Fiat (Фиат) Club (часть 2)

Пузырик:

Проблема в том, что в этой модели на приборной панели отсутствует тахометр, а машина дергается не в разные стороны, а исключительно вперед-назад.

прикольно, вроде машины не древние, а бывают без тахометра...

при разбалансировке как раз и не в стороны будет дергаться, а будет ее колотить, пока не сбросишь скорость или не наберешь больше резонансной. у тебя колеса же крутятся вперед, а не влево-вправо Как-то на москвиче 2140 такое проходили, на 90 колбасило, набираешь 100-110 все проходит, бывает после купания машины в грязи "по-колено", грязь остается на дисках колесных изнутри, что приводит к разбалансировке. не зря на шиномонтаже сначала диск изнутри вычищают... начинайте проверять с самого простого.

Ruslan_club:

Почему машину может тянуть в правую сторону?

при торможении или постоянно?

Ruslan_club:

Постоянно,после 40км/ч!

состояние подвески + развал схождение.

а при торможении увод не усиливается?

systemnik:

есть у кого нить опыт чистки дроссельной заслонки,чем и как

на ауди чистил, покупаешь спрей очиститель карбюраторов и тупо брызгаешь туда, чтобы все размокло, он классно прямо на глазах все смывает.

Кто-нибудь менял масло в КПП??? Как часто нужно менять? Что заливали? Селениа?

Ruslan_club:

Из-за развала может такое происходить?? Резину не ест.

запросто.

могу ошибаться, но мне кажется, что резину ест РАЗВАЛ, а СХОЖДЕНИЕ влияет чисто уже на прямолинейность движения авто.

ppp555, по масло в КПП подскажешь что-нибудь??

Ruslan_club, на фиатах не знаю, а на ауди масло, залитое в коробку, рассчитано на весь срок службы авто и возможно только доливать до уровня, НО так как у нас эти машины отъезжают по 3-4 срока, рассчитанных немцами, то желательно масло все же хоть раз поменять. Какое лить? Смотреть в мануал, что там написано по вязкости и лить любого производителя, в котором уверен, что не подделка и качественное. Я в ауди покупал в магазине на ул.Ванеева масло BP синтетику с допуском для коробок и дифференциала ауди, они точно от прямого поставщика получали (товарищ подсказал). Дорого, зато никаких проблем в дальнейшем.

systemnik, заслонка будет скорей влиять на равномерность оборотов, зависание на разных оборотах. Проверяй свечи, провода и форсунки в первую очередь. Если есть распределитель зажигания, то бегунок проверь.

В сильные морозы на Фиате запотевало лобовое стекло и остальные очень сильно, даже на максимальной скорости обдува. Думал заслонка рециркуляции зависла в закрытом положении и не берет воздух с улицы. Оказалось, что с заслонкой все ОК, просто обмерзала льдом решетка возле дворников и лобового стекла, через нее как раз воздух с улицы попадает в машину. Может кому пригодится...

Народ, подскажите, мот кто в курсах:

на холодную по утрам 4-5 минут прогреваю, и начинает троить движок, это длится 2-3 мин и потом всё ок. Пробовал завестись и через 1-2 мин ехать, но опять же через пару мин наступает подколбас на минутки 2, а потом опять всё гуд!

в чём тут дело может быть?