Ауди(Audi)-Клуб

vital.sh, если ошибки нет, значит разница между показаниями датчика на радиаторе и G62 на блоке небольшая. Говорите - половина радиатора холодная. Значит та половина, где датчик - греется. Тогда больше похоже на воздушную пробку, как говорил Dio.

vital.sh, если ошибки нет, значит разница между показаниями датчика на радиаторе и G62 на блоке небольшая.

А откуда ей взятся она в зоне и не выходит за диагностические параметры, дело в том что там два датчика в одном корпусе один на эбу двигателя другой на приборную панель и работают они независимо, и если у них такая разница то его в топку.

Если там былабы пробка то этот алюминевый двигатель давно дуба думаю врезал.

как правило если пробка то печки не греют и мотор кипит.

-Vitaly-, Я не помню по этой модели есть ли он в данном авто на радиаторе.

-Vitaly-, Я просто немогу все помнить, обычно датчики температурные ставят после радиатора рядом с ним на тех авто где электронные термостаты, а неисправность по системе охлаждения любой эбу может выносить и по одному датчику на основании трех мерной карты прошитой в блок, смысл в чем есть усредненые значения прогрева двигателя если мы завели авто при 20 градус тепла то по истечении 5 минут работы он должен стать к примеру 50 если он не в диапозоне вот вам и готовая ошибка по системе охл, или в минус 40 заводим и через пять минут должно стать минус 15 это програмируется легко, а вообще такие тонкие вопросы лучше обсуждать по конкретному авто на клубе http://www.audi-belarus.by/forum/index.php

Привет! Нужна помощь. Я недавно стал владельцем Ауди а2. Через месяц с приходом морозов и снега перестал на моей аудюхи работать Вебасто. Сначала что то в баку или возле его стучало периодически равномерно, а затем перестало вообще работать. Трубкак снизу Вебасто была забита снегом. Машина дизельная. Может у кого были похожие проблемы или кто знает что случилось? Сам я из провинции (далеко добираться до хорошего автосервиса)- может кто даст совет? Еще покажет ли что компьютерная диагностика, если Вебаста стоит родная? Спасибо!

Dima27/05, ошибки по свечам накала не бывает. Они могут не работать все и никакой ошибки не будет. Значок свечей накала загорается при любой ошибке по мотору, это тоже самое что check engine. Нужно прочитать машину ваг-комом, чтобы узнать, какие ошибки появились по мотору. Я предполагаю, что ваша ошибка связана с летней соляркой и запарафиненной системой.

Dima27/05:

Помогите люди добрые!!!

Ауди А3 96г. 1,9 ТДИ........сегодня в середине дня после около 5-7 запусков и глушения двигателя, на панели после очередного запуска с завышением оборотов двигателя на 1-2 секунды на горячую, стала мигать лампа накала свечей, что это значит? после того как постояла минут 20 этого не повторялось, но после очередной поездки и остановки двигателя, после запуска на горячую все опять повторилось?

лампа может свидетельствует о плохой работе какой-то свечи или о не работе ее? такого не было прошлой зимой, и в течении всего года пользования авто.....

кто что подскажет?

http://forum.onliner.by/viewtopic.php?fkeyw=%F1%E2%E5%F7%E0+%ED%E ... 0&t=139856

Dio:

Dima27/05, ошибки по свечам накала не бывает. Они могут не работать все и никакой ошибки не будет. Значок свечей накала загорается при любой ошибке по мотору, это тоже самое что check engine. Нужно прочитать машину ваг-комом, чтобы узнать, какие ошибки появились по мотору. Я предполагаю, что ваша ошибка связана с летней соляркой и запарафиненной системой.

по поводу летней соляры и парафина...............но это происходит на прогретом двигателе после 1-2 часа движения, а не на холодный пуск????

при холодном или после 10-15 мин. после остановки все нормально, лампа не мигает....

Dima27/05 Легче всего нам будет вам помочь, когда вы и мы узнаем о появившейся ошибке в ЭБУ двигателя. Тут наверное просто совпало летнее топливо и неисправность в двигателе.