Всё о газовом оборудовании (ГБО)

CSM,

Во-вторых, массой он определяется только при установившейся скорости. А при разгонах - еще и ускорением.

Товарищ, вы в школу то хоть ходили? Такую глупость пишете.

В установившемся режиме расход определяется только лобовым сопротивлением потом, что ускорение равно 0.

А вот в городе как раз массой авто потому, что ускорение - a=F/m. И для создания одного и того же ускорения на более тяжелом авто нужно приложить большую силу то есть потратить больше топлива.

я знаю досконально, как работает лямбда и почему может не работать универсальная.

Ну и почему же?

A_Lee_Ksei:

CSM, у тебя точно крышу сносит. Давай устроим тест. Холодную машину утром заведем, проедем до работы 5км, по нагруженным дорогам и ты покажешь расход 14л на 100? Слабо? А то как начнешь выяснять, так город у них 50% кольцевой, пробег одной поездки 30-40км (под пробегом одной поездки имеется ввиду старт холодного мотора, прогрев в движении и езда на горячем, даже если делаются 10-20 минутные остановки это все одна поездка). В некоторых условиях я даже получал в городе в дневное время расход +10% от трассы. Но практически город выходит +50-70% в среднем. Если вообще ездить не думая, то и +100%.

Да мне надоело тесты уже устраивать. БК нету, постоянно записываю залитый бензин, постоянно высчитываю километраж и т.д. У каждого своя правда По кольцевой у меня 20% езды, но из этих 20% - 80% приходится стоять в пробках на ней. Пробег одной поездки у меня в среднем 7 км. А если речь идет про загруженные дороги, то получить расход в 20 литров - вообще невозможно! Только если все время быть первым на светофорах и рвать с них до следующего. А так впереди одни тошноты, разгоняются до 60 км за 25 секунд, не объехать, не перепрыгнуть. Как в таких условиях получить расход в 20 литров?!

На трассе проверял в обе стороны - на 120 км/ч выше 10 литров расход не поднялся. При этом часто разгонялся до отсечки, когда колонны тошнотов опережал Под Минском 70 км пути - постоянно разгон для опережений

Shura1:

CSM, кинь скан мануала родного с расходом , а? http://www.autoweek.nl показывает 17 в городе, а не верить этому сайту оснований нет А наперкуа автомату знать размерность резины ? Он же подстаривается под стиль езды

Как только доберусь до мануала, так сразу скину.

Для справки, есть еще вот такой вот сайт - http://www.chrysler.com/en/owners/

А насчет нафига знать размерность резины - так это уже вопрос к конструкторам, написано, что в случае несоответствия, автомат будет работать не так, как задумано, т.е. не в оптимальном режиме.

roman*1:

badguy, резина стоит 16 радиуса, забыл сказать,что расход такой получил не по компьютеру, всегда высчитывал путем деления пройденого пути на потраченное горючее,отсюда и была идея у автомеханика посмотреть правьльные ли данные о радиусе колеса вбиты в компьютер, сказал что там вроде как все верно, на выходных поеду на дачу замеряю расход по вашему совету

Какая точно резина нужна - написано на торце водительской двери. Если не совпадает с тем, что есть, то перешить мозги на ту, что есть, либо поставить ту, которая нужна.

CSM, расход не зависит от того как быстро ты разгонешься, за 3 секунды до 60 или 25 секунд. Даже в последнем случае на бензиновой машине перфонманс будет хуже чем разогнаться за 3 сек. А вот если все эти овощи равномерно движутся без остановок, это в пользу меньшего расхода, чем полные остановки. И кстати, вот у автобуса лиаз какой, там мотор чета около 100лс, а вот жрот под 40 и больше литров в городе. Как его с бмв сравнить?

CSM:

Ну допустим потому, что ЭБУ может определять наличие лямбды по сопротивлению обмотки подогрева. А коли оно не то, то и считает, что лямбды нет.

Жжошь Ты хоть знаешь для чего вообще там подогрев надо? Смотрел хотя бы на сканере, что показывает лямбда без подогрева? Смотрел на коррекции ECU при отключенной цепи подогрева докотализаторной лямбды? Как видно ты сам фантазируешь про подогрев, а тем более сопротивление. ECU там плюс минус лапоть по току не выкинет ошибку по цепи подогрева.

PS и кстати, по расходу твоего каравана. Конечно хорошо, что ты сам веришь в чудный свой расход, но предел тех цифр, что тут приводили 20л и больше для этой машины вполне нормальный и зависит от того как все же ездят на этой машине. У меня друг привык ездить выжимая все соки на форде мондео с мкпп, и в городе имел 12л, а когда пересел на пацифику, то долго удивлялся, почему у него 20л и больше в городе. На караване можно ездить и с 12л в городе, но это должны быть длинные поездки и почти без остановок, т.е. надо ехать почти все время. А такое получается наверное только у папы Коли Кстати, может ты с его кортежем ездишь?

roman*1,

резина стоит 16 радиуса

не резина а диски 16 радиуса. а надо точно размерность знать. и сравнить со штатной. если не ошибаюсь у каравана'02 вроде 215/70R15 штатная.

pashil, бортовик на газу показывает приблизительный расход газа (точнее - показывает расход бензина, который посчитали бензомозги). ибо газ в отличие от бенза - газообразен в момент впрыска (если ГБО4) и точно дозировать его гораздо сложнее. я не заморачивался - откалибровал бортовик на бензине и потом ездил только на газу, зная что газ приблизительно у меня +20% к бензу. заправлялся почти всегда до полного баллона (90 литров), а в бортовик вбивал 65-70 литров в зависимости от сезона. и всё. за полтора года катания на газу (и тысяч 50 пробега) - такая методика работала достаточно точно. когда бортовик рапортовал что топлива найн - где-то в течении 10-30 км пробега газ окончательно заканчивался. если конечно на заправку не заезжать.

никакого ОБД в 88ом году на кэмрю на ставили. и несмотря на распределённый впрыск и 4 клапана на цилиндр - мотору было глубоко фиолетово на каком топливе ездить. знаю что некоторые даже 76ой-80ый лили и разницы не видели. я пробовал 95ый - никакой разницы с 92ым вообще. ни по расходу ни по динамике. мультитроникс подключал прямо на разъём форсунки на мозгах.

Хлопцы или вы конкретно поехали, но гбо на авто - это экономия ( при условии, что изначално авто исправно). я катаю машины с газом уже с 1994 года октановое число газа - 100 (для информации).

прадо, да ты шо ? дешевле ?

Тут все поставили ГБО только потому, что на газу дороже чем на бензине

прадо:

октановое число газа - 100 (для информации).

В МЕМОРИЗ Мы тут никак посчитать не могли октановое число газа Вероятно из-за этой цифры на нем выгоднее ездить чем на 92-м бензине

SMaster, ради гемора ставят газ на поделки от ПСА

Вариатор буду ставь на Хайлендер. Посмотрим. Каково оно на истинных арийцах.. тьфу нормальных епонцах

A_Lee_Ksei

Кстати, тут вон чувак (CSM) мамой клянется, что в Минске 20л на караване нереально сжечь, а ты что в Витебске со своей машиной делаешь

На смотря за сколько вы свой караван купили, за 2000 у.е. или за 4000 у.е., который был JUNK или SALVAGE Куда там бедным американцам со своими организациями и агенствами по энергетикам, которые этим занимаются не первый десяток лет до суровых минских парней, которые влегкую делают 30 литров на караванах Русскому дай два железных шара и запри в комнату, так он один сломает, другой потеряет. Так и здесь