Таиланд?

lyonelll:

В чём причина невозможности получения Тайского подданства?

Насколько вычитал на авд - 3 продления неиммигрантских годовых виз: либо рабочей либо супружеской = основание для подачи на ВНЖ. И если ничего вредного не утворить - то ещё через несколько лет гразданство?.. или путаю?

Тоже непонятно, почему это написано. При желании получить тайское гражданство не сложнее получения гражданства многих других стран. Куча успешных историй на форумах. Если супруг/супруга таец, хорошо знаете тайский язык плюс еще несколько не невыполнимых требований - флаг в руки.

Acode:

какой еще депозит? просто не вернет паспорт пока не заплатишь сколько он скажет......

Паспорт им не надо, максимум ксерокопия. Берут депозит тысячу где-то. Если кто-то и требует паспорт - посылайте нах, идите к соседнему рентеру.

По правде, сколько я всего рентил, ни разу не просили оставить в залог паспорт, ни на мотосы, ни на машины, всегда ксерокопии было достаточно, а на мотосы так и вообще просто данные переписывали в контракт.

Хотя знакомые сталкивались с тем, что требовали паспорт, звонили мне как-то удивленные. Я предлагал им сделать то же самое - идти в другую контору.

ozone:

aleksei 32:

25-2.Если Вы разбили/повредили байк,то не пытайтесь это скрыть.На каждом прокатном байке написано ,по -тайски,приблизительно следующее:"Если фаранг пытается отремонтировать этот байк ,то позвоните кхуну..."Придется платить ,но если Вы попытаетесь схитрить,то Вам это выйдет дороже .

С этим пунктом не согласен категорически.

1. далекооооооо не на всех мотобайках есть такая надпись. она вообще в последнее время в разряд легенд и мифоф перешла

2. любое мелкое повреждение (если, конечно, хозяин мотобайка не полнейший лентяй и раздолбай) вычтет с вас практически автоматом ваш депозит, а в случае более сильных повреждений - кучку бабла поверх. значительно, значительно дешевле и безгеморойней самому починить мотос "в проверенной" мастерской. проверенные мастерские находятся на разных форумах и выспрашиваются у разных знакомых и незнакомых людей.

знаю лично не менее трех историй, когда попавшие в аварию фаранги (я в том числе) чинили в сервисах побитые мотосы за вполне небольшие деньги. и слышал десятки историй (из рассказов на форумах, в том числе), когда фаранг идет с повинной к хозяину - и получает феерическое мозго**ство.

3. если побили пластик, смотрите внимательно на наклейки. часто хозяева вешают на морду мотоса какую нибудь маленькую декоративную наклейку, которую хер найдешь такую же, когда пластик поменяешь.

Так что насчет побитых мотиков - если случилась какая шняга, то успокойтесь, подумайте, позвоните к знакомым, и только потом что-то предпринимайте.

Попробуйте поставить себя на место прокатчика,озон.Вы отдаете незнакомому человеку-иностранцу свое имущество,он его портит,и, ничего Вам не говоря,ремонтирует его в полуподпольной мастерской.Навряд ли это авторизованный сервисант производителя байка,правда?Вы получаете от него деньги за прокат байка,где-то 2-7$ в день,с которых Вы платите аренду за место,налоги и т.д.Еще амортизация.Это не много в Таиланде,но уменьшает Вашу чистую прибыль.

Как Вы думаете почему большая часть прокатчиков такие кровососы?

Недавно читал в инете про "новатора",который тоже экономил пару монет тем,что доливал в бензобак байка морскую воду,вместо бензина, перед сдачей байка прокатчику.Причем он особо напирал на то,что вода на Джомтьене -самая чистая среди всех пляжей в птт.

aleksei 32:

Попробуйте поставить себя на место прокатчика,озон.Вы отдаете незнакомому человеку-иностранцу свое имущество,он его портит,и, ничего Вам не говоря,ремонтирует его в полуподпольной мастерской.Навряд ли это авторизованный сервисант производителя байка,правда?Вы получаете от него деньги за прокат байка,где-то 2-7$ в день,с которых Вы платите аренду за место,налоги и т.д.Еще амортизация.Это не много в Таиланде,но уменьшает Вашу чистую прибыль.

