|
офлайн
Junior Member
|
||
70 |
16 лет на сайте
|
|
|
а какая тачка?
это был мерс 210.
простой работяга вот-вот урвет машину мечты, абсолютно не соответствующую его статусу (но так хочется хоть немного быть олигархом)
и кто ж этот статус определяет-то? Какая разница? Если предлагают машину в нормальном состоянии дешевле, чем среднестатистическая на рынке - надо брать. Не потянет "простой работяга" обслугу такой машины - продаст и в накладе не останется.
не закрывайте тему.
Гэта ж беларуская мечта: простой работяга вот-вот урвет машину мечты, абсолютно не соответствующую его статусу (но так хочется хоть немного быть олигархом), параллельно рассказав в ...надцатый раз всему форуму про покупку машины жене. Гэта ж тоже событие было.
Счас еще затирачка про клиентов какая- нибудь будет
бугага. ты уже нашел крепеж для щеток в свою шкоду в ветке приму в дар ? 
что соответствует моему статусу я решу сам. а ты дешевка - давай лучше пластмаски даром проси для щеток в шкоду. труць плоха и брысь из ветки 
Есть у меня подозрение что после e90 325xi эта корова с мотором 2,4 будет несколько.... скучновата. С другой стороны, вся семья на мерсах. В один серви ездить можно...
ну после быстрой езды с последствиями стало появляться желание
1) ездить спокойней
2) пересесть на внедорожник (все таки безопасней)
по поводу сервиса ну... что энергия что хоффман - скидки не будет 
а так - какая разница - все равно если буду ездить на мерсе - чаще в 4 раза буду на сервисе из-за пробега
Если предлагают машину в нормальном состоянии дешевле, чем среднестатистическая на рынке - надо брать. Не потянет "простой работяга" обслугу такой машины - продаст и в накладе не останется.
никто не говорил что машина дешевле среднестатистических цен на рынке
дороже. дороже малины. (имеется в виду авторынка в малиновке)
но дешевле авангардов в 211 кузове пятилеток по 30- 35 000
|
офлайн
Senior Member
|
||
3456 |
24 года на сайте
|
|
|
Prada Sport, тут беда в том что поставленный Вами вопрос из разряда "стоит ли брать машину на рынке ?" Неважно откуда, важно что с машиной было.
В данном случае ОГРОМНЫЙ плюс - возможность "допросить" водителя, получившего эту машину "девочкой". Ему нет смысла скрывать перегретый двигатель, бананы в коробке передач или редукторе, тянутый на стапеле каркас и прочее. Налейте ему коньяка и будете знать историю машины по минутам.
Ни в одном другом месте такую ценнейшую информацию Вы не найдете. Я, к примеру, перед покупкой общаться с фирмой-владельцем моей машины ( ТАМ ), но они ничего толкового не сказали. Ездила и ездила. Зато в базе Тойоты оказалась история обслуживания с момента продажи. Хоть что-то.
|
офлайн
Senior Member
|
||
523 |
17 лет на сайте
|
|
|
я бы 100% не брал бы наблюдаю постоянно машины на мойках их моют ежедневно, иногда по несколько раз в день.
Если машина разъездная, то вопрос пробег плюс состояние а там всё больно в ремонте.
водитель, который эксплуатировал адекватный или нет вопрос?
Но если цена супер на всё это можно закрыть глаза. а флаг и крыло какая разница. По мне так абсолютно всё равно, хуже если уже коррозия пошла вот она видна а флаг абсолютно фиолетово
В данном случае ОГРОМНЫЙ плюс - возможность "допросить" водителя, получившего эту машину "девочкой". Ему нет смысла скрывать перегретый двигатель, бананы в коробке передач или редукторе, тянутый на стапеле каркас и прочее. Налейте ему коньяка и будете знать историю машины по минутам.
историю по минутам за последние 2 года только . по этой истории все ок.
предыдущий водитель недоступен )))
я думаю пакет документов по обслуживанию при желании можно получить на сервисе.
жене брал машину - когда в минске делали ТО начали что-то говорить что типа наверное масло в АКПП не менялось ( в сервисной не всегда все отметки проставляются) - по звонку в клайпеду ОД - после просмотра по их базе вся история ясна - менялось все по регламенту )
ладно. закрываем тему. сплошной флуд.
|
офлайн
Senior Member
|
||
1068 |
22 года на сайте
|
|
|
Про посольские машины ничего не скажу, не сталкивался)))
но вот про служебные легко...
собственно из минусов (не по важности. а как приходят в голову):
1. моют часто, в любую погоду и на любой мойке
2. часто едут заправлять когда загорается лампочка, что ниесть гуд...
3. зимой начинают ехать как только завелась - не своя ни жалко, можно долго обсуждать стоит ли прогревать машину. но кмк машину с автоматом однозначно надо зимой... пока новая косяки не заметны, но это станет головной болью нового владельца
Даже если есть возможность поговорить с водителем - это может ничего не дать - у него один подход и отношение к машине - у вас может быть диаметрально другой.
Так что на самом деле получается вариант как с рынка, но с чистой историей по ДТП, по тех. состоянию вы так ничего не поймёте.
У нас сейчас будут продавать служебную октавию, которая обслуживалась только на фелокте. НО на первое ТО её пригнали с пробегом больше 17 тысяч - вот вам и машина с сервисной книгой, она не только должна быть - её надо внимательно просмотреть...
