Летняя резина

Зимнюю тыкал.

тогда альпин а4 ? (или похожие : гиславед евро фрост-3)--эти шины изначально позиционируются для " мягких ,европейских зим " - и при -10 -дубеют.-это не секрет.

. А жить то хочется хорошо не посредствам по 150 с колесика

не скажу за других....

я (и несколько моих знакомых) -вполне довольны доходом в 25-30 у.е.\ с комплекта

а на 90-100 Китай рулит и дождик у нас не каждый день.

так и зимой на летней ездить можно... вопрос как...

Ваш пример точно такой же... Галимый Китай это как зимой на лете...

Могу из личного опыта. Галимый... нет получше... Хэнкук Китай (а он лучше кЕтайского говнеца-вестлэйка) в итоге стоил 1000$ ремонта морды. Дождик, жара 40, машина без АБС, 2тонны, 3 пассажира... не хватило полметра... стукнулся тихо-тихо в отбойник грузовичка... две фары, два крыла, капот домиком, телевизор загнуло и об лопасти вентилятора разбило радиатор. В итоге 5 часов на обочине трассы Киев-Одесса ремонтные работы при помощи "молотка, зубила и какой-то матери". НИКАКОГО КИТАЯ. Эти пол метра могли окупиться за одну секунду.

Я лучше тише ездить буду и дистанцию держать

тошнить... мешая всем ездить... "А чаго!"

Могу из личного опыта. Галимый... нет получше... Хэнкук Китай (а он лучше кЕтайского говнеца-вестлэйка) в итоге стоил 1000$ ремонта морды. Дождик, жара 40, машина без АБС, 2тонны, 3 пассажира... не хватило полметра... стукнулся тихо-тихо в отбойник грузовичка... две фары, два крыла, капот домиком, телевизор загнуло и об лопасти вентилятора разбило радиатор. В итоге 5 часов на обочине трассы Киев-Одесса ремонтные работы при помощи "молотка, зубила и какой-то матери". НИКАКОГО КИТАЯ. Эти пол метра могли окупиться за одну секунду.

Какую нужно было дистанцию держать ты наверное как многие "крутые пацаны" в притык к бамперу и мигать, а водила украинский был он тебя и проучил притормозил маленько. Вот и поэтому Китай не ахти. Бывает дорога учит не борзеть или люди.

так и зимой на летней ездить можно... вопрос как...

Ездил 2- сезона, если 90% в городе дистанцию держи, и резко не тормози. Правда когда после + днем подморозило ночью пару раз на пол дороги развернуло тогда на 3-й сезон зиму уже ставил но летом не менял так на зиме и ездил. Не правильно это но так получалось.

Deceldecel, 1. ты там был?

2. пиши в одном посте.

3. на карточку ты уже написал ... ДОСВИДОС

4. Хэнкук также делается в Китае.

пока

на той неделе звонит знакомый из витебска мол надо обуть A8 2004 года и Audi Q7. Итог A8 в китае Westlake sv308 235/55/17, а Q7 в Federal SS595 275/45/R20. Итог: чел доволен как слон и это при том что у него есть бабки

У меня есть знакомый, на Каене катается Турбо который с салона. Он звонит, к нему приезжают, забирают его колеса с багажника, через некоторое время привозят уже отбалансированные с шиномонтажа с новой резиной Мишлен на лето. В пакетах. И складвают в багажник. У чела есть бабки и он ценит свое время. А Ваш знакомый - обычный понторез.

еще больший маразм находить себе оправдание и подбивать на такой же поступок других

Ветка выбор летней резины.

Пока был только один тест где вестлэйк просто слил на 200%.... будут тесты - нужно кидать в шапку.

Хотя любителям китая - тесты не показатель

а точнее один из поставщиков этого федерала, отговорил меня в свое время от Federal Couragia M/T, якобы наварка

какой бред а?

Deceldecel:

Могу из личного опыта. Галимый... нет получше... Хэнкук Китай (а он лучше кЕтайского говнеца-вестлэйка) в итоге стоил 1000$ ремонта морды. Дождик, жара 40, машина без АБС, 2тонны, 3 пассажира... не хватило полметра... стукнулся тихо-тихо в отбойник грузовичка... две фары, два крыла, капот домиком, телевизор загнуло и об лопасти вентилятора разбило радиатор. В итоге 5 часов на обочине трассы Киев-Одесса ремонтные работы при помощи "молотка, зубила и какой-то матери". НИКАКОГО КИТАЯ. Эти пол метра могли окупиться за одну секунду.

Какую нужно было дистанцию держать ты наверное как многие "крутые пацаны" в притык к бамперу и мигать, а водила украинский был он тебя и проучил притормозил маленько. Вот и поэтому Китай не ахти. Бывает дорога учит не борзеть или люди.

Последний раз редактировалось: Deceldecel (10 Мар 2011 22:43), всего редактировалось 1 раз

вот вот . а то есть бараны уткнуться 50см дистанции и фарками моргают. а потом у меня ж китай был..а вот был бы michelin ну или хотя бы kumho то все было бы ок. вы че дети?

Deceldecel:

Deceldecel, так тестируют же, и наглядно видно насколько это реальный ацтой

если мишлин стоит 100ку, то за ванли не должны стоить больше 50 по результатам

Я понимаю, что надо отстаивать то, что плохо продается. Что пришли шины других производителей и цена уже не 300 за Мишлен. А 100-120 за Китай. Не все ездят 150-250 км/ч, а на 90-100 Китай рулит и дождик у нас не каждый день. А жить то хочется хорошо не посредствам по 150 с колесика и смотришь в носике поковырялся и за 1 месяц на 4000 косаря. Чистой прибыли. Ваш Мишлен и ему подобные не больше 150-170 стоят. Поверьте мне я могу позволить себе и мешлин и гудиер но переплачивать за бренд увольте причем в 2-раза. Я лучше тише ездить буду и дистанцию держать и все бренды сразу становятся одним названием.

Опять Черное и Белое... Выбор между ТОПАМи и ГАВНОМ

Но есть же серединка !!! Второй эшелон...

Барум, Сава, Вредештайн , Настоящая брендовая корея, тот же Авон, Купер, Гудрич и прочее-прочее-прочее

Марки , многие из которых ходят под топами..

Нееее... Надо пойти и купить кетайское гавно, сэкономив полтос-сотку-другую, по сравнению с вторым дивизионом

З.Ы. Относиться только к лету... Зимой - Только ТОП эшелон... Это отобьется