А у кого Альфа есть? REM, у тебя вроде? Как с запчастями? +

И как они в плане ломаемости? И в плане ремонтопригодности?

Есть ли у нас сервисы, разбирающиеся в альфах?

ZOOM:

жить можно

как то мрачновато сказано...

Альфы полноприводные тоже встречаются...

Ломаются не часто, с запчастями проблем не много - если нет сразу, то под заказ в течение недели почти все можно купить, после ремонта замененные детали практически не ломаются. Стоят запчасти конечно дороже, чем на ФВ, но и левых деталей не найдешь и отхаживают они на порядок дольше...

Сервисов по Альфам достаточно чтобы выбирать...

ZOOM:

как то мрачновато сказано...

это маскировка.

Fisher!, альфисты тебя не убъют, они с лянчеводами дружуть А вот по поводу Интегралей и Альф QV - разве наблюдается радикальная разница в скорости/динамике/эксклюзивности? Так, интересуюсь

По скорости и динамике разница не велика, если разговор идет о 155 модели Альфы и Ленче Дедре. Скорее всего, 155 имеет лучшую разгонную динамику. Т.к. немного легче.

Что касается модели Дельта Интегралле, то такой вариант Альфой не выпускался. И только эту машину можно назвать полноправной раллийной машиной. Вспомните сколько кубков она привезла до 1994 года!! А модель Дельта S4!!?? Это же уникальнейшая машина!

А что касается эксклюзивности, то это к Альфе не относится. Т.к. Лянча изначально позиционировалась на рынке, как более дорогая, комфортабельная машина. Можно сравнить просто качество салона, его отделку. Вот такие пироги

Кстати, готов поменять свой ЛеБарон с 2.2 турбо (180 сил) почти в идеальном состоянии на Дедру 2.0ti Интегралле (не важно в каком состоянии).

ZOOM:

Fisher!, кто бы спорил... Дельта Интеграле это просто капец. По комфорту и стилю Каппа Но... что-то мне подсказывает все-таки что не Лянчей будет мой некст автомобиль...

А что значит, капец?!

Ну жестковата машина будет... Но это же спортивная все-таки

А по Каппе могу только одно сказать - хороша машина для спокойной и размеренной езды. Мягкая, комфортабельная и элегантная.

Но, как вариант, мне нравится более Каппа Купе. Это уже совсем другая машина

Только вот после 1994 года - Лянча уже не Лянча. Закончилась эра спортивных и красивых автомобилей... Нынешние обмылки, типа Тезиса или Либры, уже ни в какие ворота не лезут. Обидно...

Fisher!:

т... Но это же спортивная все-таки

А по Каппе могу только одно сказать - хороша машина для спокойной и размеренной езды. Мягкая, комфортабельная и элегантная.

Но, как вариант, мне нравится более Каппа Купе. Это уже совсем другая машина

Только вот после 1994 года - Лянча уже не Лянча. Закончилась эра спортивных и красивых автомобилей... Нынешние обмылки, типа Тезиса или Либры, уже ни в какие ворота не лезут. Обидно...

Простите, конечно, но это же просто ужас какой-та!

Спасиба, может, из меня просто хреновый дизайнер бы вышел