Тож 2 часа жизни провёл там. Должен заметить, что никаких дорожных работ в месте причины пробки НЕ ПРОВОДИЛОСЬ. Ни утром, когда ехал из Минска, ни вечером, когда стоял обратно. Просто ограничили движение для проведения работ и НЕ РАБОТАЛИ. Считаю, что руководство организации, проектировавшей проведение работ и ГАИ, согласовавшего такой проект должны быть жесточайше наказаны.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
20866
21 год на сайте
пользователь #852020866I'm a man with a plan. (C) Korpiklaani -
# 25 апреля 2011 07:23
итак, предлагаю коллективное заявление с требованием определить и наказать виновных!
Если вам чешутся руки, не спешите лезть в драку! Может это к деньгам... (с) -
Senior MemberофлайнSenior Member
833
17 лет на сайте
пользователь #83773833# 25 апреля 2011 07:45Ситуация как у всех два с небольшим часа простоял, познакомились соседями, пообщались, по обсуждали, назад ежели все уже знакомые
Было предложении там зависнуть, когда все повыходили из машин и гуляли (2 раза по минут 10-15).
А что касается яндекс-карты, так там в нет поначалу выйти не могли, связь пропадала, никто дозвониться не мог, только СМС доходили. -
Senior MemberофлайнSenior Member
3412
21 год на сайте
пользователь #134333412# 25 апреля 2011 07:54Я тоже встрял на 2 часа
у людей там уже и дискотека и водка рекой лилась. вообщем народ не скучал. очень много закипевших машин. Тем, кто в пятницу вечером и в воскресенье едет по м1 стоит задуматься о путях объезда, так как ремонт походу очень надолго. думаю через гродненскую трассу можно ехать. -
# 25 апреля 2011 08:05
Простоял в этом чуде час сорок с 19 до 20-40, длинна 8 километров. Причина - строительство, но это было понятно сразу т.к. ехал в брестском направлении в субботу.
НО! Бесит даже не само наличие этой пробки, а то что ее легко было спрогнозировать, и даже не спрогнозировав ее легко было разрулить.
1. Какой умный человек дал разрешение на проведение ремонтных работ, закрывающих 2 полосы в Минском направлении? На Пасху! Мозг не повернулся спрогнозировать повышенный траффик? На недельку сдвинуть начало/конец работ не судьбец? Это к предотвращению.
2. Самый простой способ решения проблемы - пустить от пункта приема платы, где есть разрыв в ограждении на 1 встречный ряд - машин там было не более одной в минуту на протяжении всей пробки. И соответсвенно в месте строительства назад. Но этош моззг надо иметь.
3. Способ который можно было реализовать уже поняв что есть пробка - поставить махателя полосатой палочкой на съезде в Столбцы и часть потока отправить на старую дорогу ведущую в Минск (да да была такая до той брестской которая сейчас) - не былоб пофиг на время сам бы туда поехал. А еще можно было бы организовать предупреждение о пробке, например, на радиостанциях, которые принимаются на трассе - тоже позволило бы съехать с дороги кому куда надо.
В общем очередная демонстрация неспособность штаны протирающих на местах хоть что-то делать в не то что кризисных (пробка то не кризис, к сожалению реальность), а просто проблемной ситуации.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
833
17 лет на сайте
пользователь #83773833# 25 апреля 2011 08:154. Перекрывать встречную полосу движения в месте ремонта (интервалом в минут десять) и пускать авто с пробки в два ряда.
-
Senior MemberофлайнSenior Member
833
17 лет на сайте
пользователь #83773833# 25 апреля 2011 08:18UVS:
Простоял в этом чуде час сорок с 19 до 20-40, длинна 8 километров. Причина - строительство, но это было понятно сразу т.к. ехал в брестском направлении в субботу.
в то-же время там стоять начал!
-
Senior MemberофлайнSenior Member
1754
17 лет на сайте
пользователь #1003471754# 25 апреля 2011 08:22Ехал там в районе 4-5 вечера. После пункта, где платят за дорогу, разогнался до положенных 90 (или 100 сколько там по знакам? не помню сейчас) - и пришлось оттормаживаться в 0. Слава Богу, дистанцию держал - успел без особого напряга. Уважаемые водители! Если Вы с 90 снижаете скорость быстро до 0, пожалуйста, не забывайте включать "аварийку"! Справа видел как моргали, а вот передо мной фиг. Сам инстинктивно клацнул. Когда проезжал развязку - видел слева около забора Рено Сценик на "аварийке", а напротив в нескольких метрах прямо на разделительном треугольнике перевернутую (на крыше лежала) малинового цвета Рено толи Меган, толи 19, и экипаж ГАИ. Ушло на прохождение затора около часа.
P.S. И как всегда, по старой доброй традиции, лица с нетрадиционной сексуальной ориентацией сначала съезжали вправо с дороги - ехали по обочине, потом в ряд опять просились. Ну что за люди? А если б "скорой" надо было проехать? -
# 25 апреля 2011 08:29
А что будет в следующие Выхи, когда Минск практически опустеет на посадку бульбы + Радуница, а потом весь кагал взад ??
. -
Onliner Auto ClubофлайнOnliner Auto Club
21996
21 год на сайте
пользователь #637321996# 25 апреля 2011 08:48Shura1,
А что будет в следующие Выхи, когда Минск практически опустеет на посадку бульбы + Радуница, а потом весь кагал взад ??
будет вообще полная опа, т.к. вчера в среднем занимало 2 часа дистанция чуть менее 10 км, а там вообще будет...
