Выбор б/у авто до 6000$

3100:

mike5355, отличный вариант,только какого года ? тут все хотят свежаки

95-97 год, но мне кажется обслуживание 316 компакта подешевле будет

забыл добавить к тому списку: ауди а3 года 97-98... вот, по моему, самый хороший вариант, если найти живую... кто что скажет по а3?

забыл добавить к тому списку: ауди а3 года 97-98... вот, по моему, самый хороший вариант, если найти живую... кто что скажет по а3?

За 6к имхо дрова будут.

mr_brown, Вот история одного автолюбителя, который любит дешево покупать авто

Товарищ эксплуатирует второй Пежо 406 (в первой проскочил ремень ГРМ ) Обе седаны газ/бензин, 1,8 (1999 г) и 2,0 (1999, рестайл) соответственно. Ездит на работу+в выходные.

1) На первом Пежо 406 он проехал 25 тыс (потом проскочил ремень), за это время ремонтировал заднюю подвеску (дорого), переднюю подвеску (не знаю), менял что-то в газовом оборудовании, электрику в панели приборов (что-то сгорело на кругленькую сумму), еще несколько раз электрику (вернее постоянно). За это время познакомился и подружился с механиком+электриком по французским авто, т.к. пару раз в месяц к нему ездил + по-минимуму устранил последствия проскакивания ГРМ. После этого была проблема с подачей бензина (где-то что-то сломалось/забилось/пробилось) За время владения вложил много денег (думаю больше 1/3 стоимости авто, многие проблемы мне не известны, т.к. все выше описанное он мне рассказывал в телефонных разговорах: я ему звонил, а он в это ремонтировал у нового друга-механика/электрика по французам) Сколько было поломок и потрачено денег на ремонт - не знаю, не хочу поднимать больной вопрос. Покупал авто очень дешево.

2) На втором Пежо 406 за 1-2 тыс км. ремонтировал подвеску. На выходных что-то навернулось в электрике под капотом - встал в городе, потом поехал к "другу" - устранять проблему - промерз и заболел. Сколько потрачено на ремонт не знаю, авто он покупал у знакомого, который ездил на нем до этого 4 года.

До этого у товарища были (с 2006 г, когда он получил права):

- Москвич 412 1990 г.в. - тесть ему его переварил и перекрасил, после этого почти не ездил, потом 4 года стоял - в прошлом году "отдан в хорошие руки" за 100 или 50$.

- ТАЗ 2109 1,3 карб., 1989 г.в. - куплен в 2006 г гнилым за 500$, через полгода переварен + замена двери багажника и перекрашен чужими людьми за круглую сумму (начал ржаветь опять менее, чем через полгода). Время владения - 2 года, пройдено 25 тыс км, вложено в переварку, перекраску и текущие ремонты не менее 2000$. Продано с трудом за 1000$.

- Форд Мондео 1,6 бенз. 1994 г. Куплен в 2008 г за 2700, + купил новую зимнюю резину "Белшна" на дисках,проездил 1 год, 1 раз ремонтировал и красил передний бампер у "спецов", 1 раз покупался новый передний бампер + красил у спецов. Движок оказался убит - гнало масло в воздушный фильтр. Полгода стоял - пытался продать. В итоге продал за 1700$ + комплект резины на дисках.

- Куплен VW гольф 3 бенз (кажется даже GTI), 1997 г в кредит для жены за 4700$ в 2008 г. Поломок не знаю, знаю что жена разбила крыло, фару, капот, бампер). Говорит, что расход топлива большой. Жена ездит на работу/дачу.

- Куплен Пежо 406 1,8 газ/бенз 1999 г.в. в декабре 2009 (проблемы - см. выше)

- Куплен Пежо 406 2,0 газ/бенз 1999 г.в. в январе 2011 (проблемы - см. выше)

Зы: Не знаю, может у моего товарища плохая карма, хотя, скорее всего, он просто некрофил (по диагнозу общего знакомого врача).

Зыы: Его новый друг механик-электрик без работы не сидит

miroved, видимо ваш друг - любитель чинить машины а не ездить на них. ну и купить второе пежо после таких проблем с первым - это надо быть мазохистом не в одном поколении видимо.

mr_brown, я бы посоветовал смотреть астру Ж. ибо вектра насколько я понимаю - это максиму вектра бэ - конечно получше чем а, но всё равно хуже чем астра ж.

а вообще - астра теперешняя нравится? тогда следующая будет даже лучше. она гораздо приятнее и снаружи и внутри.

pashil:

Вот история одного автолюбителя, который любит дешево покупать авто

Во блин. Я с такой точностью ни в жизни про машины родственников не скажу, не то что друзей

pashil, Дык мне бы не знать - я на том Москвиче его возил по семейным нуждам, когда прав у него еще не было . А сам я против любого авто, которое он покупал. Проблема у него всегда была в отсутствии денег на нормальный ухоженный, пусть и старый авто , отсутствие технических знаний и навыков и надежда на "авось куплю хорошо и дешево" - стоимость последующих ремонта и эксплуатации он никогда не считал :vibra:

Нечего полутрупов покупать, тогда и проблем меньше будет. Можно и мерс S класса убитый купить и орать потом, мол мерс говно.

-=Skydreamer=-, я не кричал "овно/не овно", а привел историю эксплуатации сначала одного Пежо 406, затем другого Пежо 406 и еще нескольких авто, которые были у одного владельца - моего друга. Про Пежо 406 спросили - я написал. Выводов никаких не делал. А пестеть, что

мой друг ездит на 406 бензинке 97 года сарае (до этого был ваз 2106) - так вот по его словам, зепчасти только на жигуля дешевле

- это не мешки таскать, а покупать дешевые кетайские поделки, гордо именуемые "запчастями" можно на любой авто

А что скажете про Volvo s40 года 98-99? почитал, пишут: надежная машина, есть проблемка с ЛКП в райное капота, арок и порогов, ну и з.ч. оригинал. Главное, пишут не брать движок 1,8 GDi. Есть может владельцы s40, как она?

А что скажете про Volvo s40 года 98-99? почитал, пишут: надежная машина, есть проблемка с ЛКП в райное капота, арок и порогов, ну и з.ч. оригинал. Главное, пишут не брать движок 1,8 GDi. Есть может владельцы s40, как она?

Ужеж писали. Тесная погремуха с дубовым салоном. С 1.8 баклажан, на других не ездил.

Talod, купив авто до 3 тыс вы быстрее познаете устройство авто. Ну и для первого авто брать что-нить дороже - я бы не стал,ИМХО