Белавиа и другие...

syphon73,

а не по четвергам ли сингапур-москва-хьюстон

неа, он ежедневный, кроме нужного мне числа

St.Patrick:

трансатлантик на БА не особо... лучше чем поганыи КЛМ но хуже вёрджн

лично я не люблю стыковки ни в хитроу ни тем более франкфурте

хьюстон хороший большои аэропорт

никаких очередеи на иммиграционном контроле - в субботу прошел за 5 минут

а чего с франкфуртом не то? последний раз стыковался. с конца пира А до конца пира С. час 5 минут должно было быть, первый опоздал на 15 минут. в итоге я через полчаса сидел во втором самолете. если не маяться дурью типа дьюти фри или бестолкового трансферного поезда - то больше не надо во ФРА. ну и по сторонам не зевать... паспортный контроль вообще самый быстрый из всего что видел. 5 секунд. но мне даже штамповать не надо паспорт...

обладателям милей от ерафлота посвящается - с 27 марта стартуют собственные рейсы SVO-MSQ, можно будет наконец-то потратиться... хотя хз сколько там сервисный сбор будет, может лучше будет накапливать на этом рейсе...

dema111:

St.Patrick:

трансатлантик на БА не особо... лучше чем поганыи КЛМ но хуже вёрджн

лично я не люблю стыковки ни в хитроу ни тем более франкфурте

хьюстон хороший большои аэропорт

никаких очередеи на иммиграционном контроле - в субботу прошел за 5 минут

а чего с франкфуртом не то? последний раз стыковался. с конца пира А до конца пира С. час 5 минут должно было быть, первый опоздал на 15 минут. в итоге я через полчаса сидел во втором самолете. если не маяться дурью типа дьюти фри или бестолкового трансферного поезда - то больше не надо во ФРА. ну и по сторонам не зевать... паспортный контроль вообще самый быстрый из всего что видел. 5 секунд. но мне даже штамповать не надо паспорт...

Франкфурт грязныи аэропорт

сидел на стыковке 5 часов- негде поесть... какая то отрава кругом

АА лаунж отвратныи

на секьюрити досмотре офицер вообще убил - докопался чтоб я ему продал аипад в упаковке)))

в америке такое невозможно

syphon73:

макарон?

италия!уж очень сладкий прайс !!!

chto tam po statistike s uterei bagazha pri tranzite cherez fumichino?

Plastik, Amsterdam tozhe esche ta pomoika...

St.Patrick:

dema111:

St.Patrick:

трансатлантик на БА не особо... лучше чем поганыи КЛМ но хуже вёрджн

лично я не люблю стыковки ни в хитроу ни тем более франкфурте

хьюстон хороший большои аэропорт

никаких очередеи на иммиграционном контроле - в субботу прошел за 5 минут

а чего с франкфуртом не то? последний раз стыковался. с конца пира А до конца пира С. час 5 минут должно было быть, первый опоздал на 15 минут. в итоге я через полчаса сидел во втором самолете. если не маяться дурью типа дьюти фри или бестолкового трансферного поезда - то больше не надо во ФРА. ну и по сторонам не зевать... паспортный контроль вообще самый быстрый из всего что видел. 5 секунд. но мне даже штамповать не надо паспорт...

Франкфурт грязныи аэропорт

сидел на стыковке 5 часов- негде поесть... какая то отрава кругом

АА лаунж отвратныи

на секьюрити досмотре офицер вообще убил - докопался чтоб я ему продал аипад в упаковке)))

в америке такое невозможно

ну надо летать через люфтовый терминал а не через непонятки всякие типа АА

dema111:

Plastik :

dema111, они чего-то там намудрили с проверками при переходах, очереди неслабые... я последний раз (декабрь) летел, так из А в С потратил времени неслабо чтобы перейти. Хитроу в этом плане лучше будет (если нет .опы с погодой).

ну я был в январе. как переходил? пешком или поездом?

пешком - прилетели в гейты А, а перейти надо было в люфтганзовские гейты на штаты (вроде С11 или 13). Мало того, что на входе в штатовские гейты надо было пройти спецдосмотр (это, в принципе, типично), так еще и на выходе с прилетного гейта в общий зал надо было выстоять очередь и пройти досмотр.

dema111, так у меня прилетный гейт был как раз крайний с сектором В, потому на поезд и не тянулся. Просто удивляет необходимость контроля всех прибывающих не ЕС рейсов... А вообще мне больше нравится терминал 2 - там как-то спокойнее и не так много народа... во всяком случае - было раньше

Российская авиакомпания "Авианова", специализирующаяся на дешевых перевозках внутри России, получила право на регулярные полеты в Белоруссию и на Украину, а также на осуществление чартерных рейсов на пяти зарубежных маршрутах. Об этом пишет "РБК daily".

Свой первый полет "Авианова" совершила в августе 2009 года, а уже по итогам 2010 года авиакомпания перевезла 1,33 миллиона пассажиров. В январе 2011 года компания вошла в десятку крупнейших российских перевозчиков. Маршрутная сеть "Авианова" насчитывает 20 направлений внутри России, в ее авиапарке пять лайнеров А320.

На летнюю навигацию "Авианова" получила разрешение Росавиации на три регулярных международных маршрута. Все они будут осуществляться из Москвы в Минск, Харьков и Симферополь. Помимо этого компания получила пять чартерных туристических направлений. "Авианова" сможет летать дважды в неделю из Москвы в хорватские Дубровник, Пулу и Задар, трижды - в Тиват (Черногория) и один раз в неделю в Ханью (Греция).