RC Club Minsk - Мир на радиоуправлении!!

fedan:

http://www.micromachine.ru/product_info.php?cPath=5_702&products_ ... mdl=128022

я не хочу пока развивать тему дрифта и отдавать по 100$+ за простой регуль.

Легче за 130 на ebay взять вазелина

fedan:

traxxas vxl неплохой вариант

дороговат что то он, прыгнул в цене 150$ за комбо и 30 доставка....

Но вот за 120 можно взять vxl-3m он 16ю реву пуляет. На 10й дрифт сойдёт?

vxl-3m маленьнький мотор

рекомендую vxl 150-180 или леопард по ссылке вложишся в 80-90

!=!=!TURBO!=!=!, да я вот и думаю что мне новатеч С36 на офроаде хватало по горло, растлер ездил на задних колёсах на 2s литии, думаю для дрифта и её хватит по горло.

geka.k:

Геннадь, а если куплю блитца, вы меня к себе в "песочницу" примите?

пять копеек на тему выбора машинки.

Изначально определился, что машинка создана для получения удовольствия (не для соревнований) и что большого парка специальных авто не буду создавать. Мой выбор понятен из представленного на 1 странице, за него и буду агитировать:

- за большой размер (но не огромный:wink. Не масштаб, а именно физический размер авто!

чем больше авто, тем оно менее требовательное к поверхности (песочный пляж, снег, грунтовая трасса, щебенка, асфальт) и меньше надо будет бегать к ней чтобы подтолкнуть и вытащить из травы, колеи, с камня, снега, песка и т.д.

- за полный привод который вместе с размером (клиренсом) позволят отпускать авто достаточно далеко от себя, а не катать у себя под ногами. Из полного привода практически всегда можно сделать только задний или передний, а наоборот достаточно сложно. Ещё вопрос: как заднеприводная машинка будет тормозить допустим на асфальте, или управляться в воздухе? Поэтому следующий пункт это универсальность.

- за универсальность (применения, настроек, взаимозаменяемость и распространенность запчастей).

Е-Рева может может наверное послужить образцом. Настройками шасси (пружины, рокеры, тяги) и заменой колёс позволяют сделать: трагги или дрифт. Поставив коробку передач и удлиненные рычаги - краулер (не совсем Саммит конечно, но ездить будет). Можно оставить только задний привод просто открутив передний кардан и т.д. Понимаю, что специально выпущенные авто заточенные для конкретных соревнований на Реве будет не догнать, но попробовать почти везде себя будет можно.

Также стоит учитывать, что нас не так много (пока8)), а катать в одиночестве не так интересно и поэтому если соберутся дрифтеры - я поеду, трагги на трассу или трамплины - поеду, краулеры грязь месить - поеду Даже с вертолетчиками поеду!

Доставайте помидоры - буду уворачиваться

Dj-Nikola, ну я если честно помидором бы кинул в дрифтовую реву Если так чисто посмеятся что получится на парковке гипермаркета то да, но все же для дрифта есть дрифт и это как ни как онроад , а вот краулинг оффроад и остальные прелести внедорожья реве то что надо

Геннадь:

Dj-Nikola, ну я если честно помидором бы кинул в дрифтовую реву Если так чисто посмеятся что получится на парковке гипермаркета то да, но все же для дрифта есть дрифт и это как ни как онроад , а вот краулинг оффроад и остальные прелести внедорожья реве то что надо

- заливаем густое в дифы

- пружины фиолетовые

- тяги в крайние положения

- кастер и развал заваливаем

- трубы ПВХ на асфальтовую резину

- забыл акки 6S.

и главное чтобы места было много!

Dj-Nikola, ну все же нужной жесткости не будет как не крути. Онроад десятки делаю дубовыми и всеравно ругаются на мягкость шасси.

Пс. Коля, скинь фоты последние

с последних покатушек пока фотки на комп не скачивал

пущу слезу,

потом как появятся деньги, возьму себе слеша

на фотке только из коробки распечатанной достал