Разрешите спор № 2

\\Согласно ПДД, мигающий зеленый информаирует об окончании времени своего действия и никоим образом не ограничивает проезд. При въезде на желтом водитель обязан закончить маневр и выехать с перекрестка.

При соблюдении правил оказаться на перекрестке при красном свете невозможно. \\

Ага. Невозможно. Ха. Особенно при повороте налево.

Kong En Ge:

Askiy:

Ага. Невозможно. Ха. Особенно при повороте налево.

Так и знал, что кто-нибудь на этом проколется По ПДД водитель не должен въезжать на перекрестки и пешеходные переходы, если за ними образовался затор, который вынудит их остановиться там.

Так что следуйте правилам и будет вам в жизни счастье опупенное

Так и знал, что не поймешь о чем говорю. Зеленый загорелся - выехал к центру перекрестка и пропускаешь встречных. Вот ты и оказываешься на красном краснее некуда на перекрестке.

И спокойно завершаешь маневр. И все (2-3) машины за тобой, которые тоже выехали к центру перекрестка.

Вот тут ты промахнулся...

Читай внимательно:

7.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определенных пунктом 7.13. Правил разрешается дальнейшее движение.

Ниодного слова о том что на красный нельзя заканчивать поворот...

Ну что за люди...я им цитирую ПДД, а они мне это не то, а сам то читал ты их?

Для купивших права ЦИТИРУЮ весь параграф:

7. СИГНАЛЫ СВЕТОФОРА И РЕГУЛИРОВЩИКА

7.1. В светофорах применяются световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цветов.

В зависимости от назначения сигналы светофоров могут быть круглые, в виде стрелки (стрелок), силуэта пешехода или велосипедиста и Х-образные.

Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), которые располагаются на уровне зеленого круглого сигнала.

7.2. Круглые сигналы светофоров имеют следующие значения:

ЗЕЛЕНЫЙ СИГНАЛ разрешает движение;

ЗЕЛЕНЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей об остающемся до конца горения зеленого сигнала времени в секундах могут применяться цифровые табло);

ЖЕЛТЫЙ СИГНАЛ запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 7.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

ЖЕЛТЫЙ МИГАЮЩИЙ СИГНАЛ разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;

КРАСНЫЙ СИГНАЛ, в том числе мигающий (или два попеременно мигающих красных сигнала), запрещает движение.

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

7.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, *) имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета, но их действие распространяется только на направление (направления), указываемое стрелками.

*) Вместо красных желтых стрелок в том же значении могут использоваться круглые красные и желтые сигналы с нанесенными на них черными контурными стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении, регулируемом этой секцией.

7.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки), то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

7.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода

(велосипеда), то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов). При этом зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов (велосипедистов).

7.6. Для информирования пешеходов о возможности пересечения проезжей части световые сигналы светофоров могут быть дополнены звуковым сигналом.

7.7. Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, в частности по тем, направление движения по которым может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде сплошной стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соответственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.

При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.

Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелы, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которого информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу, на которую указывает стрела.

7.8. Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе, могут применяться светофоры одноцветной сигнализации с четырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы "Т". Движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый означает движение налево, средний - прямо, правый - направо. Если включены только три верхних сигнала, движение запрещено.

7.9. Для регулирования движения на железнодорожных переездах применяются светофоры с двумя красными сигналами или одним бело-лунным и двумя красными, которые имеют следующие значения:

7.9.1. мигающие красные сигналы запрещают движение транспортных средств через переезд;

7.9.2. мигающий бело-лунный сигнал показывает, что сигнализация исправна и не запрещает движения транспортных средств;

7.9.3. бело-лунный и красный сигналы выключены означает, что сигнализация не работает или неисправна. В этом случае запрещается движение транспортных средств после того, как водитель убедится в отсутствии поезда (локомотива, дрезины).

На железнодорожных переездах одновременно с запрещающим сигналом светофора должен быть включен звуковой сигнал, который дополнительно информирует участников дорожного движения о запрещении движения через переезд.

7.10. Сигналами регулировщика являются положения его корпуса, а также жесты руками, которые имеют следующие значения:

7.10.1. РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ:

со стороны левого и правого бока разрешено: трамваю движение прямо, безрельсовым транспортным средствам - прямо и направо, пешеходам - переходить проезжую часть;

со стороны груди и спины: движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;

7.10.2. ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД:

со стороны левого бока разрешено: трамваю движение налево, безрельсовым транспортным средствам - во всех направлениях;

со стороны груди: всем транспортным средствам разрешено движение только направо;

со стороны правого бока и спины: движение всех транспортных средств запрещено; пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика;

7.10.3. РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ:

движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 7.14 Правил.

Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.

7.11. Требование об остановке транспортного средства подается жестом руки, направленным на транспортное средство, или с помощью громкоговорящего устройства. Водитель должен остановиться в указанном ему месте.

7.12. Дополнительный сигнал свистком подается для привлечения внимания участников движения.

7.13. При запрещающем сигнале светофора (кроме реверсивного) или регулировщика водители должны остановиться перед стоп-линией (знаком 5.33), а при ее отсутствии: на перекрестке - перед пересекаемой проезжей частью с учетом пункта 14.7 Правил, не создавая препятствий пешеходам; перед железнодорожным переездом - в соответствии с пунктом 16.4

Правил;

в других местах - перед светофором или регулировщиком, не создавая препятствий транспортным средствам и пешеходам, движение которым разрешено.

7.14. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению, в местах, определенных пунктом 7.13. Правил разрешается дальнейшее движение.

Пешеходы, которые при подаче сигнала находились на проезжей части, обязаны освободить ее, а если это невозможно - остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.

7.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и указания регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

Ну и где тут написано что нельзя заканчивать поворот на красный?

Ладно разобрались...

А вообще если экран перед глазами, то и ПДД можно открыть...

ПДД