Всё о газовом оборудовании (ГБО)

AG = auto gas

да оно самое! не работает клапан (или как он там правильно)

Sadly:

A_Lee_Ksei :

Sadly..Резинки и пружинки попробуй глянуть в магазине "Газ-Тепло-Вода" на железнодорожной (перекресток с уманской). Там в основном новогрудки, но что-то может подходить. И кстати проверяй оба клапана, тот что стоит у тебя под номером 1.

может кому пригодится:

Магазин "Газ-тепло-вода", ул. Железнодорожная, 27/3. тел. 272 33 99, 256 03 87.

Там продаются только комплекты для Новогрудки, стоят 22 600 руб. Отдельно ничего не продают.

Сказали позвонить в Газовый магазин - они типа дилеры Новогрудки, может там есть.

ул. Кошевого, 4, тел. 230 88 11. Сказали, что подобных резинок, как мне в клапан нету.

Надо подъехать, посмотреть.. может что и подберу. Но раз говорят, то скорее всего нету. Может тогда вырезать аккуратно с чего-нибудь?

Там же газ, просто резина не пойдёт и зимой задубеет. Из чего вырезать?

Странные они Зачем говорить нет, если надо тупо приезжать со своим якорем и пытаться мерить на месте. Лучше штангенциркулем. Если не будет точно такой же, можно взять немножко больше диаметром и напильником аккуратно обточить по кругу. Ножом это сделать сложно. Можно попробовать еще высечку взять. У меня есть, говори диаметр какой надо и вези заготовку большего диаметра, рубану если надо. А можешь и сам купить высечки. Я когда-то в хозмаге на Платонова брал их за 12тыс, хотя видел их и в других районах города. А вот такие же в автомагазинах лежали по 40 и более тыс

Беларус+:

Sadly, попробуй не балон на ночь перекрывать, а на ночь скинуть шланг с редуктора. Утром перед заводкой назад одень.

И что этот эксперимент покажет? Тем более уже же и так все ясно. Человек даже мылил шланг с редуктора. Имхо, не надо уже экспериментов. Надо сначала сделать клапан на редукторе, потом посмотреть клапан номер 1 и на нем же глянуть фильтр. И задуматься надо еще не каких заправках заправлялся, конденсат резину вроде портит, а в автомобильном газе его быть не должно

Не знал. Тогда и ARGO можно в список добавлять.

упс. Помню, что-то из 4-х букв.

knot:

да оно самое! не работает клапан (или как он там правильно)

клапан не работает потому, что на него не подается напряжение или напряжение подается и он не открывается? Клапана обычно взаимозаменяемы, можно поставить новогрудский.

ЮМБР, устройство для калибровки не делал еще?

A_Lee_Ksei:

И что этот эксперимент покажет? Тем более уже же и так все ясно. Человек даже мылил шланг с редуктора. Имхо, не надо уже экспериментов. Надо сначала сделать клапан на редукторе, потом посмотреть клапан номер 1 и на нем же глянуть фильтр. И задуматься надо еще не каких заправках заправлялся, конденсат резину вроде портит, а в автомобильном газе его быть не должно

считаешь нужно почистить фильтр на 1 клапане? открутить здоровую такую гайку.. и там вроде сеточка? я как-то давно откручивал - не помню уже.

а конденсата чего-то нет. вот за 3-4 года сливаю-сливаю. а его нет.. пару капелек капнет, протру там тряпочкой и всё. ничего не выливается оттуда.

шланг если надо могу снять на ночь.

Aleksei, ЮМБР, и мне маякните, если не трудно, буду оч благодарен

Вот и перестал у меня уже окончательно газ включаться...

Начинаю упорно ремкомплект искать...

Uahhattab:

Кто скажет, можно ли на ауди а4 1997 год атмосферный двиг., не инжектор, поставить 3е поколение и чем оно будет хуже 4-го фактически? И я что то не пойму, можно ли загнать машину и забрать уже с ГБО без всякой мороки и езды по инстанциям. Фак читал, а 224 страницы читать не охота. Подскажите, пожалуйста!

Моновпрыск ?

Тогда 4ое и не поставите

Можно и нужно загнать и забрать !

Shura1, спасибо! А все разрешения и освидетельствования тоже дадут? М, так 3е поколение и станется дешево!

Yosic:

Shura1,

ауди а4 1997

Точно моно впрыск?

1.8 без турбины не инжектор 20 клапанов. Он самый.

badguy, 4 форсунки - значит инжектор. Лохонулся...