Вопрос/ответ по ремонту

Джексон, что не факт ? работают или нет точно определишь что там еще проверять то ?

Джексон,

в мороз не нагреет так что бы рукой почувствовалось

Нагреет Протрите снегом если начнет таять( на центре в первую очередь) то все ок.

Всем добрый вечер!

такой вопрос:

Народ подскажите что может быть

Ситроен Ксара 2.0HDI 2001год

Ехали кончилось топливо, заглохла, залили , маслаешь , маслаешь а она не заводиться пишет

эконом режим и не заводиться... Что может быть? даже связи с мазгами нету через компьютер! HELP

насос в баке не работает.

Тоесть он рабочий, пробовали на прямую с другого аккомулятора, качает в форсунки топливо, снимали смотрели шланг,

а с ключа маслали 20 минут нифига не вышло. и не качает с ключа

на компе пишет "эконом режим типа"

связи с диагностическим компом нету.

Что может быть ?как дорого примерно это сделать?

Вообще какие проблемы у этого мотора на этих ксарах?

(до этого в машине было 3 литра солярки, ехали по трассе 140км. доехали до горада, вдруг просто обрубилась и все. резко. среди дороги! залили и после этого не можем завести...

H E L P ! ! !

короче процесс вполне выполнимый в полевых условиях

необходимо:

1. Отвертка шлицевая узкая (лучше две) чтоб снять трубки обратки и подачи с фильтра

2. Ключ под "торкс" чтоб снять крышку фильтра

3. шланг длинной примерно 30-50см с внутренним диаметром примерно 6мм

4. маленькая вороночка

5. 2-3литра соляры

6. помошник

процесс:

1. скидываются шланги с фильтра вход и выход

2. берем шланг, соединяем с трубкой выхода на ТНВД, в другой стороны шланга вставляем воронку

3. наливаем в воронку топливо и садим помошника в машину

4. помошник крутит стартером по мере ухода из воронки топлива, добавляем его

5. после того как транспорт завелся даем ему минуту поработать (незабываем доливать в воронку топливо)

6. если все гуд, то глушим авто (ничего не отсоединяем)

7. снимаем крышку топливного фильтра и наполняем емкость топливом доверху и закрываем крышку

8. отсасываем топливо из бака

9. как только стало невкусно, втыкаем штуцер в крышку фильтра (в вход)

10. потом отсоединяем шланг от трубки идущую в ТНВД и максимально быстро и точно воткнуть в штуцер крышки фильтра в выход

11. заводимся и радуемся (первые 20-60сек двигатель может работать не ровно)

Инфа предоставлена от коллеги Астра Клуба может пригодиться

yorz,

Может дешевле машину поменять?хотя бы на дизельную сьерру...радиатор может быть не совместим,система топливоподачи,коробка,пружины передние для дизелей обычно более жёсткие стоят...

Народ,у меня такая проблема с авто Pover 200 98г. объем 1,4. Машина заводиться без проблем, на холостом ходу работает тоже без проблем, но как только начинаешь газовать или трогаться обороты падают, двигатель начинает глохнуть- он может заглохнуть, а может нет. Когда обороты больше 3-4тыс.тогда машина нармально трогается.

...

Davidwhite, проблема №1: Вы не указали, что у вас Вольво 440 92 г.в.

Опель_Астра,

прозванивать проводку искать проблему ...

Заклинило стартер на ходу. Почему на ходу

а что мешает "подмерзнуть" его тяговому реле и покрутить стартер еще немного, пока не закончатся вольты в бортсети?

FENIX LO,

клей-стержни полиэтиленовые.

Раньше покупал на жданах на радиорынке. Наверняка есть где то и еще.