Белавиа и другие...

Cameraman:

где центр тяжести самолета для данного полета рассчитывается в том числе и исходя из конкретной схемы рассадки пассажиров

serge-o, Серёж, может, наоборот: конкретная схема рассадки пассажиров рассчитывается исходя из центра тяжести самолёта?

Переход одного человека из 25-ти в боинге, имхо, никак не повлияет на безопасность.

Тем более, что с таким подходом я сталкивался только в белавии

Повторяю: актуальная рассадка пассажиров - первична, актуальный центровочный график - вторичен.

Особенность центра тяжести самолета в том, что он может "гулять", и задача состоит в том, чтобы при данных условиях загрузки он не выходил из заранее определенных границ. Эти границы производитель определяет опытным путем.

Для боинга, конечно, 1 человек и даже 5 ничего плохого не сделают. А вот для "мелких" воздушных судов скопление 15 человек возле туалета может преподнести "сюрприз".

А насчет "Белавии" - стюардессам сказали, что "это нельзя", вот они и действуют в соответствии с инструкцией. А как это все работает, что можно и что действительно нельзя - наверное, не объяснили.

Cameraman, от души посмеялся....

Вот мучаюсь вопросом, а можно ли пиво в багаже везти??? В какой таре?

Тут можно рассуждать по двум аспектам:

1) юридическому: проверяют ли большие сумки на рентгене и могут ли служащие извлечь оттуда напр пиво, если оно им не понравится? А если на сумке замочек??

2) физическому: тут 2 подпункта:

2а) бутылки могут разбиться. Но упаковать их не проблема

2б) бутылки могут взорваться из-за огромной разности давлений внутри их и разреженной атмосферы в багажном отделении (там, насколько я понимаю, давление как в салоне не нагнетают).

Возил так кто-нибудь пиво???

serg789:

Cameraman, от души посмеялся....

Очень даже зря

А по поводу пива и т.п. в багаже - если в стандартной (заводской) упаковке то проблем быть не должно. Другое дело что есть способы выпить понравившийся алкогольный напиток не вскрывая чемодана, но это уже другая история.

P.S. Пива много не берите - дорогое получается в случае превышения нормы бесплатного провоза багажа.

Да и на сколько я знаю,в боинге пассажиры на центровку не влияют вообще,это прерогатива тушек.

судя по всему на боинг силы земного притяжения не действуют... потому как боинг

Ну так и я что пытаюсь сказать. что пара-тройка человек никакого влияния не окажет.. А стюры возникают потому что у них инструкции.

Где пара-тройка там и четверка-пятерка и т.п по возрастающей. И потому все самые умные и лучше всех понимающие в аэродинамике и физике летательных аппаратов приводят спинки сидений в вертикальное положение, закрывают столики, пристегивают ремни ... в общем не возникают Потому как наблюдал любителей поспорить выдворенных из самолета в сопровождении полиции...

w_f, да в том то и дело, что в не в ручной клади, а в багаже - большой сумке, в которую я ложу пиво, мякго его упаковываю, вешаю замочек, она не превышает 15/20 кг и сдаю ее. Сканируют эти сумки?? И как все-таки с давлением?

А ручную кладь перетрясут и все жидкости заставят выкинуть, а потом в дьютике вы можете купить точно такие же... Я вон купил в Риге бутылочку колы за 1 лат (золотая почти) и даже не открывал, после рентгена говорят, у вас в сумке одна бутылка, откройте,покажите и выкиньте. Говорю, мол, целая еще... Пришлось выкинуть... Через 10 метров такая же в дьютике стоила 1,5 лата.....

комментить отдельные посты не буду, но..

1. за самовольные пересадки вопреки указаниям персонала наблюдал 2 раза в Германии встречу полиции у выхода.

2. замочек на сумке... в общем долго объяснять - но я вам не советую это делать.

3. СКОЛЬКО ЕЩЕ ЛЕТ РУССОТУРИСТО БУДУТ НЕСТИ С СОБОЙ В ЕС ЖИДКОСТИ В РУЧНУЮ КЛАДЬ И ЖАЛОВАТЬСЯ ЧТО ИХ ОТБИРАЮТ?.... ну бесит реально. вы вчера родились?

serg789:

w_f, да в том то и дело, что в не в ручной клади, а в багаже - большой сумке, в которую я ложу пиво, мякго его упаковываю, вешаю замочек, она не превышает 15/20 кг и сдаю ее. Сканируют эти сумки?? И как все-таки с давлением?

А ручную кладь перетрясут и все жидкости заставят выкинуть, а потом в дьютике вы можете купить точно такие же... Я вон купил в Риге бутылочку колы за 1 лат (золотая почти) и даже не открывал, после рентгена говорят, у вас в сумке одна бутылка, откройте,покажите и выкиньте. Говорю, мол, целая еще... Пришлось выкинуть... Через 10 метров такая же в дьютике стоила 1,5 лата.....

вы читать умеете? или вы спросили что-то новое, на что я еще не ответила?

1. давлению пофиг багаж это или ручная кладь

2. про сканирование багажных сумок/замочки читайте выше

3. мне тоже непонятно какого фига вы пошли с бутылкой на рейс. вы бы еще ножик с собой взяли. все бутылки либо упаковываются в багаж, либо приобретаются в таксфри

в банках возил. бутылки тяжелые сами по себе. золотое пиво будет)

serg789

Багажный отсек скорее всего не герметичен (мое ИМХО, т.к. загерметизировать багажный отсек, нагнать в него давление и поддерживать его там - это ИМХО дороговато, да и незачем).

Бред полнейший. Можно подумать, что багажный отсек - это не часть корпуса самолета, а как багажник на крыше "Запорожца", везущего на дачу всякий хлам.

Посмотри хотя-бы фильмы по "National Geografic", где самолеты стоят в цехах. Фюзеляж представляет собой бочку, разделенную на две части: верх (пассажирский салон) и низ (грузовые и технические отсеки). Опоясывают фюзеляж шпангоуты через равные расстояния.

Наверное, с физикой у самого были проблемы, потому что известно, что равномернее всего давление распределяется именно в круглой форме. Этот же принцип положен и в конструкцию подводных лодок.

Отсюда вывод, что давление внутри фюзеляжа везде (что в салоне, что в отсеках) одинаковое. Другое дело, что грузовые отсеки специально не отапливаются. Но зато тепла от работы механизмов (не двигателей) там хватает, поэтому в них (в отсеках) - ты не поверишь ! - перевозят даже животных (кошек, собак, коней, слонов и т.д.). Если бы давление отличалось в разы, их всех разорвало бы в клочья. А так прилетают живыми и невредимыми !

И хватит уже про свое пиво

Кстати в багаж домашних животных сдавать можно. другое дело что там явно есть где потеплее и где похолоднее, но давление там такое же как в салоне и на эшелоне примерно равно давлению на уровне 2х км над землей.