-
# 25 апреля 2011 09:10
terroristka:
9,5 км, 1 час 45 мин. Ни в коем случае не стоит (стоило) сворачивать на Узду, через 5 минут после поворота пробка закончится.
перед сьездом видел знак Выезд на встречную полосу, но все равно свернул на Узду. уже нервы сдавали после 2.5 часов дергания. а свернул и уже хоть какое то движение...и спокойнее
-
# 25 апреля 2011 09:20
UVS:
Простоял в этом чуде час сорок с 19 до 20-40, длинна 8 километров. Причина - строительство, но это было понятно сразу т.к. ехал в брестском направлении в субботу.
НО! Бесит даже не само наличие этой пробки, а то что ее легко было спрогнозировать, и даже не спрогнозировав ее легко было разрулить.
3. Способ который можно было реализовать уже поняв что есть пробка - поставить махателя полосатой палочкой на съезде в Столбцы и часть потока отправить на старую дорогу ведущую в Минск (да да была такая до той брестской которая сейчас) - не былоб пофиг на время сам бы туда поехал. А еще можно было бы организовать предупреждение о пробке, например, на радиостанциях, которые принимаются на трассе - тоже позволило бы съехать с дороги кому куда надо.
В общем очередная демонстрация неспособность штаны протирающих на местах хоть что-то делать в не то что кризисных (пробка то не кризис, к сожалению реальность), а просто проблемной ситуации.
Чего то путаем! На Минск старая и новая - одна и та же дорога
На Брест да - разные. -
# 25 апреля 2011 09:25
Народ!!! Так давайте действительно какую то петицию наковыряем!
Ведь в следующие выхи, как уже отмечалось, опа
будет гораздо больших размеров - километров на 20 -
# 25 апреля 2011 09:32
Dvin:
UVS:
Простоял в этом чуде час сорок с 19 до 20-40, длинна 8 километров. Причина - строительство, но это было понятно сразу т.к. ехал в брестском направлении в субботу.
НО! Бесит даже не само наличие этой пробки, а то что ее легко было спрогнозировать, и даже не спрогнозировав ее легко было разрулить.
3. Способ который можно было реализовать уже поняв что есть пробка - поставить махателя полосатой палочкой на съезде в Столбцы и часть потока отправить на старую дорогу ведущую в Минск (да да была такая до той брестской которая сейчас) - не былоб пофиг на время сам бы туда поехал. А еще можно было бы организовать предупреждение о пробке, например, на радиостанциях, которые принимаются на трассе - тоже позволило бы съехать с дороги кому куда надо.
В общем очередная демонстрация неспособность штаны протирающих на местах хоть что-то делать в не то что кризисных (пробка то не кризис, к сожалению реальность), а просто проблемной ситуации.
Чего то путаем! На Минск старая и новая - одна и та же дорога
На Брест да - разные.Может мы разные дороги имеем в виду? И несколько настораживает фраза о двух дорогах на Брест
неужели она с односторонним движением 
Хотя честно настаивать не буду - сам по дороге через столбцы ездил очень давно 
Как бы не пришлось вспомнить стараниями наших строителей 
-
# 25 апреля 2011 09:34
Простоял 1-45 в этой веренице...
InTenzZz0:
4. Перекрывать встречную полосу движения в месте ремонта (интервалом в минут десять) и пускать авто с пробки в два ряда.
+100, так в Польше и делают. Проезжая этот ремонт - это первое, что пришло в голову, встречка ведь была практически пустая!
-
Junior MemberофлайнJunior Member
43
13 лет на сайте
пользователь #39021843# 25 апреля 2011 09:36А сколько машин пострадало из-за этой пробки....(((
Мы дергались там с 18,30 и только в 20,30 нам удалось выбраться...
На глазах было 3 аварии...у людей просто нервы сдавали...
наше пресловутое государство - всё для людей.....просто без комметов... -
# 25 апреля 2011 09:37
Dvin:
Народ!!! Так давайте действительно какую то петицию наковыряем!
Ведь в следующие выхи, как уже отмечалось, опа будет гораздо больших размеров - километров на 20И кому ковырять будем? Не уж-то самому? Вот он точно разберется! И уж тем более до следующих выходных.
-
# 25 апреля 2011 09:44
UVS:
Dvin :
Народ!!! Так давайте действительно какую то петицию наковыряем!
Ведь в следующие выхи, как уже отмечалось, опа будет гораздо больших размеров - километров на 20И кому ковырять будем? Не уж-то самому? Вот он точно разберется! И уж тем более до следующих выходных.
ага.
мне кажется виновные уже найдены. числа 12-го
-
# 25 апреля 2011 09:45
UVS:
Dvin:
Народ!!! Так давайте действительно какую то петицию наковыряем!
Ведь в следующие выхи, как уже отмечалось, опа будет гораздо больших размеров - километров на 20И кому ковырять будем? Не уж-то самому? Вот он точно разберется! И уж тем более до следующих выходных.
Хоть чёрту, хоть дьяволу, хоть самому.
Ведь если всё оставить без изменений, то снова хлебать нам это дерьмо через неделю -
# 25 апреля 2011 09:51
UVS:
Dvin:
Чего то путаем! На Минск старая и новая - одна и та же дорога На Брест да - разные.Может мы разные дороги имеем в виду? И несколько настораживает фраза о двух дорогах на Брест
неужели она с односторонним движением Хотя честно настаивать не буду - сам по дороге через столбцы ездил очень давно Как бы не пришлось вспомнить стараниями наших строителей Ключевая фраза, старая на Брест через Столбцы это обычная дорога, по которой можно обьехать Е30.
