями признаются.

Вопрос:

В Европе, как видим, роль международного водительского удостоверения теперь стало играть водительское удостоверение ЕС. Беларусское национальное удостоверение - это удостоверение ЕС?

Тогда почему же в любой стране ЕС его заставляют менять на европейское после 6 месяцев пребывания в ЕС? А для любого другого жителя любой другой европейской страны, входящей в ЕС, этого делать не надо. Значит, белорусское водительское удостоверение - это не удостоверение ЕС, а, следовательно, оно и не является международным водительским удостоверением для стран ЕС в современном смысле. Именно для таких стран, как РБ и пр. и существует в Венском соглашении специальный раздел, регулируюший выдачу междунардных ВУ в Европе. Они, эти международные ВУ, как мы видим, не действуют в странах Женевского соглашения, и предназначены совсем для других стран, в частности, в той же Европе или Азии. Для каких тогда стран??? Как пишут те же немцы, для них (в смысле для европейцев) такое удостоверение необходимо для таких стран, как (еще раз цитирую то, что цитировал раньше):

код выделить все

Bei Fahrten ins europaeische Ausland ist kein Internationaler Fuehrerschein erforderlich.
Bei Reisen nach
ALBANIEN
RUSSLAND
UKRAINE
WEISSRUSSLAND
empfehlen wir Ihnen dringend, einen Internationalen Fuehrerschein mitzufuehren.

Итак:

Если европейцам нужно иметь международное водительское удостоверение, когда они едут в Украину, Россию и Беларусь, то почему тогда последним не нужно его иметь, когда они едут в обратную сторону, т.е. в Европу?

А???

Вот это мне и не понятно. И логике никакой не поддается, кстати.

oppa:

Вопрос:

В Европе, как видим, роль международного водительского удостоверения теперь стало играть водительское удостоверение ЕС. Беларусское национальное удостоверение - это удостоверение ЕС?

Образца EC.

oppa:

Тогда почему же в любой стране ЕС его заставляют менять на европейское после 6 месяцев пребывания в ЕС?

Потому что страна не в EC.

oppa, хватит разводить демагогию. Приведите ссылку на ДОКУМЕНТ(ЗАКОН) ДЕЙСТВУЮЩИЕ НА ТЕРРИТОРИИ РБ и статью в нём, доказывающую вашу точку зрения. А именно то, что права ЕС не признают в РБ. Хватит кидать ссылки на вторичные источники. Мы живём по закону, а не по понятиям, в отличии от вас.

Убедительно прошу модераторов проследить за ответом, чтобы прекратить троллинг и ввод участников форума в заблуждение.

СТАТЬЯ 41

Действительность водительских удостоверений

1. Договаривающиеся стороны будут признавать:



a) любое национальноеводительское удостоверение, составленное на их национальном языке или на одном из их национальных языков, либо, если оно не составлено на таком языке, сопровождаемое заверенным переводом;

b) любое национальное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 6 к настоящей Конвенции, и



c) любое международное водительское удостоверение, соответствующее предписаниям приложения 7 к настоящей Конвенции, действительными на своей территории для управления автомобилем, соответствующим категории транспортных средств, на управление которыми выдано удостоверение, при условии, что указанное удостоверение является действительным и что оно выдано другой Договаривающейся стороной или одним из ее территориальных подразделений, либо объединением, уполномоченным на то этой Договаривающейся стороной или одним из ее территориальных подразделений. Положения настоящего пункта не применяются к водительскому удостоверению ученика-водителя.

ПДД РБ:

14. Иностранные граждане и лица без гражданства, временно пребывающие или временно проживающие в Республике Беларусь, при управлении механическим транспортным средством обязаны иметь:

14.1. документы, указанные в подпунктах 12.1.4 и 12.1.5 пункта 12 настоящих Правил;

14.2. национальное водительское удостоверение, соответствующее требованиям Конвенции о дорожном движении, подписанной в г. Вене 8 ноября 1968 года (далее – Конвенция), а в случае несоответствия требованиям Конвенции – национальное водительское удостоверение с заверенным переводом на один из государственных языков Республики Беларусь;

И ещё один вопрос для проверки вашей адекватности. Сколько будет 2+3?