SEAT Club

Антон-Брест, по поводу менять - на рынке мне говорили что и в коробке каждый год масло менять надо

про фильтр - ничего не знаю - лажа это всё - у тебя ж не двадцатилетняя машина чтобы дурью такой маятся, но точно видел что внизу у меня ближе к переднему бамперу есть шланжик гидроусилителя (у меня почему-то на нём не было хомута ) - его можно запросто снять и жидкость вытечет сама.

главное во-время менять (на бензиновом двигле):

1. масляный, воздушный, топливный фильтра + масло в двигло = раз в 10.000км

2. свечи = раз в 30.000км

3. тормозуху + грм ремень с роликами = раз в 50.000км (если помпой грм натягивается - как у меня - то помпу раз в 100.000км менять)

+ 4. следить за передними тормозными колодками (оч.бысто стираются если не удачные) - и за задними тормозными цилиндриками - в VW они любят течь - у тя ж барабаны сзади.

+ 5. не переливать масло в двигло!

+ 6. не перегревать двигло - следи за хлаждающей - я кстати доливаю не разбавленную.

всё остально ТО и ремонт делать только по мере необходимости.

вот-вот и я говорю - некоторые работы лучше профессионалам доверять, чтобы потом в случае чего и вые...ть их по полной программе

ты ж не будешь себя сам е$$$ть

Антон-Брест:

JayD, еще мне сказали следить за пыльниками Что если политит эта резинка то многа чего придется менять.

А у тебя прицепное, защита двигла есть? Если нет то может подскажешь от чего пойдет.

Антон-Брест, специально выбирал машину без прицепного - чтобы тёще на дачу не тягать тяжести: я в первый год после покупки - мешочки с картошкой повозил с дачи домой, поменял задние мортёры (95$ + работа), с тех пор когда что-то нужно завести-привезти с дачи я нанимаю перевозчиков 5-15$ за ходку = получается гораздо дешевле чем свою машину гробить

Защиты двигла нету, если аккуратно ездить, даже по лесам и полям - всё ОК будет. Но всё-таки хочу купить всё руки не доходят, у нас в Минске где-то на Уручье (потерял координаты ) в тюненговой конторе вырезают под заказ из ударопрочного пластика, на кордобу = 65 тыс.руб. было, думаю и на толедо сделают.

А пыльники, вообще считают расходниками - как масло например, ну не знаю, я за всё время (через месяц - три года уже будеть ) поменял только два пыльника задних мортёров.

Антон-Брест:

Насчет гидроуселителя. Заехал я в гаражи к мужику не знакомому. Говорю, что за фильтр в гидроусилитель в книжке написан. А он посмотрел и говорит:" Книжку пьяный писал". Сказал, что всего есть 4 цвета жидкости. И одна универсальная, которая подходит только к двум!!!! Я говорю так поменять надо, а он спросил скока я на ней ездить собираюсь, ну я сказал что года 2. Он говорит- что ее вообще мало кто меняет и чтобы я долил любой и не дури себе голову......

Дык и я типа про такое почти говорил

Strategw,

Не наживай себе гемор покупай фирменное, чтобы второй раз к этой проблеме не возвращатся

Согласен полностью.

JayD, Защита мне нужна чтобы грязь в моторный отсек не попадала. А то у меня со стороны где грм стоит, прямо на капоте полоса, сантиметров 15 шириной и на весь капот, от грязи. Следовательно и ремни все в грязи.

А прицепное хочу себе чтобы машину не грузить. Прицеп личный есть.

А спрашиваю все потому, что возможность есть из-за границы привесть, и чтоб знать с чего скручивать на свалке...

Может еще кто-нибудь что полезного скажет про Толеду 93 г 1.8 бензин?

Как относитесь к газу на нем?

Что на зиму для него надо чтобы пережить с меньшими потерями???

Антон-Брест:

Может еще кто-нибудь что полезного скажет про Толеду 93 г 1.8 бензин?

Что конкретно интересует -то ? Слабые места? Так их хватает. Самое известное по кузову это лючок бензобака. Там покруче чем в Omeg-е навернуто плоскастей, которые не проветриваются как следствие выгнивают напроч.

Еще одно веселое местеско пороги. Вопервых черные наклейки сверху прекрасные сборщики влаги (свои я содрал к чертовой матери и долго любовался 3 сквозными жуками ). Во вторых сами пороги (покрайней мере до 95г) покрыты гравитексом прямо по голому железу !!!! и если он отслоился дырища получается - непередать словами.

ДВижок не прихотлив, но вгороде прожорлив Но это все моно.

Самое поганое, что не выведена лампочка контроля. И понимаеш, что чтото сломалась лишь по расходу топлива. Все обьясняется просто, вышел какойнибудь датчик из строя, мозги не слова не говоря переходят в "обходной режим" и роботуют по среднему значению .

Двигатель весьма кретичен к гермитичности вакумной системе (трубочки там разные к угольному фильтру и ветиляцию картера) так что следует следить за потертастями и хамутами.

Все это отражается на расходе и динамике.

Подвеска Джетовская GTI со всем вытекающим - жестковато но дорогу держит хорошо. Больное место пыльники, но тут главное вовремя обнаружить тенденцию, ведь резинки (даже самые крутые) стоят намного меньше чем железки но об этом уже писали.

Кароче спрашивай поканкретней.

Антон-Брест:

Как относитесь к газу на нем?

Что на зиму для него надо чтобы пережить с меньшими потерями???

Если ездиш только по городу газ неимеет смысла ставить, окупится лет через 5, но если есть свободные деньги, почиму нет? RP обычно кушает 95-98 так, что это что доктор прописал

НУ а насчет зимы -так тоже, что и с любой машиной тут у seat-a особеностей нет (или я их не знаю )

Strategw, конкретный вопрос: Где можно посмотреть совместимость деталей ТОЛЕДЫ с Фольсами?

Андрей Владимирович, А что это такое?

Андрей Владимирович, спасибо. А то в бресте в конфискате колодки есть тормозные 4 шт за 15 тысяч вот я и хочу посмотреть пойдут на мой.

Андрей Владимирович:

exist.ru

На chasti.ru тоже неплохой каталог, только без картинок.

С колодками проблем небыло (два раза менял, всё в тему), прихожу и говарю что мне нужно, в крайнем случии на коробке (если не шило) написанно на какие модели подходит с годами. Както в Минске проблем с запчастями на толедку помойму нет. Правда пытались мне шаровую от BORO втулить, но я выкрутился.

Помойму вышеприведенные ссылки на сеатовскую EKTA решают подобную проблему. По маему опыту против оригинального намера неодин каталог не попрет (в смысле если могут ошибатся какая деталь куда ставилась по гадам, то в конце каталога обезательно будет перевод с оригинального номера на номер данной фирмы производителя запчастей)

Антон-Брест Машина пришла с газом или здесь ставился? Наверно глупый вопрос, в богажнике места с болоном хватает? Я, просто, в своем уже нераз ночевал вместе с женой на природе.