Всё, что вы хотели знать про мотоциклы, но боялись спросить.

думаю поменять охлаждающую жидкость, мануал: "заливать можно этилен-гликолевый антифриз с антикоррозийными присадками", вот присмотрел себе на заправке "недорогую хорошую" жидкость за 10 рубликов за литрик (этилен-гликолевая с карбоновой присадкой), пойдет такая?

Если ответ примерно такой: "это ж на авто! на мото покупай в мотомагазинах", то, плиз, поясни..

А в чем отличие движка авто от мото? Лей, епт. А еще лучше Havoline купи, разведи да залей.

miz:

Я на чопе

КРУИЗЕРЕ

Ребята, поменял передние колодки, и чего-то они свистят!!! слышно на небольшой скорости при подкате к светофору, например.. если чуть-чуть нажать на ручку тормоза - пропадает свист, при самом торможении тоже никаких свистов, тормозят неплохо, лучше старых... в общем это нормально для новых колодок? притрутся? (проехать успел около 50 км, может чуть больше) Или колодки говно? Купил в белбайк, Kyoto какие-то..

Товарищи, в последнее время появилась тенденция класть мотоцикл на бок, чтоб не въехать в автомобиль. Можете объяснить, зачем вообще класть мотоцикл? Если я правильно понимаю, пластиком он тормозит гораздо хуже, чем обоими колёсами. И тормозной путь увеличивается, и повреждения, по идее, тоже. Аналогично жопой по асфальту тормозить насколько неэффективно, настолько и неприятно. И контроля за торможением тоже нету.

Может, всё дело в изменении траектории торможения на более длинную, но без автомобиля (= легче починить пластик, чем переднюю вилку)? Или в десантировании водителя, чтоб приехать не в порядке "авто-водитель-мото", а "авто-мото-водитель"?

Я убежден, что надо тормозить до последнего, это эффективный способ остановиться, главное уметь... а "ложить" мотоцикл - неправильно. Другое дело если он сам "положился" в результате неправильного торможения... надеюсь никогда не узнать.

ИМХО с тонущего судна надо десантироваться. Погибать вместе с кораблем я лично не намерен. Если летишь в тачку и понимаешь, что вот, уже никак не оттормозиться, не проще ли отпрыгнуть в сторону с мотоцикла чтобы с ним вместе не впечататься?

как вы ваще умудряетесь так ездить (вампир не всчет - он болеет)

одн раз яву завалил на бок на дугу... на песочке передним тормозом оттормозился... больш ну совершенно неохота:))

Вижу смысл в том чтоб положить мотоцикл если летишь в стену или стоящий грузовик - ногами принимать препятствие обычно менее опасно чем готовой

Patam:

Вижу смысл в том чтоб положить мотоцикл если летишь в стену или стоящий грузовик - ногами принимать препятствие обычно менее опасно чем готовой

За то время, что уйдет на десантирование и подлет к стене можно было-бы сильно скинуть скорость и встретиться со стеной скажем на 10км/ч, а не на 60, что очень важно... все-таки принять решение (класть/не класть) нужно заранее. Мой мотоцикл метров за 15 думаю остановится с 60кмч, а скользящий метров 30-40 пролетит запросто... равно как и пилот.

zmicier,

думаю большинство "кладет" байк скорее потому, что банально перетормаживает и срывает, а не потому, что они это четко спланировали

У меня вот тоже такое мнение... потому как я лично не представляю, как можно понять куда ты прилетишь отдельно от байка... и скорость не гасится. Не, я буду тормозить до победного