Перекресток с круговым движением. Правила проезда

Выезд обозначен красным. В этом месте на круге 4 полосы, нет?

Далее, двигаясь по зеленой траектории (из левой полосы сразу направо на проспект), я что-нибудь нарушаю?

Andrei1972, вопрос скорее к Вашим "оппонентам"

EXEMOK:

Да блин, всё там нормально на круге. Две полосы на Захарова, две полосы на круге. Я каждый раз езжу, и уверен что всё ОК по правилам. Пересекать сплошную - а что тот, кто едет с левой полосы её не пересекает?

ЗЫ. Там и так пробки в этом месте постоянные. Если правую полосу завернуть только направо пробку будет раза в два больше. Вы этого добиться хотите? Там надо просто правильно нарисовать разметку, что с левой полосы левая на круге, с правой правая... Просто эта разметка может сбить с толку тех, кто едет прямо по проспекту.

ИМХО вторая полоса там тормозит на въезде на круг только потому что надо следить за правым... в результате головой крутишь на 180... что бы убедить что правый не начнет выдавливать тебя с траектории... круть обратно -- и момент выезда уже прошёл...

правые выкатываются дальше чем разметка уступите дорогу и становятся с отклонением влево мешают и съехать с круга...

ИМХО если бы там с правой всем только на право былобы то как раз пробки не было бы, только тогда конечно пришлосьбы подумать куда их правых девать...

ИМХО если бы там была одна полоса движение было бы всего лишь чуть медленее.

еще как вариант перед победой можно было бы раздвоить правую полосу... правый рукав пустить туда где сейчас правая , а левый рукав пустить туда где сейчас левая... а левую пусть еще левее. Тогда по моему будет удобно.

С захарова правая направо, левавая направо и прямо!

Покажите хоть один перекресток где с двух полос можно и прямо и направо(лево)?

Если бы все так ехали, то там было бы спокойней.

Nick36:

Я вот что думаю - поездил чуть по польским городам, и везде видел кольца только однополосные. Может, простое однополосное - оно было бы и к лучшему?

так воно i э!

именно мини раунд абауты популярны в Британии и в мелких городках Испании. У нас кстати когда машинами всё заставляется под завязку эти раунд абауты не помешали бы тоже.

В Польше часто можно встретить раундэбауты и на 2 полосы. Обычно они больше наших по радиусу.

замечу что именно это облегчае проезд.

Проблем богдановича в том что надо следить сразу за 2-мя соседами ибо разметка уродская, за теми кто едет по кругу ибо их траектория такая что не понять он будет съезжать или подрулит и поедет таки прямо в вас на круге. За счет компактности этого круга (относительно) получается и так что когда машину становится хорошо видно и до момента съезда проходит настолько мало времени что порой даже поворотник моргнуть не успевает...

Опять таки засчет компактности надо следить и за въездом на круг который левее вас -- ибо он от туда может рвануть в хвост тому кто съезжает с круга (или поедет по нему, опять таки откуда вы знаете:lol

вот самое сложное что я видел в польше http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=Katow ... 8&t=k&z=18 круг в Катовице до модернизации (сейчас там есть полуподземная дорога -- они идут не попути метро, а по пути закапывания главных магистралей под землю)

сравните размеры треугольников-вилок на 4-х сторонах круга c таковыми на бангалор http://maps.google.com/maps?f=q&source=s_q&hl=en&geocode=&q=Minsk ... 8&t=k&z=18

ИМХО чем меньше полос на круге тем меньше от может быть и наоборот чем больше полос тем больше должен быть радиус круга (кстати на том круге в Катовице реально было 2 полосы (третья заведена стразу в право там где она есть а у нас на Бангалоре их чуть ли не 4-ре)

nivi44ok:

spaser:

Покажите хоть один перекресток где с двух полос можно и прямо и направо(лево)?

- круг - это не совсем обычный перекресток.

Хотя правила все те же.

внимательно читай вопрос, на который отвечаешь

я присоединюсь к nivi44ok, но не задаю вопрос, а утверждаю: ни на одном перекрестке одновременно с 2 полос нельзя и прямо и на поворот

конкретно в минске на пл. победы и пл. бангалор чтобы съехать по правилам, необходимо предварительно занять полосу, с которой разрешен съезд

направление движение по полосам обозначено соответствующей разметкой и знаками

Andrei1972:

DVK,

Если им съезжать в сторону цирка

опишите мой вариант, когда я еду с Захарова на Киселева через круг. И, не желая сдерживать поток едущих направо на проспект, я еду по второй полосе на Захарова.

Я там каждый день так еду. Иногда по несколько раз в день. Въезжаю с той полосы, в которой очередь была меньше. Если въезжаю с левой, то еду в левую, поглядывая в зеркала и выбирая скорость таким образом, чтобы когда буду перестраиваться, съезжать на захарова, не въехать в того, кто едет правее и не влупиться с тех, кто недостаточно качественно уступил мне дорогу, въезжая на круг со стороны варвашени. Как правило просто тупо ускоряюсь как могу, машинко у меня дохленькое, чуть ли не 20 секунд до сотни, но с подавляющим большинством минских нарушителей п.91.4 и этого достаточно, чтобы проехать вперед и спокойно маневрировать куда хочу, ни с кем не пересекаясь.

За последних 6 или 7 лет, что я так езжу, пару раз получалось, что едущий справа ехал с той же скоростью, что и я. Чтобы не тормозить, уступая ему дорогу на кругу, обычно делал это на островке на съезде на захарова.

Всё-таки правильно растусовали проезд кругов на 60.by. Кто умеет ездить, тому всё не проблема. И очень не хватает банального взаимоуважения на дороге. Тут даже наши дикие восточные соседи впереди нас. А мы пока что в плане взаимоуважения на дорогах ближе к европе. К её анусу.

насчет бангалор

важно понимать, что разрешено движение как по фиолетовой, так и по синей траекториям

только вот если синему удалось заехать на круг, он может беспрепятственно ехать по нему до нужного съезда,

то красный, несмотря на то, что заехал в самый центр, перед съездом обязан уступить едущим справа, поскольку съездом считается только маневр с 1 или 2й полосы, но никак не с самой внутренней

к сожалению, многие этого не понимают и действуют по принципу: "чем я ближе к центру, тем я главнее"

а возникающие между каждым съездом и въездом кусочки крайней правой полосы я бы оградил бордюрами, чтобы у некоторых лихачей (и троллейбусов, чего греха таить) не возникало желания подолжать движение по 1й полосе по кругу

iks, представь что одновременно едут черные машинки, так вот вы :

важно понимать, что разрешено движение как по фиолетовой, так и по синей траекториям

под фиолетовыми - это те розовенькие понимаете ??? и как будут машинки разъезжацца ?

и вообще, пока у нас разметки не будет постоянной на кругах в городе-постоянно будет жопа на круге как сегодня у мну случилась на Прилукской, чел из тетьего ряда на круге выехал во второй на сьезд, вырезав того кто шел по кругу во второй, и тот вырезал того кто шел по первой ))

nivi44ok, я к тому что левая -по жизни должна с любого круга мимо проезжать а не на выезд при такой разметке )