Я опять с вами не согласен .

То, что фаранг чинит сам мотос, ничего не сказав тайцу - это поведение ведь не просто так из воздуха образовалось? А получается так, потому что владельцы начинают с каждым годом все больше и больше наглеть в спорных ситуациях. И фаранг ничегошеньки в них не докажет.

Вот царапина на мотобайке появилась - сколько она стоит? Как вы думаете, ее справедливо оценит хозяин? Я не думаю, я уверен, что несправедливо. На любые предложение фаранга починить в мастерской, будет ответ с расценками от официального сервиса. А где чинят эти сами мотобайки их владельцы, думаете в официальных сервисах? Только первые два ТО, затем в тех же шарашкиных мастерских.

Когда я чинил в мастерской, моим условием было, чтобы все комплектующие ставили оригинальные, чтобы все было как было раньше, никакой халтуры. Так что про левый полуподпольный ремонт не надо.

На прошлой неделе была статья на тайвизе насчет приколов с арендой водных мотоциклов. Вы когда нибудь наблюдали, как в конце рабочего дня они загоняют эти водные мотоциклы на берег? Старые джетски - с разгону прямо на берег. А новенькие - аккуратненько на тракторах.

Так вот, была статья, как разводят прокатчики фарангов за эти царапины. Находят там что-то среди миллиона старых царапин, и давай сшибать по 30-40 тысяч бат с угрозами вызвать полицию итд итп.

То есть еще раз, мой посыл: никакие конфликтные ситуации, связанные с порчей имущества, никогда не решаются справедливо в отношении фарангов.

ozone,

Так вот, была статья, как разводят прокатчики фарангов за эти царапины. Находят там что-то среди миллиона старых царапин, и давай сшибать по 30-40 тысяч бат с угрозами вызвать полицию итд итп.

На Пукете была фишка по сбору с фарангов по 40к батт.

Пока губернатор Пукета не выступил.

Оказалось, что-то типа прокат водных байков вообще незаконен на Пукете.

Как-то так.

Accept:

На Пукете была фишка по сбору с фарангов по 40к батт.

Пока губернатор Пукета не выступил.

Оказалось, что-то типа прокат водных байков вообще незаконен на Пукете.

И что, на Пукете больше нет проката водных байков? По поводу тук-тукерской мафии тоже вроде выступал - так же бестолку

AM,

И что, на Пукете больше нет проката водных байков? По поводу тук-тукерской мафии тоже вроде выступал - так же бестолку

Прокат есть.

Вроде бы выдали квоту на 1000 гидроциклов.

Но по слухам их количество больше.

И неизвестно какой берешь, в списке или нет.

Я месяц назад вернулся:

1) Трэвэл чеков не делал, виза была 3-х разовая, сделал за 1 неделю через МИД.

2) Мини-байк брал 2 раза по несколько дней без проблем, с депозитом 1000 бат + ксера прав (они сами делали). Когда возвращал - на байк почти не смотрели: ездит и норм. И не так много там на дороге ламеров.

3) Паспорт за границей я ношу либо с собой, либо храню в сейфе и никак по другому!

4) Вода в гостиницах для "почистить зубы" была очень даже нормальной (в гадюшниках я не останавливался).

VeronaVisage,

Атас, вы что, когда планировали в Тай ехать вообще ничего не читали?

У вас гражданство какое?

Это я про визы...

Ехать в Паттаю на вечер смысла нет, разврат есть и в Бангкоке.

А что вы посетить хотите, так поконкретнее о своих интересах.

Платить можно и так и так, если конечно не за морковок.

Питаться - в любом месте можно найти тайскую кухню

И зачем вам места обитания русскоязычных?

VeronaVisage, в отеле на рецепшине возьмите карту, там центр точно указан.

В ПТТ на ночь можно и съездить, только удовольствие не получите.

4 часа туда, 4 часа обратно, это не есть хорошо.