Не секрет, что из литвы везут множество очень дешёвых четырёхколёсных лошадок.
Неприятным остаётся факт, что литва - это главная шрот-площадка поставки проблемных автомобилей юзерам в Беларуси.
Цель создания этой темы - обозначить факты, которые умалчивают литвагоны, сознательно предлагая на продажу доверчивым соплеменникам в Беларуси откровенный хлам по серьёзно завышенной, против крайне низкой в литве, цене.
Прошу мнения и факты людей, имеющих или имевших отношение к литовскому хламу.
Расскажите про состояние, проблемы, огорчения в связи с четырёхколёсным чудом из литвы. Почему цены в литве в 3-4 раза ниже, чем в Европе, откуда литовцы черпают свои авраги.
В теме исключены хвалебные оды литовским автошроткам, ссылки на точки продажи шрота, сопутствующие прелести покупки шроток в виде удачного шоппинга шмотками итд. Оные оды отправлять в http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=200118.
Сам не являюсь приверженцем какого-либо происхождения автомобиля (США или Европа), не рекламирую где покупать авто. Но, понимая, что в литве нет сборочных производств европейских марок, предполагаю и знаю, ЧТО предлагают литвагоны и умельцы-лабусы неопытным юзерам из синеокой.
Любые высказывания вне обозначенных в этой теме считаются флудом, и будут беспощадно картоваться.
Надеюсь, модераторы со мной согласны.