Новички на дорогах.

ugen:

думаю за несколько минут гугления можно найти эксперимент одного из автоизданий (за рулем?) - когда они попытались проверить теоретические выкладки о том, что езда на нейтрали менее экономична, ЕМНИП у них получилось. Хотя лично я не загонялся бы на тему 200-300 мл. расхода +/- на сотню км. особенно при расходе в 12-18л/100км.

Я на тему расхода вообще-то не загоняюсь и я про него речи вообще не вел. Я просто говорю, что подкат на нейтрали к светофору - это совершенно нормально. Ну и таки да, это даст экономию, особенно если подкат сложить с подгадыванием режима работы светофора, чтобы проехать его не тормозя до 0 (я так на всякий случай повторю известный факт, подача топлива отключается только на достаточно заметных оборотах и при этом авто весьма ощутимо и быстро теряет скорость).

Ты на своей бмв и зп может ездить постоянно на передаче, только не надо приплетать зп привычки для пер.пр. авто, это два совершенно разных класса авто и нельзя тупо и слепо применять к ним одни и те же правила вождения

Smetanka:

что значит случайно? меня инструктор (муж) специально учил зимой на скорости тормозить только двигателем. И никаких нейтралок зимой! и в повороты входить только на передаче.

Рекомендую взять передне приводное авто и проделать поворот на 180гр на передаче под сброс газа. Только заранее купите памперс, а потом придете и будете рассказывать про обязательную езду только на передаче.

ЗЫ

Неужели никто вообще про физику не думает до того как писать ? Услышали звон, да так и не поняли где он, зато начинают всех учить слепо следовать за звоном... Простые примеры: на зп в повороте при подаче газа появляется избыточная поворачиваемость, а на пер.п наоборот недостаточная, а под сброс газа наоборот пер.п начинает проявлять избыточную поворачиваемость, а зп стабилизируется. Ну вот как можно при таком разном поведении давать универсальные советы и считать их самыми правильными ?

Неужели никто вообще про физику не думает до того как писать ? Услышали звон, да так и не поняли где он, зато начинают всех учить слепо следовать за звоном... icon_roof.gif Простые примеры: на зп в повороте при подаче газа появляется избыточная поворачиваемость, а на пер.п наоборот недостаточная, а под сброс газа наоборот пер.п начинает проявлять избыточную поворачиваемость, а зп стабилизируется. Ну вот как можно при таком разном поведении давать универсальные советы и считать их самыми правильными ?

Я ламер в этих делах, видимо поэтому ничего не понял Новичкам нельзя писать такие тексты.

Тупо - поворот на 90 градусов, сухая дорога - поворачивать на 2 передаче? На нейтралке? И как на скользкой дороге?

Smetanka:

у меня почему-то вызывают жалость, люди, которые считают свои тысячи км, да ещё и козыряют этим

А кто козырял?

Я ламер в этих делах, видимо поэтому ничего не понял insane.gif Новичкам нельзя писать такие тексты.

вот-вот

а вы и не читайте, они же между собой

нам от этого текста никакого смысла нет, да и

проделать поворот на 180гр на передаче под сброс газа

вряд-ли кто-то из нас захочет

мне вообще не сильно понятно чего ради это делать в принципе

Smetanka:

у меня почему-то вызывают жалость, люди, которые считают свои тысячи км, да ещё и козыряют этим

так это же только пока 6500, потом когда ноль прибавится и считать не будут

Abdulla, да на каждой странице, что тут , что в дурдоме.

Abdulla, кол-во наезженных км совершенно не характеризует Вас, как водителя. Между прочим, большинство аварий случается с водителями с 3-4-летним стажем, когда аккуратность новичка проходит, опыта мало, а самомнение туманит разум...

пс. мне казалось, что в ветке про деток, мы с Вами уже давно на "ты"

Smetanka:

Abdulla, кол-во наезженных км совершенно не характеризует Вас, как водителя. Между прочим, большинство аварий случается с водителями с 3-4-летним стажем, когда аккуратность новичка проходит, опыта мало, а самомнение туманит разум...

пс. мне казалось, что в ветке про деток, мы с Вами уже давно на "ты"

Кол-во накатанных км. - как единица информации, чтобы бывалые могли иметь какое-то представление, кто я и что. Да, ко всему я до сих пор и, боюсь, навсегда, очень мало знаю об устройстве авто.

ЗЫ: Да, на "ты", этот официоз из меня прёт постоянно, рабочая привычка Был бы Президент - тыкал бы, а так

localhost:

Рекомендую взять передне приводное авто и проделать поворот на 180гр на передаче под сброс газа. Только заранее купите памперс, а потом придете и будете рассказывать про обязательную езду только на передаче.

Если мне надо провести поворот на 180 я так и сделаю(хотя некоторые машины не хотят клевать таким способом), в зависимости от радиуса поворота, подумаю нужно ли ещё воспользоваться ручником или нет и только тогда когда надо взять контроль в зависимости от ситуации(если нужна загрузка) я выжму сцепления.

Данный способ описан тут

Стаж до двух лет - памперс! znaika.gif

Так, все новички - айда за памперасами....

ну, как только толпа бывалых в этой ветке появилась, я сразу же прикупила себе упаковочку

ну, как только толпа бывалых в этой ветке появилась

Эти бывалые постоянно впадают в какую-то крайность. Это топ-звезды ветки "дурдома на дорогах". Но есть еще одна мега-звезда.......жаль он мимо прошел, тут такой замес бы получился, сказка.