Дурдом на дорогах

samo_letik:

ну так по каким знакам и покажи нам где это правило нарушено.

Он не писал, что это правило где-то нарушено.
Вот где цифровой реально облажался:

2014063:

AntonVict, и это было бы правильно. Но в реале на всех перекрестках, без всяких вариантов, в Гомельской и Минской областях - 100 км/час, а в Могилевской - 90 км/час.

В реале это только на некоторых перекрестках, на большинстве такого нет.

samo_letik:

их возмущение было в том, что знаки не так установлены. то есть. 120 и потом 90. я прошу это показать.

Ты реально не понимаешь написанное.
Это очередной пример твоей непонятливости.

2014063:

samo_letik:

их возмущение было в том, что знаки не так установлены. то есть. 120 и потом 90. я прошу это показать.

Что-то ты напутал, я такого не говорил. Антон, мне кажется, тоже такого не говорил.

Все, кроме него, прекрасно поняли тебя и твои претензии.
Он единственный, кто ничего не понял, но при этом влез со своими дурацкими примерами и словоблудием.

samo_letik:

2014063, твое возмущение станет полностью логичным если ты покажешь участок дороги, на котором снижение скорости, путем установки знаков 3.24.1, будет таким...стоял знак на 120 и сразу 90. но не увидел я такого на предоставленном видео

Так не говорил цифровой, что это где-то нарушено. Ты запутался в его писанине.

Но если хочешь пример, где этот пункт СТБ нарушен, могу показать.
Вот здесь сейчас 120 для легковых начинается сразу после ограничения 80, то есть плюс 40. На панорамах еще было после 90.
https://yandex.by/maps/-/CXeXeImn

2014063:

Ты ведь тоже не ездил по этой дороге, да? Фразу свою теоретическую переверни наоборот.

Я просто по картам яндекса вижу, что ты набалаболил.

HeartBeat:

woland21:

Здесь он прав (только здесь) - снижение скорости только постепенное

А повышение?
Судя по СТБ тоже постепенное.

По какому СТБ?

HeartBeat:

AntonVict:

По какому СТБ?

По тому же, по которому и понижение.

Если это так, то это требование нарушается сплошь и рядом. Взять хотя бы моё видео, на котором сразу после ограничения в 90 км/час установлены знаки 120 км/час.

zukimo:

Что-то я не припомню, если честно, чтобы повышение ограничения макс скорости хоть где-то было постепенным.

Так и не надо.

следует применять ступенчатое ограничение скорости

Новый знак не ограничивает скорость предыдущего знака.
Тем более знак запрещающий, а не предписывающий. И никак не "заставляет" автоматически увеличивать скорость.

HeartBeat:

Нет никаких намеков, что это только при понижении работает.

А применять ступенчатое ограничение скорости при повышении - это как? Новый знак с большей цифрой никак не может ограничить старый знак с меньшей цифрой...

HeartBeat:

Req_V:

Так и не надо.

Вот что в СТБ написано:

5.4.34 ... Если вводимое на участке дороги ограничение максимальной скорости более чем на 20 км/ч отличается от допускаемой скорости движения на предшествующем участке, следует применять ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24.1 и 3.24.2, удаленных друг от друга на расстоянии от 100 до 150 м вне населенных пунктов и от 50 до 100 м в населенных пунктах.

Нет никаких намеков, что это только при понижении работает.

Судя по тому, что твоё утверждение повсеместно нарушается, в данном пункте речь идёт только о случаях понижения ограничения максимальной скорости.

Req_V:

HeartBeat:

Нет никаких намеков, что это только при понижении работает.

А применять ступенчатое ограничение скорости при повышении - это как? Новый знак с большей цифрой никак не может ограничить старый знак с меньшей цифрой...

Так в обсуждаемом пункте и не сказано, что новое ограничение обязательно ограничивает старое. Новое ограничение согласно написанному в этом пункте просто вводит новое ограничение. Поэтому и повышение тоже подходит под это определение, чисто по контексту написанного.
Но, учитывая то, что происходит на практике, имелось в виду только понижение, просто пункт коряво сформулирован.